很多電動(dòng)汽車司機(jī)在充電時(shí)會(huì)不注意就觸犯了電動(dòng)汽車充電時(shí)的禁令，不僅是給自己找麻煩，也很危險(xiǎn)，那么就讓我為大家講解下吧。

關(guān)車燈，許多充電樁安裝在地下車庫(kù)，大家有時(shí)候?yàn)榱朔奖愠潆?，充電時(shí)會(huì)打開車燈照明，但離開或者回家的時(shí)候切記要將燈光調(diào)至AUTO或者關(guān)閉狀態(tài)。而且電動(dòng)車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，離開車之前記得檢查是否關(guān)閉車輛的電源。車燈和車內(nèi)低功率電器設(shè)備一般是由車輛蓄電池供電的。如果長(zhǎng)時(shí)間開啟，蓄電池很容易虧電，一晚上過(guò)后，動(dòng)力電池的電是充滿了，可是蓄電池的電被耗光了，也會(huì)有發(fā)動(dòng)不了車的現(xiàn)象發(fā)生。

車輛充電盡量不開空調(diào)、不使用車內(nèi)設(shè)備，給電動(dòng)車充電時(shí)許多車主會(huì)選擇在車內(nèi)等待，但夏季炎熱、冬季寒冷，這個(gè)時(shí)候能否開空調(diào)呢？能開，但是盡量別開。因?yàn)殡姵亟M一邊充電一邊放電，會(huì)對(duì)電池活性造成影響，會(huì)減少電池組壽命。其實(shí)，就跟大家一邊充電一邊玩手機(jī)的道理是一樣的。

快充和慢充樁如何區(qū)分，快慢充插孔都不知道，就更不要說(shuō)快慢充電樁了。很多人會(huì)把快充樁稱為直流樁，會(huì)把慢充樁稱為交流樁。無(wú)論怎么稱呼，說(shuō)的都是一種東西。

看充電樁槍頭的大小是最準(zhǔn)確的區(qū)分方式，大的就快小的就慢。但是當(dāng)你進(jìn)入一個(gè)巨大的停車場(chǎng)后，如何能夠優(yōu)雅的將車停在相應(yīng)電樁前，顯示自己很懂很像一個(gè)老手的狀態(tài)哪？

慢充樁由于電流和電壓輸出較小，不需要大體積的變壓器，因此可以將充電樁的體積做的很小。我們?cè)诜謩e充電樁時(shí)，通過(guò)觀察體積是很好的一種方式。但是隨著科技的發(fā)展，很多運(yùn)營(yíng)商都開始設(shè)計(jì)小體積的快充樁，這樣可以安裝更多小小的空間中。還有一些選擇直接從總變壓器接線的方式，以特來(lái)電為例，其快充樁就是從總變壓器接線完成功率分配的，因此我們看到的特來(lái)電快充樁就比較小。

想要充電快選擇功率大的電樁，每個(gè)快充樁都是有相應(yīng)功率的，這時(shí)就需要我們尋找充電樁樁體上的銘牌了。電壓和電流的數(shù)值越大，充電速度越快，當(dāng)然還要看您的車最大能接收多少，不用想那么多，找功率大的準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。

慢充樁也有功率之分，不是每個(gè)慢充樁的輸出電壓都是220V，輸出電壓都是32A，還有16A的。如果有你的車也就三十多度電的話，選哪個(gè)都無(wú)所謂了，畢竟四個(gè)小時(shí)充滿和五六個(gè)已經(jīng)沒(méi)有什么區(qū)別了。但如果你的車是六七十度電以上的話，那您就得選擇高功率的充電樁了，因?yàn)橛寐囊煌砩铣洳粷M。

電動(dòng)車充電說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單說(shuō)復(fù)雜也復(fù)雜，電動(dòng)車發(fā)展至今相關(guān)配套設(shè)備也在逐步完善，充電樁安全設(shè)施安全等級(jí)也非常高，尤其在實(shí)行新國(guó)標(biāo)之后，充電樁的規(guī)格就更高了，各種過(guò)流、防落電保護(hù)都很嚴(yán)格。而且充電過(guò)程也會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，有異常就會(huì)啟動(dòng)斷電保護(hù)，所以大家只要正常使用，不用擔(dān)心充電安全問(wèn)題。

相信看到這里，其中的大部分內(nèi)容都讓您對(duì)電動(dòng)汽車充電有了更深入的認(rèn)識(shí)，希望這些小小的見(jiàn)解可以幫到各位。