昨天尼寇羊為了搶拍清晨上海的馬路空鏡，學(xué)習(xí)科比凌晨四點就起床了。然而十五個小時后結(jié)束了一整天的拍攝，拖著半死不活的身軀來到中國船舶館參加新CC發(fā)布會時，卻被華麗的現(xiàn)場給震懾得困意全無。 

如果用一個詞來形容入場的感受，那就是光怪陸離。各種三棱鏡面元素以及鏡像空間的布局，要不是門口停著的明黃色全新CC，不知情的吃瓜群眾還真會以為這兒辦的是一場光影藝術(shù)展。

就會場布置的精致程度，其實一汽大眾完全可以把現(xiàn)場再保留幾天，搞個展覽弄個網(wǎng)紅打卡圣地，收幾天門票錢，說不定這發(fā)布會都能回本呢。

當(dāng)然一汽大眾把維密大咖何仙姑何穗都請來了，又讓我瞬間忘記了剛才的那些光影特效。只可惜沖上舞臺晚了幾步，沒有來得及和女神合個影。

你想說尼寇羊扯了半天怎么還沒說到車，其實全新一代CC亮相這么久，早已被各家媒體說爛了，印象中韓路老師光這車的內(nèi)飾都拍過兩條視頻。速度周刊也發(fā)過兩篇關(guān)于新CC的文章，你們自己選著看吧。

但新車上市，要是一點干貨都不講，在紐約玩街拍的二條周估計會分分鐘沖回上海把我撕了。所以今天就推薦下全新CC買哪個版本更值吧。

一汽-大眾全新CC共推出四款車型，兩款低功率330TSI和兩款高功率車型380TSI。入門的華顏版售價25.28萬，LED大燈、前后雷達(dá)、無鑰匙啟動等該有的配置基本都有了。如果只是為了為了“最美大眾車”的外型，買這款也沒啥大問題。

不過重點推薦的是高低功率的兩款魅顏版。相比華顏版，多花1.7萬能獲得包括倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、座椅通風(fēng)、8寸大屏幕等眾多實用配置，但尼寇羊認(rèn)為這其中最重要倒是電動尾門的升級。一臺掀背車，沒個一鍵放下的電動尾門，出門還真沒法和人打招呼。然后再多花1.7萬，同配置的330TSI變380TSI，百公里加速8.2秒變7.5秒。想要動力更爽快點的朋友也可以考慮下。

至于頂配曜顏版380TSI……三十多萬，BBA你買啥車不好，非得買一大眾？

這時候或許會冒出不少可愛的杠精小伙伴：二十七八萬BBA難道就不能買了？當(dāng)然可以買。所以這時我們又不得不提一下這個千古難題：雞頭鳳尾怎么選？

對于CC這樣強調(diào)個性、面向年輕人的車，在銷量上自然不會是同門師兄邁騰的對手。可但凡兜里有錢的年輕人，目光又會放得更高一些，入門款的BBA或雷克薩斯凱迪拉克車型都在他們的考慮范圍之內(nèi)。因此20多萬的運動型非豪華品牌B級車一般都是叫好不叫座（就比如尼寇羊的君威GS，在上海街頭出鏡率比法拉利還低）。

然而，全新CC最大的優(yōu)勢在于它不僅僅是臺B級車，更是臺GT車型。掀背尾門和大行李箱的設(shè)計，讓它在擁有流暢線條的同時，具備了同級車型中最強的裝載能力。加上不用選裝就能獲得的齊全配置，實用性才是它與BBA對手們越級競爭的最大籌碼。

雞頭鳳尾的確難選，但才貌雙全的全新一代CC，相信還是會有很多消費者愿意為它的性感大屁股而買單。