全新一代大眾CC在今年四月份正式亮相的時(shí)候，小智就嘆服其造型的美感，這樣形容過它：時(shí)光不老 臉龐寫滿青春，追風(fēng)少年 怎會(huì)旁落潮流，身居少帥 出征便是蘭陵王，千帆競(jìng)過 記住的才是王者。它給我印象就是如同蘭陵王般帥氣。

主持人：朱丹 嘉賓：何穗&胡軍

“最美大眾”的標(biāo)簽始終和這款車緊緊的栓牢，盡管它中間改款被人詬病過，但是這一代的大眾CC似乎找回了初代大眾CC的驚艷感。

八月底，全新一代大眾CC正式的上市一共推出了4款車型，售價(jià)25.28萬-30.98萬元。小智這次給大家?guī)硇翪C的車型解讀、導(dǎo)購分析以及市場(chǎng)展望。

新車速覽·全新一代大眾CC

全新大眾CC整體來說，它的外形和現(xiàn)款車型發(fā)生了翻天覆地的變化，尺寸也比現(xiàn)款車型有所增加，此外，它在舒適化配置、動(dòng)力水平方面均有所升級(jí)。

全新一代大眾CC的長(zhǎng)寬高為4862\1870\ 1447mm，軸距為2841mm。

相比現(xiàn)款大眾CC，新款CC的長(zhǎng)度增加了52mm，寬度增加了15mm，高度增加了30mm，軸距增加了129mm。

全新大眾CC還有一些細(xì)節(jié)值得稱道，比如說，它的后視鏡采用了運(yùn)動(dòng)元素濃烈的“銀耳”的造型，前大燈和日行燈全系都采用了LED的光源。前\后駐車?yán)走_(dá)在入門版車型都有搭載。

相比外形的驚艷，全新一代大眾CC的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就還是延續(xù)了大眾一貫的風(fēng)格。不過，它的材質(zhì)用料還是比較上檔次感的。

車型亮點(diǎn)·造型&舒適化配置

關(guān)于全新一代大眾CC的亮點(diǎn)配置，不得不提及它的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素：掀背尾門和無框車門。這些造型設(shè)計(jì)對(duì)其車主而言是撩妹最加分的地方。值得一提的是，上一代CC后門上的小三角車窗這次不會(huì)出現(xiàn)在車門上，整體視覺效果更具美感。

另外，上代車型飽受詬病的小后備廂開口，在全新CC上也得到了優(yōu)化。全新的設(shè)計(jì)能夠提高整個(gè)后備廂的裝載便利性，而且532L的裝載能力也不容小覷。

大眾Arteon在2017年E-NCAP的測(cè)試中獲得了5星的評(píng)級(jí)，這讓人對(duì)全新一代大眾CC在安全性的印象分有了加深。

另外，全新一代大眾CC在駕乘的舒適度方面值得點(diǎn)贊，入門版車型主副駕駛都帶有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，中高配高配版本還有座椅加熱、通風(fēng)、電動(dòng)記憶、換擋撥片和方向盤加熱等功能。

動(dòng)力方面，全新大眾CC搭載的是第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162千瓦，峰值扭矩350?！っ祝坏凸β拾姹咀畲蠊β?37千瓦，峰值扭矩320牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是DQ380 7速濕式雙離合器變速箱。

需要注意的是：國內(nèi)新CC的2.0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的組合和邁騰完全一致。而且略感遺憾是國內(nèi)新CC沒有搭載海外版那款280匹的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。小智期望以后改款會(huì)搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)。

底盤方面，全新一代大眾CC配備的是前后雙獨(dú)立懸掛，并且它還提供了包括“經(jīng)濟(jì)”、“舒適”、“標(biāo)準(zhǔn)”、“運(yùn)動(dòng)”和“個(gè)性化”在內(nèi)的五種駕駛模式。和邁騰不同的是新CC的自適應(yīng)底盤動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)(DCC)從最舒適到最運(yùn)動(dòng)有15個(gè)段位可選。

經(jīng)典的動(dòng)力組合、扎實(shí)的底盤、以及個(gè)性化的駕駛模式選擇等因素使得全新一代CC依舊保持了一款德系轎跑車的運(yùn)動(dòng)基因。

推薦車型：330TSI雙離合魅顏版

全新一代大眾CC一共推出了4款新車，2.0T高低功率各兩款。下面，小智帶你看看哪款車型最值得購買。

縱觀這4款車型的售價(jià)和配置，小智推薦的是售價(jià)26.98萬的2019款330TSI雙離合魅顏版。

盡管，全新大眾CC的入門版配已經(jīng)很豐富了，但是推薦的這個(gè)版本在它的基礎(chǔ)上增加了包括倒車影像、丹拿音響、隱私玻璃、前排座椅通風(fēng)等舒適化配置，而價(jià)格也僅僅多了17000元。380TSI魅顏版除了動(dòng)力比推薦版本出色外，其他功能性配置相差不大；頂配版本在舒適化配置、科技化配置上要更加的豐富，如果選擇380TSI版本建議選購頂配版本。

競(jìng)品分析·開懟同級(jí)對(duì)手如何

關(guān)于全新一代大眾CC的市場(chǎng)前景，小智有以下幾點(diǎn)看法。

①全新大眾CC最大的賣點(diǎn)還是其顏值，這從新寶來、探歌等車型上都能洞悉，一汽-大眾車型整體風(fēng)格日趨年輕化，消費(fèi)群體的年齡段在下探，而且CC的經(jīng)典元素，和車名在國內(nèi)市場(chǎng)的回歸，更可喚起大眾粉的記憶；

②全新大眾CC這次在尺寸上升級(jí)、配置方面的升級(jí)，說明它不只是想做一個(gè)“偶像派”。

③談起大眾CC的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其實(shí)它的價(jià)位區(qū)間很尷尬，往下探我們能想到全新凱美瑞、雅閣等對(duì)手的虎視眈眈，同級(jí)的英菲尼迪Q50L、捷豹XEL從操控方面來講其實(shí)不比大眾CC遜色，豪華品牌寶馬3系、奔馳C級(jí)也是消費(fèi)者在這一價(jià)格區(qū)間可選的車型。

這是一個(gè)顏值當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，但是全新一代CC并不止靠臉吃飯，它也能靠情懷打動(dòng)一波消費(fèi)者，它在彌補(bǔ)空間的短板后，綜合實(shí)力不容小覷。

小智認(rèn)為從全新CC的綜合實(shí)力來看，開懟捷豹XEL、英菲尼迪Q50L等二線豪華有一定勝算，但是想撼動(dòng)奔馳C級(jí)、寶馬3系壓力還是不小。關(guān)于它的市場(chǎng)前景如何，我們拭目以待。

你看好全新一代大眾CC嗎？