說起日系車，豐田是一個(gè)繞不過去的名字，而凱美瑞更是豐田旗下盛名在外的一員大將。隨著豐田整體TNGA架構(gòu)的革新，凱美瑞在2017年末率先開始朝著新方向進(jìn)化。

在推出凱美瑞雙擎2.5HQ旗艦版之后，于2019年又為混動序列新增一款運(yùn)動風(fēng)格車型，也就是今天的主角凱美瑞雙擎2.5HS鋒尚版。

所謂TNGA即“豐田新全球架構(gòu)”（Toyota New Global Architecture）造車?yán)砟睿秦S田在以往精益生產(chǎn)理念上的又一次革新，旨在真正從零開始，對幾乎所有零部件重新研發(fā)，對核心部件采用最新技術(shù)，對整體產(chǎn)業(yè)鏈全面升級。

這一革新式的指導(dǎo)方針有三大特征：更低的重心、世界頂級的安全性能以及全新混動系統(tǒng)和高熱效率動力系統(tǒng)，這些在行業(yè)內(nèi)部極具競爭力的特質(zhì)都可以在這款新車中被直觀地感受到。

近年來混動車型的大趨勢有目共睹，主要分為插電式混動與油電混動兩種類型。插電式混動車一度因?yàn)槌潆姌兜臒o法普及只有特斯拉一家獨(dú)大，在國家納入新能源補(bǔ)貼范疇之后，整體的銷量才略有起色。

另一種即是以豐田和本田為代表的油電混動車型，以其卓越的節(jié)油效果、強(qiáng)大的續(xù)航能力以及低廉的保養(yǎng)費(fèi)用迅速搶占市場受到消費(fèi)者的追捧。

而凱美瑞雙擎2.5HS鋒尚版則是豐田新能源汽車陣營里的驕傲，也是穩(wěn)住中級轎車市場份額的中堅(jiān)力量。

不同于旗艦版巨大的梯形下格柵，鋒尚版的前臉整體呈現(xiàn)了“X”的造型，蜂窩狀進(jìn)氣格柵采用全黑設(shè)計(jì)，從視覺上讓人覺得沉穩(wěn)中帶著幾絲鋒芒。

原本貫穿整個(gè)車頭的前保險(xiǎn)杠被重新設(shè)計(jì)的運(yùn)動套件所取代，除了造型更復(fù)雜，還用雙拼色裝點(diǎn)其中。大燈及霧燈設(shè)計(jì)都很銳利，內(nèi)部采用全LED光源，帶有自動大燈與自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。

車尾部分黑色的小尾翼格外突出，尾燈造型簡約修長，下方雷克薩斯風(fēng)格的黑色裝飾條則是辨別凱美瑞運(yùn)動版車型的重要標(biāo)識。

底部排氣由雙邊共四出改為了單邊雙出降低能耗。整車配備了前后倒車?yán)走_(dá)探頭以及倒車影像保證駕駛體驗(yàn)。

Y字型對稱的中控布局以及偏駕駛員側(cè)的操作空間設(shè)計(jì)是完全走在時(shí)代前列的人性化選擇。

縫線皮質(zhì)全覆蓋搭配啞光鍍鉻飾板，三幅式多功能方向盤也采用真皮包裹，整體看起來很是大氣。兩側(cè)按鍵對稱式排列，左側(cè)為多媒體功能調(diào)節(jié)，右側(cè)控制自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，方向盤支持手動四向調(diào)節(jié)。

儀表盤依然是機(jī)械指針式布局，但中央液晶屏幕尺寸達(dá)到7英寸，觀感與顯示效果都堪稱一流。

配置上非常讓人驚喜的一點(diǎn)是在20w的價(jià)位附帶了HUD抬頭顯示、TPMS壓監(jiān)測、車道偏離預(yù)警以及主動剎車系統(tǒng)等相對高端的輔助配置，大大提高了整車的性價(jià)比。

第八代凱美瑞雙擎配備了世界最高效2.5升發(fā)動機(jī)搭配新型電動機(jī)及新型電控單元，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到160KW。

這主要?dú)w功于新一代平行式E-CV使得驅(qū)動橋布置發(fā)生了改變，以前兩個(gè)電動機(jī)同軸同排的布局在統(tǒng)一改進(jìn)為異軸平行布局后結(jié)構(gòu)更緊湊。

不僅如此，PCU動力控制單元的效率也比過去提升了20%，直接導(dǎo)致鋒尚版擁有完全超越傳統(tǒng)燃油車的澎湃加速性能。

這還沒完，雙擎發(fā)動機(jī)作為TNGA框架下的主要改良部件，其熱效率高達(dá)41%，綜合油耗降低到百公里4.1升以下，實(shí)際駕駛在市內(nèi)大約5.6升左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽油車。更強(qiáng)的動力與超低的油耗，這原本存在核心矛盾的兩大賣點(diǎn)在這款神奇的車型上達(dá)成了兼容。

基本了解完配置信息之后，到了大家最關(guān)心的售價(jià)環(huán)節(jié)，就在最近，凱美瑞雙擎推出了五大優(yōu)惠與購買福利政策，特此為大家列舉如下：

①凱美瑞雙擎享受“4年或10萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)”專屬服務(wù)政策。

②購第八代凱美瑞享受最高3年0利率的金融政策。

③廣汽豐田同步定期下調(diào)維保零部件價(jià)格，共涉及兩萬多個(gè)零部件，其中常用保養(yǎng)件價(jià)格最高降幅達(dá)20%。

④“凱美瑞老車主回家關(guān)愛計(jì)劃”：

回店禮——第六、七代凱美瑞車主回店保養(yǎng)可享安心駕趣套餐，以豐田純牌剎車盤養(yǎng)護(hù)劑免費(fèi)為車主清洗剎車盤；

置換禮——置換第八代凱美瑞即有機(jī)會享舊車抵首付、最高3年0利率金融政策，還可額外專享1000元油卡及原廠用品套裝等；

延保禮——第六、七代凱美瑞二手車車主回店保養(yǎng)除了可享安心駕趣套餐外，還可免費(fèi)檢測發(fā)動機(jī)和變速箱，符合延保資格的二手車用戶可獲贈1年或3萬公里發(fā)動機(jī)+變速箱免費(fèi)延保。

⑤二手車置換最高綜合補(bǔ)貼5000元：新客戶置換第八代凱美瑞可獲贈2000元油卡，廣汽豐田車主置換凱美瑞追加1000元補(bǔ)貼，老凱美瑞車主置換繼續(xù)追加1000元油卡及1000元用品，多重禮包疊加，置換第八代凱美瑞最高可享5000元補(bǔ)貼；置換凱美瑞雙擎最高可享3000元補(bǔ)貼。

截止目前，凱美瑞雙擎2.5HS鋒尚版的官方指導(dǎo)價(jià)為23.48萬起，在本就稀缺的油電混動車細(xì)分市場，這無疑是很有誠意的價(jià)格了。如果你最近想購入一款高馬力低能耗的經(jīng)濟(jì)適用車，它絕對是當(dāng)今市場上的不二之選。

   撰文 ? 邵澤亮

主編 ? 孫臣

圖片 ? 網(wǎng)絡(luò)

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