8月27日晚，中國(guó)自主豪華品牌WEY旗下的新車VV6正式上市了，售價(jià)區(qū)間為14.8萬-17.5萬，有兩驅(qū)和四驅(qū)共5個(gè)車型可選，全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7速濕式雙離合。

其實(shí)上市最大的看點(diǎn)無非就是售價(jià)，然而WEY早就推出了VV5和VV7，兩者售價(jià)中間留下的空白并不多，因此定位于兩者之中的VV6具體賣多少，大家心中早已有數(shù)，不過售價(jià)公布的時(shí)候，依然給了我們一些小意外。

因?yàn)閂V6的起售價(jià)比VV5還要低2000元，那么看起來和VV5、VV7并沒有多大區(qū)別的VV6究竟有什么不同呢？遇上價(jià)格重疊，VV6的優(yōu)勢(shì)在哪？我們就圍繞這兩點(diǎn)，展開來說說。

縱觀整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)，雖然論規(guī)模已經(jīng)是世界第一，但自主豪華品牌不過區(qū)區(qū)兩個(gè)，分別是領(lǐng)克和今天的主角WEY，兩者不同的地方在于，領(lǐng)克旗下有01、02、03三款車型，01是緊湊型SUV、02主打跨界，兩者關(guān)系很像是馬自達(dá)的CX-4與CX-5，而03則是轎車，各有分工，產(chǎn)品線相對(duì)齊全。

而WEY旗下除了主打新能源的P8，同樣也有三款車，VV5、VV6、VV7，但是和領(lǐng)克的布局完全不同，嚴(yán)格來說，是布局不清晰，因?yàn)檫@三款車實(shí)在太像了，不僅價(jià)格重疊度高，連造型、內(nèi)飾差別也不大。

那么如何一眼區(qū)分VV5、VV6、VV7呢？最簡(jiǎn)單的辦法是看前臉，VV6采用了獨(dú)特的貫穿式前包圍，這與VV5、VV7有明顯區(qū)別，不過這里要提一下，雖然VV6的官方定位偏向于家庭用車，但是這樣的改動(dòng)，并沒有讓VV6看起來更符合家用定位，運(yùn)動(dòng)感依然很強(qiáng)。

其次，看側(cè)身，VV6側(cè)身的D柱上用了“波特拐角”，這讓整車側(cè)面看起來更加飽滿。最后是看車尾，VV6的車尾貼上了“魏派”兩個(gè)中文標(biāo)識(shí)，而這個(gè)改動(dòng)未來可能會(huì)應(yīng)用到VV5、VV7上，不過目前是VV6獨(dú)有的。

當(dāng)然除了外觀上這幾個(gè)明顯的特點(diǎn)，VV6的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是車身高，VV6的車身長(zhǎng)寬高分別為4625mm、1860mm、1720mm，雖然軸距與VV5保持一樣，畢竟底盤用的都是H6的，但是高度方面比VV5要高出82mm，比VV7也要高出65mm，這就使得VV6的車內(nèi)頭部空間很充裕，也很符合家用車的定位。

除此之外，VV6在內(nèi)飾方面與VV5、VV7其實(shí)并沒有太大的差別，不過換擋桿換成了“大雞腿”這點(diǎn)可以加個(gè)分，畢竟VV5和VV7的換擋桿沒什么特色可言，另外，如果你細(xì)致觀察的話，其實(shí)變動(dòng)還是有的，內(nèi)飾配色更加清爽、面板更具層次感、方向盤不再使用平底設(shè)計(jì)，握感依然不錯(cuò)。

VV6的售價(jià)在兩驅(qū)版本中，和VV5有重疊，在四驅(qū)版本中與VV7也有重疊，那么當(dāng)遇上價(jià)格重疊，VV6的優(yōu)勢(shì)在哪呢？主要是以下兩點(diǎn)：高配置、四驅(qū)系統(tǒng)。

高配置

VV6配備了一塊12.3英寸的全液晶顯示屏，NAPPA真皮打孔座椅、主駕駛座椅還提供座椅通風(fēng)、加熱以及按摩功能，此外無線充電、電子擋桿、智能互聯(lián)系統(tǒng)、語音識(shí)別、4G車聯(lián)網(wǎng)等時(shí)髦功能一個(gè)不落。這還不是重點(diǎn)，VV6定位于家用，因此主動(dòng)安全配置才是它的最大亮點(diǎn)。

VV6搭載的Collie智慧安全系統(tǒng)，涵蓋了20項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)，TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等，這里最值得一提的AEB主動(dòng)式緊急剎車，

它不僅可以識(shí)別車輛、行車，甚至還可以識(shí)別自行車，上述這些配置，不夸張的說，在50萬以下的合資車中，都可以算是上等了。

四驅(qū)系統(tǒng)

VV6的高配版搭載了博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，這不僅是WEY品牌的第一款四驅(qū)車型，在整個(gè)長(zhǎng)城之中也不多見，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)0-100%扭矩連續(xù)可變傳遞，并且還配備了3種駕駛模式(標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì))+3種全地形模式(雪地、泥地、沙地)的全地形控制系統(tǒng)。

總的來說，VV6的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)非常明顯，較高的車身給予了駕乘者更好的頭部空間表現(xiàn)、超高的配置讓你能夠盡情體驗(yàn)高科技帶來的便利、以及四驅(qū)系統(tǒng)帶來的更優(yōu)異的駕駛體驗(yàn)。

雖然WEY在車型布局上不像領(lǐng)克那么清晰，但作為消費(fèi)者來說，無所謂你怎么布局，我只在乎我有沒有更多的選擇，那么VV6確實(shí)又給了消費(fèi)者一個(gè)選擇。