汽車對(duì)比

　　哈佛H2外觀風(fēng)格年輕時(shí)尚，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)、做工方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。哈佛H2走的是精品路線，并非靠性價(jià)比搶占市場(chǎng)。它的售價(jià)已經(jīng)和大部分的自主緊湊型SUV相當(dāng)了，但仍有不錯(cuò)的銷量，這在國產(chǎn)SUV中實(shí)在少見。

　　

　　

　　哈佛H2全系搭載了1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速器。自動(dòng)擋車型的起步價(jià)為11.68萬元，還是比較貴的。更重要的是，H2的這個(gè)自動(dòng)擋調(diào)校很爛，起步非常慢！所以試過這車的人一般都不推薦自動(dòng)擋。

　　根據(jù)車型的關(guān)注度，番茄哥挑選了1.5T手動(dòng)兩驅(qū)舒適型、1.5T手動(dòng)兩驅(qū)豪華型、1.5T自動(dòng)兩驅(qū)精英型作對(duì)比，看看哪款車型最值得購買。

　　

　　在主動(dòng)安全這方面，H2豪華版以上的車型才有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等裝備，有點(diǎn)對(duì)不起精品的定位。被動(dòng)安全配置方面，尊貴版以上的車型才出現(xiàn)前排側(cè)安全氣囊、前后排頭部氣簾等配置。結(jié)合H2的售價(jià)來看，H2在安全裝備上的表現(xiàn)難以讓人滿意。

　　

　　兩驅(qū)舒適型與兩驅(qū)豪華型都有天窗，而精英型卻沒有該配置，這點(diǎn)有些奇怪。相比之下，兩驅(qū)舒適型少了倒車影像、仿皮座椅、前排座椅加熱等裝備，差距還是比較明顯的。

　　

　　作為最低配車型，1.5T手動(dòng)兩驅(qū)舒適型在這部分的配置能滿足大部分消費(fèi)者的需求。相比之下，精英版和豪華版配有中控彩屏、自動(dòng)頭燈、后視鏡加熱及電動(dòng)折疊等高逼格配置，豪華版還配有自動(dòng)空調(diào)，日常用起來更方便、高級(jí)。

　　

　　

　　其實(shí)1.5T手動(dòng)兩驅(qū)舒適型的配置已能滿足大部分消費(fèi)者的需求，性價(jià)比在全系車型中是比較高的。1.5T自動(dòng)兩驅(qū)精英版的配置不算高、價(jià)格也不低，性價(jià)比一般。但無論是兩驅(qū)手動(dòng)舒適版還是兩驅(qū)自動(dòng)精英版都缺少必要的主動(dòng)安全裝備，而1.5T手動(dòng)兩驅(qū)豪華版主動(dòng)安全裝備更完善，舒適性配置也更豐富。番茄哥覺得車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)對(duì)重心較高的SUV來說還是十分有必要的。

　　所以番茄哥推薦的是：2016款紅標(biāo)1.5T手動(dòng)兩驅(qū)豪華版