據(jù)廣汽豐田公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年5月份廣汽豐田實(shí)現(xiàn)終端銷量68，518臺，同比增長32%，創(chuàng)下歷史單月銷量新紀(jì)錄。2020年1-5月，廣汽豐田共累計銷售新車249，346臺。

在SUV領(lǐng)域當(dāng)中，漢蘭達(dá)和威蘭達(dá)和以及C-HR合計銷量為20833輛，同比例增長46%。其中，廣汽豐田“蘭達(dá)”家族的又一全新車型——威蘭達(dá)，其5月份銷量達(dá)到了7，588臺，銷量穩(wěn)定攀升。截至5月底，威蘭達(dá)豪華版及以上中高配車型訂單占比達(dá)96%，四驅(qū)車型訂單占比達(dá)40%，雙擎混動訂單占比達(dá)26%，其中雙擎混動訂單中電子四驅(qū)占比達(dá)52%。威蘭達(dá)的上市即熱銷更是超出預(yù)期，成為了繼漢蘭達(dá)之后的又一款“明星”SUV產(chǎn)品。隨著威蘭達(dá)的上市，廣汽豐田形成了包括第八代凱美瑞、全新?lián)Q代雷凌、C-HR、威蘭達(dá)在內(nèi)的TNGA家族系列，同時完善了廣汽豐田SUV產(chǎn)品矩陣。

轎車方面，凱美瑞5月銷量15,513臺，與去年同期持平。自上市以來，第八代凱美瑞20萬元以上中、高配車型累計銷量占比達(dá)到58%，2.5L和混合動力車型累計銷量占比達(dá)到56%。而雷凌家族5月銷量為20，629臺，同比增長81%。全新?lián)Q代雷凌豪華版及以上中高配車型累計銷量占比89%，雙擎混動車型累計銷量占比22%。雷凌于2014年進(jìn)入中國市場，經(jīng)過六年的發(fā)展顯然已經(jīng)成為國內(nèi)車市中級車中的明星車型，其中包括雷凌、雷凌雙擎和雷凌雙擎E+三大成員。而新款雷凌運(yùn)動系列將于7月份正式上市，雷凌新增北美運(yùn)動版外觀，為消費(fèi)者提供多元化的購車選擇。全新雷凌運(yùn)動系列的上市不僅會豐富雷凌家族的產(chǎn)品矩陣，而且會進(jìn)一步帶動廣汽豐田整體銷量的提升。

YARiS L家族5月銷量10,958臺，同比增長7%。致炫系列5月銷量7,869臺，同比增長34%，連續(xù)6個月細(xì)分市場排名第一，其中致炫X在致炫系列中的銷量占比達(dá)66%。

從銷量數(shù)據(jù)看，廣汽豐田多款主力車型銷量在5月均保持增長態(tài)勢，并達(dá)到或超越歷史同期水平。值得一提的是，廣汽豐田旗下多款車型的中、高配版本及雙擎混動車型銷量占比較高，從側(cè)面反映出用戶對其產(chǎn)品價值的認(rèn)可度正在提升。在當(dāng)下后疫情消費(fèi)節(jié)點(diǎn)中，廣汽豐田顯然已恢復(fù)至此前熱銷的狀態(tài)，在完善產(chǎn)品矩陣的同時，隨著全新車型威蘭達(dá)的持續(xù)發(fā)力，廣汽豐田在2020年依舊表現(xiàn)出強(qiáng)勢活力。