年輕人最不能允許的就是俗氣、沒有特點，而雪佛蘭沃蘭多作為一款新時代家轎，設計師也是千方百計地用靈活多變、起伏不定的線條，打造出飽滿、有立體感的車身；用極具沖擊力的顏色，打造出富有運動感的內飾。接下來，我們就一起看看設計師是如何塑造這款沃蘭多Redline的。

所謂Redline，其實就是裝備了“尚·紅”設計套件包的車型，而本次推出的Redline版本車型共有三個顏色，分別是黑色、灰色和白色。

其實Redline車型是很好辨別的，車身上多處紅色的裝飾就是它們身份的象征。沃蘭多前臉同樣是分為上下兩部分的家族式設計，上半部分中網(wǎng)狹長，拓寬了視覺寬度，下半部分大尺寸黑色中網(wǎng)則是為了營造強悍有力的面部表情。

沃蘭多配備了LED光源的前大燈，使眼神更加犀利，遠近光一體式的大燈占用空間小，所以日間行車燈的燈帶也就格外明顯。

從側面來看，由于軸距較長，而且輪拱外凸，前后懸較短，所以車身姿態(tài)十分穩(wěn)健。前、后外凸的輪拱和中間過渡平緩的車身，形成了起伏的曲面，令車身肌肉感更強。

設計師用旋轉的曲線，打造出多棱多面的輪圈，高亮黑的主體顏色，搭配Redline版本特有的紅色裝飾，非常動感，遠看就像紅色卡鉗一樣顯眼。

車尾最顯眼就是采用熏黑處理的尾燈，它實際上是來源于FNR概念車，內部采用多棱剔透的發(fā)光單元，同樣也是為了增加立體感。

說到這，其實可以看得出，設計師唯恐外觀太平淡、太平面，所以千方百計地用各種變化的曲線和棱線，增加車身的立體感，就連這個尾標也是另有玄機。它正面是高亮黑的漆面，側面則是紅色，看起來好像懸浮在車尾，設計師的小心思非常巧妙。

內飾方面，設計師用多層次的布局和黑色的主色調搭配紅色細節(jié)裝飾，打造出同同樣富有立體感和運動感的駕駛艙。中控區(qū)域向主駕駛位傾斜10度，給駕駛員更好的人機交互體驗。

三輻式平底方向盤不但凸顯運動感，而且也給駕駛員的腿部留出了足夠的空間。

中控屏采用懸浮式設計，這與雪佛蘭家族其他車型比較相似，但這塊屏幕內部搭載了全新HMI交互系統(tǒng)，更具科技感。

Redline版本車型的內飾只有黑色、灰色這樣的深色系，而并沒有米色、白色這樣的淺色內飾，這也是為了更好地迎合年輕人的審美習慣。而且車內多處搭配紅色縫線，精致而又運動。

在車門內板的設計上，設計師充分考慮到了用戶的舒適性，為扶手處增加了軟質皮革包裹。

在空間的設計上，設計師為了能使空間更實用也更靈活，所以在車內一共設置了三排座椅，而且就連座椅上的打孔花紋，也在努力營造內飾的立體感，可見設計師唯恐設計平淡。

后排座椅的靠背角度是可調的，這樣乘客更容易找到舒服的坐姿，而不會有普通轎車的那種坐板凳的感覺。

為了迎合年輕人的用車需求，沃蘭多的座椅布局采用了“5+2”的形式，第三排的兩個座椅可以應急坐人，也可以完全放平，成為后備廂地板的一部分，不占用空間。

剛才也說過沃蘭多的前后懸比較短，車頭扁平，這也是它姿態(tài)穩(wěn)健的原因之一，而它所搭載的1.3T三缸發(fā)動機體積較小，也是實現(xiàn)扁車頭的因素之一。這臺發(fā)動機最大功率120kW，最大扭矩230Nm，動力參數(shù)很有優(yōu)勢。

傳動系統(tǒng)配備的是6擋手自一體變速箱，并且配備了電子手剎。

磚叔總結

從造型設計上來說，設計師的意圖是想用復雜多變的線條，打造出有立體感的外觀內飾，再用紅黑配色，也就是Redline套件包，來為這輛車“減齡”，讓它更符合年輕人的審美習慣?！?+2”的座椅布局，也讓空間更靈活實用，而且這款車在配置上，有舍有得，科技互聯(lián)配置該有的都有，但某些便利性配置，比如無鑰匙進入，則被省略，所以它的價格可能并不會太高，綜合來看，沃蘭多Redline還是很容易被年輕人接受的。

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