2018年8月28日，有著“最美大眾”稱號(hào)的一汽-大眾全新一代CC正式上市。新車(chē)共推出了3擋配置共4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為25.28-30.98萬(wàn)元。

一汽-大眾CC是海外版大眾Arteon的國(guó)產(chǎn)版，只是在引入國(guó)內(nèi)之后，他們摒棄了新名字，而是依舊采用我們熟悉的CC，并且還是原版引進(jìn)，并未加長(zhǎng)，這對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)似乎是個(gè)福音。雖說(shuō)是原版引進(jìn)，但是車(chē)身尺寸方面相較于上一代有了全方位的增加，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4862（增加了R-Line套件的車(chē)身長(zhǎng)度為4864）/1870/1447mm，軸距為2841mm。

外觀方面，全新一代一汽-大眾CC沿用了海外版大眾Arteon的整體造型設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用大面積鍍鉻橫幅裝飾，上部的兩根鍍鉻裝飾條向兩側(cè)延伸，并巧妙的與大燈組中的燈帶相連接，整體看上去十分運(yùn)動(dòng)。

溜背式的造型、無(wú)邊框車(chē)門(mén)這些大眾CC上的經(jīng)典設(shè)計(jì)在全新一代車(chē)型得到了傳承。車(chē)身側(cè)面采用了大量的直線條營(yíng)造出了運(yùn)動(dòng)感，讓整體車(chē)身看上去十分修長(zhǎng)。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)十分扁平，同樣使用了大量平直的車(chē)身線條，尾部上翹的“鴨尾”提升了運(yùn)動(dòng)感。此外，全新一代CC還采用了雙邊共雙出的運(yùn)動(dòng)排氣布局，視覺(jué)效果很不錯(cuò)。

而內(nèi)飾方面，全新一代CC采用了大眾全新的家族設(shè)計(jì)，整體的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，還是我們熟悉的味道，看上去十分‘大眾’。不過(guò)我們還是能夠找到一些不同，比如三幅式的多功能方向盤(pán)帶有黃色的縫線，以及換擋撥片的使用，也算是車(chē)內(nèi)少有的運(yùn)動(dòng)元素。

中控部分，高配車(chē)型配備有9.2英寸多媒體屏。此外無(wú)框車(chē)門(mén)、駕駛模式選擇、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、主駕駛記憶/按摩、后排獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱等在新車(chē)上也有配備。此外，新車(chē)還配備了如HUD抬頭顯示、DCC自適應(yīng)底盤(pán)、ACC自適應(yīng)巡航、電動(dòng)尾門(mén)等一系列便利性配置。

空間方面，全新一代CC由于車(chē)身尺寸的全面增加，所以車(chē)內(nèi)的空間相比上一代車(chē)型也有了較大的提升，特別是在后排的空間。掀背式的車(chē)身設(shè)計(jì)提供了碩大的后備廂開(kāi)口，后備廂的內(nèi)部也比較規(guī)整，并且還配備了感應(yīng)開(kāi)啟功能，實(shí)用性很不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，全新一代CC提供兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中高功率版（380TSI）車(chē)型的最大功率為220馬力（162千瓦），低功率版（330TSI）車(chē)型的最大功率為186馬力（137千瓦）。傳動(dòng)方面，將匹配7速DSG雙離合變速箱。