在上一期中，我們主要談到了購買自行式房車的幾個重要先決條件，而如果你符合這些條件，更重要的是你對于“自行式房車出游”這種旅行方式充滿向往，那么這期我們就來具體看看自行式房車的分類，包括不同價位自行式房車的區(qū)別與選擇——總之，在中國你所能夠買到、同時值得我推薦的自行式房車，都在這里了！

前期回顧：全解中國房車市場（1）：購買自行式房車你必須考慮哪些條件

自行式房車的分類

廣義的自行式房車，按是否有衛(wèi)生間，可以分為露營車和普通房車兩類。而普通房車根據(jù)改造用的原底盤是一類底盤、二類底盤，還是三類底盤，又可以分為B型房車，C型房車和A型房車三種。

下面我們再分別具體介紹下。

一、露營車

露營車也被國內的房車玩家生動的稱為“床車”，因為這類車型不僅沒有衛(wèi)浴設備，內高也很有限，很難滿足正常的住房內各種功能區(qū)的需求，基本只能夠提供睡臥功能，設計得好一些的，會有一個簡易的小廚房和餐廳。

實際上不管國內還是國外，最主流的露營車，其實是玩家用自己的車改裝而來的。畢竟如果自己本來就有一臺空間比較大的MPV或SUV，改成露營車可能只需要花費幾千到萬把塊錢，盡管露營車生活的功能很有限，但相比這么低的花費，性價比就很高了。

當然，國內也有成品露營車銷售。這些車型像全球最出名的露營車——大眾California一樣，基于歐式中大型MPV/Van——國內主要是大通G10和福特途睿歐/新全順開發(fā)而來。也普遍采用升頂設計。

上汽大通原廠的露營車RG10，官方售價27.98萬元：

下鋪在車內：

上鋪在車頂：

簡單的廚房區(qū)，有水池、小冰箱，烹飪需要依賴便攜式卡式爐或電磁爐:

衛(wèi)浴則依靠車尾帳篷+車尾噴頭+便攜式馬桶:

湖光的馬可波羅房車，基于途睿歐改造而來:

二、B型房車

B型房車是利用一類底盤，也就是整車改裝而來的。因為不改變原車車身，B型房車具有各類房車中最好的靈活性、耐久性、碰撞安全性，開起來更像普通家用車，也是一種外觀相對低調的選擇。

此外，我國的B型房車比較便宜，一般比同品牌的C型房車要便宜近10萬元。這跟美國B型房車甚至比C型房車貴很多、歐洲B型和C型房車售價相仿很不一樣。

為了滿足衛(wèi)生間的空間需求，B型房車普遍采用更大、更高的大型Van——也就是輕客改裝而來。那么常見的B型房車的底盤，也就是銷量比較大的幾款高車身的輕客車型，依維柯歐勝、大通V80、大通V90、福特新世代全順、東風御風等。

因為B型房車的尺寸完全與原車尺寸相同，因此如果輕客產(chǎn)品有長度盡量接近6米的C照藍牌上限，高度也盡可能高的長軸高頂車型，就比較有優(yōu)勢。

不同軸距和高度的依維柯歐勝——

大通原廠也有幾款B型房車。基于上代輕客產(chǎn)品V80的有4.95米的短軸版和5.7米的長軸版，采用AMT變速箱?；谧钚乱淮p客V90的則只有5.99米的加長軸版。為了滿足房車改裝需要，大通去年也推出了V80 Plus，長度達到5995mm，高度達到2577mm，目前第三方房車改裝廠多使用這種車型改裝房車。

RV80 B型布局：

RV80 B型短軸版，官方售價26.98萬元，短軸版采用中部卡座變床的格局，基本上只能供一個成人舒適睡臥。外尺寸為4950*1998*2645mm：

車尾是廚房和衛(wèi)生間：

RV80 B型長軸版，官方售價31.68萬元，格局與短軸版類似，但多了一個車尾橫床，可供兩個成人舒適睡臥。同時它比短軸版高了17cm，外尺寸為5700*1998*2820mm，高個子的人也能相對舒適的起居：

RV90 B型，尺寸為5940*2062*2825mm，手動擋售價33.98萬元，自動擋售價36.98萬元：

尾部采用上下鋪設計，加上中部的卡座床，可以滿足一家三口舒適睡臥的需求：

下鋪收起后可放置自行車:

第三方改裝廠里，則以景宴的棲599房車做工最好。這款B型房車基于依維柯歐勝底盤，采用8AT自動擋變速箱，外尺寸為5999*2011*2960mm。因為依維柯歐勝原車高頂?shù)母叨冗_到2711mm，在垂直空間上也更有優(yōu)勢，第三方改裝廠定位較高端的產(chǎn)品多選用歐勝進行改裝。這款房車的官方售價為37.98萬，但第三方改裝廠的產(chǎn)品團購、房車展上常有優(yōu)惠。

景宴的棲599房車:

車尾橫置雙人床：

景宴棲594則是基于大通V90的B型房車，售價僅為25.98萬元起。

尺寸為5940×2062×2957mm，使用AMT自動擋。

有兩種布局可選：

常規(guī)的布局，是尾部橫床+中部卡座：

景宴睿535則是采用新全順底盤的B型房車，擁有很特別的中部翻折床的設計。售價31.98萬元。

中部的兩個座椅行車時朝向正前：

駐車休閑時可面向廚房操作臺：

到了晚上則可以將大床翻下：

廚房：

尾部衛(wèi)生間:            

采用御風底盤的B型房車，則有價格較低的優(yōu)勢，比如下面這款阿尼亞的御風B型房車，售價只要25.98萬:

更便宜的則是一些國產(chǎn)日系輕客的B型房車。比如侶友的這款基于福田G9的房車，售價僅18.98萬元。不過日式輕客的高頂版高度也不足2.3米，個子稍高點的人在里面會比較壓抑:

同樣屬于最新一代輕客產(chǎn)品的福特新全順，雖然底盤的舒適性、操控性都不錯，但因為沒有國產(chǎn)高頂車型，最高高度只有2411mm，改普通B型房車車內高度過于壓抑，因此以改升頂房車的居多。

比如下面這款湖光的新全順B型房車，就采用升頂設計，官方售價29.98萬元:

另一種布局則是取消了中部的卡座，后部則是一個大的可變床的U型沙發(fā):

除去輕客底盤的B型房車以外，也有少數(shù)B型房車基于小巴、中巴改裝而來。比如桂林客車最近推出的B型房車，外尺寸為5995×2116×2767mm，橫床版售價22.8萬元，縱床版售價23.5萬元，底盤是五菱的S100。發(fā)動機為2.2T玉柴國五柴油發(fā)動機，匹配5速手動擋。2.4T的國六發(fā)動機版則可以選裝AMT變速箱。

橫床版:

此外，也有利用考斯特中巴改裝而來的B型房車，因為長度超過6米，需要B照才能駕駛。不過因為江鈴后來推出了5.99米的C照版本，這類產(chǎn)品也得以存續(xù)。

三、C型房車

雖然B型房車價格便宜，駕駛感受也較好，但畢竟橫向和垂直的空間都沒有利用到上限，因此國內的房車市場就像歐美等成熟房車市場一樣，仍然以C型房車為絕對主流。

C型房車是利用二類底盤改裝而來的。所謂二類底盤，就是只有底盤和駕駛室，不含駕駛室后上裝的底盤。這類底盤過去廣泛應用于各種專用車輛的改裝，今天則以房車改裝為最主流用途。

輕卡二類底盤:

C型房車，正是在這樣的二類底盤基礎上，由房車廠家另行制造房車專用箱體，加在底盤之上。這種上裝箱體一般采用所謂的三明治結構——內外兩側使用鋁合金板或玻璃鋼（纖維加樹脂）材質作為覆蓋面和支撐結構，中間填充起隔音和保溫作用的蜂窩、泡沫或輕木材料。

也有的C型房車采用內側的鋁合金、鋼材或木制的骨架，外側覆蓋金屬蒙皮，然后再在框架的間隙中填充隔音保溫材料，內側再覆蓋裝飾板的結構。強度更高，但厚度也更大。

不管是上面哪種結構，C型房車的整車強度一定不如一體化車身的B型房車更好，當然一般的溫柔駕駛，開個十幾年十幾萬公里也不會有太大問題。

它的優(yōu)勢則是明顯比B型房車有更好的隔音、保溫能力。雖然與自家住宅仍有相當差距，但畢竟更像是以家居標準制造的房車。

而相比全部上裝為后加裝的A型房車，C型房車起碼駕駛室為原廠設計，基本的碰撞安全性得以保證。

此外C型房車因為不受原車的尺寸限制，在底盤車型的選擇上實際上比B型房車更多樣。大體來說，C型房車的底盤，可以分為純商用、或者說純貨車底盤，和半商用半乘用、以及客貨兼用的底盤。

依照載重能力由小到大分別為微卡、小卡、輕卡底盤，和皮卡、輕客底盤。他們空間和價格也分別依次增加。

從舒適性來說，客貨兼用的皮卡、輕客底盤明顯更好，他們的發(fā)動機前置在發(fā)動機艙內，噪音、震動的控制相對較好。而一般底盤的減震也相對柔韌，好一些的甚至接近乘用車。

而貨車底盤因為發(fā)動機在座椅下方，震動和噪音較大，維修也相對不便（當然普遍仍然能夠通過座椅上翻進行維修，只是耗費工時相對較多）。

貨車底盤的優(yōu)勢則在內空間和載重。

貨車普遍采用平頭設計，駕駛室+發(fā)動機艙的長度普遍控制在一米左右，比輕客的車頭短了半米，比皮卡短了1-1.5米。同樣在6米車長的限制下，貨車的內空間可以大得多。

此外，貨車整體的載重能力也較強，微卡中載重較高的車型與皮卡近似，而小卡與普通輕客類似，輕卡的載重則在藍牌房車允許的4.5噸總質量之外仍留有極大的冗余。

下面就按C型房車的不同底盤分別進行一些代表車型的介紹。

先看貨車底盤的房車。

最便宜的C型房車，就是基于微卡底盤的C型房車了。

需要說明的是，考慮到房車的上裝箱體+各種家具、電器、行李、攜帶的食物和淡水較高的總質量，隨便拿一臺五菱、長安、吉林佳寶、東風小康的微卡改房車是有很大問題的。這些底盤最多只能改露營車，要改帶衛(wèi)生間的房車，起碼要選擇微卡中載重能力比較大的車型。

比如新飛的這款C型房車，采用的底盤是北汽福田的祥菱微卡，它采用1.5L汽油發(fā)動機，載重可以達到1.34噸，總質量最多2.81噸，做一臺房車是相對合理的水平。它的外尺寸是5260*1840*2650mm，里面卻能夠提供供2個大人+2個小孩起居的空間。售價僅14.38萬元，也包含了基本的水電暖設施，應該是目前市面上能買到的最便宜的自行式房車了。

新飛C型房車：

C型房車標志性的額頭床，位于駕駛室上方：

這款房車最巧妙的設計，是卡座后座的靠背上翻后，可將車尾上鋪長度增加至1.95米。而下鋪此時也聯(lián)通成一張3.2米長的床，可供1個大人+一個小孩休息：

洗手間：

當然我們也能看到，微卡房車受制于底盤載重能力，無法充分利用6米的藍牌C照車長上限，因此最大總質量達到3.5-4噸的小卡，就是更實惠的選擇。市面上可選擇的產(chǎn)品也更多。比如江淮帥鈴X330，奇瑞開瑞T系列，都有C型房車的產(chǎn)品。

不過目前最流行的小卡房車底盤，還是五征飛碟的締途小卡，這款小卡的一大優(yōu)勢，是提供有AMT自動變速箱，而且配備的2.0T的柴油發(fā)動機也有足夠的動力和更低的油耗。

下面的這臺鑫源生產(chǎn)的締途房車，采用5速AMT變速箱，售價僅21.8萬元，外尺寸為5850*2195*2810mm：

當然，如果要充分利用4.5噸的總質量上限，還是需要載重更大的輕卡底盤。

下面這款新飛公司使用上汽躍進H300輕卡生產(chǎn)的C型房車，外尺寸為5995×2250×3045mm，配備AMT自動變速箱，官方售價35.8萬元起：

額頭床長1850mm，寬1400mm：

卡座變床尺寸為1850x1000mm:

車尾橫床為2000x1200mm:

衛(wèi)生間:

廚房:

這款基于福田奧鈴底盤的輕卡房車，則主打越野性能，售價39.8萬元:

30多萬元的輕卡C型房車，主打的是相比輕客C型房車更大的空間和更實惠的價格，而50萬以上的C型房車，也多以輕卡底盤為主，因為只有輕卡底盤能夠有足夠大的載重，能做出足夠大的內空間。行車舒適性的問題則一般通過加裝空氣懸掛和氮氣避震來改善。

這個價位的房車也普遍采用合資品牌的輕卡底盤，普遍配備AT自動擋。常見的底盤車型有五十鈴700P、日產(chǎn)凱普斯達，現(xiàn)代盛圖等。

比如下面這款來自重慶慶鈴原廠的可可西里C型房車，基于五十鈴700P底盤，尺寸為5995×2305×3040mm，單拓展版本的價格為62.8萬元，雙拓展版本的價格為66.8萬元。

可可西里C型房車：

阿娜亞的諾亞方舟C型房車，基于吉利遠程RE500增程式電動輕卡開發(fā)而來，不但有自動擋的操作簡便，最重要的是自帶25.9kWh的350V高壓電池，還可以利用直流快充樁快速補充電能，真正實現(xiàn)用電無憂。

阿娜亞諾亞方舟C型房車：

駕駛室和居住艙可用隱私簾隔開，保證夜晚的私密性。前卡座可以作為一個700*1550mm的單人兒童床：

后卡座采用航空座椅設計，且有傾斜角度，充分保證行車乘坐舒適性：

地板采用游艇級柚木地板：

衛(wèi)生間的洗浴池為折疊設計：

主臥室有門可以完全封閉，內有1350x2000mm的雙人床：

再來看客貨兼用的底盤改裝的C型房車，這類房車也是我國整體房車市場的絕對主力。

20-30萬的價格區(qū)間，以皮卡房車為主。

皮卡底盤改裝房車，劣勢是車頭太長，擠占了后部起居空間，最多只適合2個大人+1個小孩出行。而且駕駛室和后部起居艙中間通行不便。

但優(yōu)勢也很多。除了前面提到過的通過性能較好以外，皮卡因為車身較低矮，車頭也較長，使得它的額頭睡臥區(qū)域有三個很大的優(yōu)勢：

常見的皮卡底盤，包括自主品牌的長城風駿/炮，大通T60/T70，以及合資品牌的五十鈴D-Max和日產(chǎn)納瓦拉。

除了風駿以外，其他車型都有AT自動擋的選擇，也是皮卡房車受歡迎的一個原因。

皮卡房車的絕對王者，必須是同屬長城集團的覽眾房車了。覽眾生產(chǎn)房車已有十幾年的時間，目前房車產(chǎn)品質量和設計較為成熟，經(jīng)銷商也較多。

比如最流行的可能是覽眾C7A這款基于風駿單排皮卡的C型房車，售價27.8萬元，外尺寸為5995×2055×3110mm：

可以放下自行車的后儲物箱：

采用尾部橫床+額頭床設計，加上卡座可供2個成人+1個小孩舒適使用:

愛旅途的大通T60雙排C型房車，售價29.8萬元：

皮卡房車也有定位較高的產(chǎn)品，比如與景宴同為眾銳工設旗下的尋星品牌，就基于D-Max推出有尋星585皮卡C型房車，外觀尺寸為5850x2120x3020mm，搭載了一款3.0T的柴油發(fā)動機，配備5AT自動變速箱，售價39.8-41.8萬元。它的亮點是車頂?shù)拇蟠渤叽邕_到2米X 2米，同時還有升頂設計。而衛(wèi)生間也極為寬敞，可供一家三口非常舒適的使用，也可以去到一些路況較差的地區(qū)。

甚至配備了洗衣機：

齊星的皮卡升頂房車，售價也有39.8萬元的，它車身的尺寸為5685*2020*2200mm，專門針對有下地庫需求的消費者：

它的淋浴區(qū)就很簡易了，依靠在廚房區(qū)拉簾實現(xiàn)：

輕客C型房車則是全球范圍內最主流的自行式房車類型，在我國也占有比皮卡C型房車還要大的市場份額。相比皮卡房車，它的內空間更大，相比輕卡房車，它的舒適性又更好。

依照高度的不同，輕客的C型房車有普通大額頭，仍然有額頭床、但額頭更短更低的中額頭，沒有額頭床的小額頭這幾種，車高分別在3.2米、3米和2.8米的水平。而部分升頂房車的高度則可以做到2.5米，以適應限高桿通行的需要。而越低矮的車身，重量也越輕，對底盤載重能力的要求也越低。

大通原廠推出的RV80 C型舒展款房車，外尺寸為5970*2272*3050mm，屬于大額頭車型。售價38.8萬元：

額頭床：

改裝廠飛神推出的V80 C型房車，則屬于中額頭，外尺寸為5995*2230*2990mm，官方售價35.8萬元：

額頭床尺寸為1200*1900mm，稍小一些：

大通原廠的RV80 C型靈動款房車，外尺寸則只有5990*2220*2778mm，售價為39.98萬元：

通過中部升降床來彌補額頭床的缺失：

更矮的則是升頂房車。齊星依維柯歐勝底盤的C型升頂房車高度僅為2.5米，新全順底盤的C型房車高度僅為2.3米。依維柯歐勝C型升頂房車，售價39.8萬元。

C型升頂房車：

后部也有拓展倉：

齊星全順C型升頂房車，售價42.8萬元：

房車使用的輕客底盤以歐式輕客為主，包括最新一代技術的依維柯歐勝、大通V90、福特新全順、奔馳凌特（少數(shù)高端車型使用），上一代技術的大通V80、福特新世代全順、東風御風，以及更老的江鈴特順（即經(jīng)典全順）。

一般來說，技術越新的車型，減震和靜音水平也更高。大通V90的2.0T π發(fā)動機靜音水平接近汽油機，而依維柯歐勝在裝備空氣懸掛后減震水平則媲美轎車。

也有個別廠商使用福田G9，金旅/金杯的大海獅這樣的日式輕客。

而這些輕客根據(jù)載重能力的不同，可以分為5檔。

載重能力最小的是G9和大海獅，一般來說可以最多做到2.8米的車高。

比如這款金杯海獅C型小額頭房車，裝備有豐田2.7升汽油發(fā)動機，匹配4AT自動變速箱，是輕客中少有的乘用車標準的動力系統(tǒng)。目前市面上海獅C型房車售價普遍優(yōu)惠后在30萬左右。

金杯海獅C型小額頭房車：

缺點是衛(wèi)生間較局促：

因為日系輕客本身較低矮，2.8米的總高有時也可以做中額頭：

新全順可以做到3米的車高。得益于新全順底盤較低，這個高度也可以做到大額頭的設計。新全順有AT變速箱的匹配，但是價格高，內部空間又比較小是它的劣勢。

比如這款售價39.8萬元的江鈴原廠房車，外尺寸只有5995x2260x2935mm：

尾部上下鋪：

特順、V80、御風可以做到3.2米左右的車高，即滿足一般大額頭車型的需要。其中特順底盤也是目前最便宜的C型房車底盤，而很多C型房車官方售價都在30萬元以內。比如這款29.98萬元的科發(fā)帥虎房車，它的尺寸為5990×2260×3120mm。這三款車中，御風有AT變速箱的匹配，V80有AMT變速箱的匹配，特順則只有手動。

科發(fā)帥虎房車：

V90、新世代全順可以在大額頭基礎上，再增加后拓展。其中V90有AT變速箱的匹配，新世代全順則只有手動擋。

比如大通原廠的RV90 C型房車就有47.98萬元的后拓展版本。

RV90 C型房車同時有兩個亮點：首先是不僅可以裝備流媒體后視鏡和倒車雷達、倒車影像等常見的房車電子配置，在額頭位置還可以選裝前向毫米波雷達和雙目攝像頭，可以提前感知限高的存在，還有自適應巡航、車道偏離預警、AEB緊急制動等智能駕駛功能；其次還可以選配48V輕混系統(tǒng)，通過ISG發(fā)電電動一體電機和常規(guī)發(fā)電機兩個發(fā)電機，配合48V鋰電，行車充電能力超強，驅動空調等電器也不用逆變器就能達到較好的效果。

當然，選配了這些配置以后，它的售價也要50多萬了。

大通RV90 C型房車：

拓展后的車尾床：

電力系統(tǒng)：

依維柯歐勝的載重能力最強，可以加側拓、后拓兩個拓展部分。3.0T柴油發(fā)動機的動力配置也最高，如果配合8AT自動變速箱和空氣懸掛的話，可以說各方面都相當令人滿意了。

比如覽眾的塞拉維雙拓展房車，尺寸為5998*2490*3120mm，空間可以跟歐美房車相比了，官方售價為51.8萬元：

四、A型房車

A型房車通過三類底盤加裝上裝而來，由于需要房車廠商既有房車生產(chǎn)技術，又有普通汽車的車身設計能力，能生產(chǎn)的廠商很少。而A型房車一般尺寸較大，超過6米，也不面向大眾市場。

宇通在幾年前曾經(jīng)生產(chǎn)過一款A型房車，是國內為數(shù)不多的A型房車，外尺寸高達11120x2550x3950mm，售價為568萬元，主要針對需要片場休息地的演員群體，由專業(yè)司機駕駛。但可能是因為目標客戶主要購買進口房車，目前該房車已停產(chǎn)。

衛(wèi)生間為干濕分離設計:

當然也有一些6米以內進口A型房車，比如這款售價120萬的湃力特G600:

文｜魚非魚

圖｜網(wǎng)絡