6月10日，廣汽本田凌派銳·混動正式上市，新車共推出4款車型，指導(dǎo)售價區(qū)間為13.98萬元-16.98萬元。新車整體延續(xù)了現(xiàn)款燃油版車型外觀，搭載中國首發(fā)的1.5L第三代i-MMD混動系統(tǒng)。下面EV視界的小編就給大家分析一下，到底哪款車型最值得購買。

——外觀方面回顧——

外觀方面，凌派銳·混動與在售的汽油版車型基本保持一致，整體造型形似小一號的雅閣，大面積的前進(jìn)氣格柵讓其形成了大嘴式的造型，而粗壯的鍍鉻裝飾橫條與采用LED光源的羽翼式前大燈組及前進(jìn)氣格柵組成了一體化設(shè)計，前臉造型看上去十分霸氣。除此之外，位于車側(cè)及車尾的Hybrid標(biāo)識則證明了其與眾不同的身份。

——內(nèi)飾方面回顧——

內(nèi)飾方面，新車同樣整體沿用了現(xiàn)款燃油版的主體設(shè)計，并換裝了SBW按鍵式電子換擋，配合7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏，讓新車增添幾分時尚氣息。

——動力方面回顧——

動力方面，凌派銳·混動搭載中國首發(fā)的1.5L第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)最大功率80kW，最大扭矩134N·m；電機(jī)峰值功率96kW，峰值轉(zhuǎn)矩達(dá)到267N·m。整套混合動力系統(tǒng)綜合功率為113kW，傳動方面凌派銳·混動匹配的是E-CVT變速器。

1.5L第三代i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)具有三種行駛模式：EV模式、混合動力行駛模式、發(fā)動機(jī)行駛模式，通過不同路況智能切換三種行駛模式，實現(xiàn)更強爆發(fā)力、更好加速性以及更佳燃油經(jīng)濟(jì)性，讓用戶體驗更具暢快感的行駛感受。

——車型配置分析——

車型推薦：銳·舒適版

官方指導(dǎo)價：13.98萬元

推薦指數(shù)：★★★★

作為凌派銳·混動的入門車型，銳·舒適版的配置對于13.98萬元的價格來說并不低。自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、自動駐車、電子駐車以及LED大燈組均有所配備，新車的一大亮點就在于搭載了1.5L第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，再加上該車寬大的車內(nèi)空間，即便是最低配的版本也誠意十足。如果你的預(yù)算并不是很寬裕，那么銳·舒適版是個不錯的選擇。

車型推薦：銳·豪華版

官方指導(dǎo)價：14.98萬元

推薦指數(shù)：★★★★

銳·豪華版的售價為14.98萬元，比銳·舒適版要多出10000元。增加了無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、4探頭泊車?yán)走_(dá)、LED前霧燈外后視鏡帶加熱功能、皮質(zhì)座椅以及非常實用的后排中央扶手多功能一體式桌板等配置，性價比還是不錯的。

車型推薦：銳·領(lǐng)先版

官方指導(dǎo)價：15.98萬元

推薦指數(shù)：★★★★★

銳·領(lǐng)先版是小編是您推薦的車型，該車型的官方指導(dǎo)價為15.98萬元。首先該車型最大的亮點就是增配了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，讓你的駕乘更加安心便利。與此同時，該款車型也新增了不少的智能科技配置，其中自動大燈、LED日間行車燈、多功能方向盤和8英寸中控大屏等都是較為實用的配置。僅比銳·豪華版多出10000元，換來這些使用地配置，可謂性價比十足，小編認(rèn)為這個車型是最值得購買的。

車型推薦：銳·旗艦版

官方指導(dǎo)價：16.98萬元

推薦指數(shù)：★★★

銳·旗艦版為全系的頂配車型，比銳·領(lǐng)先版要貴10000元，增加的主要是像座椅加熱和真皮方向盤等舒適配置，此外在氣囊數(shù)量和輪胎規(guī)格上也有增加和升級，但相對于16.98萬元的售價，車輛的整體性價比很一般，假如您預(yù)算充足的話可以考慮。

編輯總結(jié)：隨著渦輪增壓、電動車的進(jìn)一步普及，轎車的“節(jié)能”標(biāo)簽無疑將更加鮮明，也預(yù)示著后燃油車時代已經(jīng)來臨，HEV將成為新型燃油車市場主流產(chǎn)品。凌派所屬級別市場對混合動力車型的需求很大，消費者對高動力低油耗的需求不斷增強，搭載1.5L第三代i-MMD混動系統(tǒng)的凌派銳·混動也會受到更多消費者的青睞。經(jīng)過配置對比，小編認(rèn)為性價比最高的車型是補貼后售價15.98萬元的銳·領(lǐng)先版車型，無論是安全配置還是舒適性配置都比較均衡全面。如果您近期想要入手HEV緊湊型車型，凌派銳·領(lǐng)先版值得您關(guān)注！