時(shí)至今日，仍有不少朋友抱著如此簡(jiǎn)單而直接的標(biāo)準(zhǔn)去選車。好在，接地氣的各大自主品牌手中，從來不乏這類高性價(jià)比的緊湊型SUV，知行君隨手就能為大家列出幾款優(yōu)質(zhì)候選車型。

作為SUV銷量榜的?？?，傳祺GS4在產(chǎn)品力方面并不弱，其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也有挺出彩的表現(xiàn)，加上235T系列用上愛信的6AT變速箱以后，可以說行駛品質(zhì)上已經(jīng)挑不出什么毛病了。

至于今年6月份上市的新款GS4，除了緊跟潮流用上了LED大燈以外，還引入廣汽與科大訊飛、高德、騰訊聯(lián)手打造的祺云概念車載智能互聯(lián)系統(tǒng)。知行君認(rèn)為，新車顯然有意識(shí)地因應(yīng)年輕消費(fèi)者的口味來調(diào)整。從整體的顏值來看，新款GS4確實(shí)算是同級(jí)別車型中能排到數(shù)一數(shù)二位置的選手了。

說到車型配置方面，由于至尊版特有的大尺寸全景天窗等裝備，知行君感覺實(shí)用性并不高，不值得為此多出1萬元。因此，235T自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版是性價(jià)比最好的2018款傳祺GS4。當(dāng)然，要是沒有15萬元的“預(yù)算帽”，不妨直接上配有四驅(qū)底盤的旗艦版本，那就一步到位沒有遺憾了。

自從換代后，哈弗H6總算擺脫以往的老舊形象，看上去甚至有幾分合資品牌車型的韻味。而且在底盤方面倒也下了一番功夫去調(diào)校，單純從行駛品質(zhì)來看，其實(shí)并不會(huì)落后同級(jí)別的自主品牌對(duì)手。

不過在選車前，我們得知道長(zhǎng)城對(duì)哈弗H6的設(shè)定中，運(yùn)動(dòng)版相當(dāng)于手機(jī)里的青春版，造型時(shí)尚并配有三輻式方向盤等“運(yùn)動(dòng)”部件，但配置就比常規(guī)版本要少許多，主要以實(shí)惠的售價(jià)吸引買家。而所謂紅標(biāo)與籃標(biāo)，不過是同一款車有兩種造型可選的把戲，去展廳看下實(shí)車，應(yīng)該不難做出選擇。

至于推薦1.5GDIT超豪型的理由，首先是因?yàn)?.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出已經(jīng)足夠了；其次超豪型僅比豪華型貴7000元左右，多出并線輔助、車道偏離預(yù)警等多項(xiàng)高科技裝備，還擁有12.3英寸的全彩虛擬儀表，反而比豪華型更實(shí)惠。

榮威RX5能夠有現(xiàn)在月均上萬臺(tái)的銷量成績(jī)，和它相當(dāng)討好的外形設(shè)計(jì)不無關(guān)系。盡管在知行君的印象中，RX5屬于開起來四平八穩(wěn)的類型，沒有多少樂趣可言，但不妨礙它成為一臺(tái)非常稱職和得體的自主品牌SUV。因此相比之下，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的20T版本反而更契合RX5的性格。

而且用上了和阿里巴巴合作開發(fā)的斑馬智行系統(tǒng)以后，整臺(tái)車都會(huì)變得好玩起來。畢竟這套斑馬智行解決方案就相當(dāng)于一臺(tái)已聯(lián)網(wǎng)的平板電腦。除了內(nèi)置的APP以外，還能自行安裝其它應(yīng)用程序，進(jìn)一步豐富它的功能。

如果更在意RX5的空間以及其他方面的話，那完全可以選擇20T自動(dòng)旗艦版。別看它價(jià)格更低，實(shí)際上這款車的個(gè)別配置比20T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智惠版更好。比如前排座椅可6向電動(dòng)調(diào)節(jié)等，盡管不再有10.4英寸觸摸中控屏和車載Wi-Fi，但導(dǎo)航系統(tǒng)并沒有閹割掉，算是能面面兼顧的選擇。

自從得到沃爾沃的“助力”之后，吉利旗下的車型越來越有國(guó)際范是毋庸置疑的事情了。作為吉利品牌SUV的扛鼎之作，無論是外形設(shè)計(jì)還是駕駛質(zhì)感都有目共睹的，銷量數(shù)據(jù)就是最好的例證。

目前，常規(guī)版本的吉利博越共有2款發(fā)動(dòng)機(jī)、3種動(dòng)力調(diào)校，并細(xì)分出9款車型；另有2款搭載高功率版1.8TD動(dòng)力總成的運(yùn)動(dòng)版車型。既然購車預(yù)算被限制在15萬元以內(nèi)，那么性價(jià)比最高的只能是標(biāo)價(jià)12.98萬元的1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版。

別看博越宣傳上的城市碰撞安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航都沒在1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版上出現(xiàn)，但8英寸觸摸屏、GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)都沒落下。只要再把LED大燈選裝上的話，其實(shí)整體上已經(jīng)能向更高配置的版本看齊了，建議大家考慮一下。

當(dāng)然，到手價(jià)在15萬元以內(nèi)的自主品牌緊湊型SUV遠(yuǎn)不止上面這4款。在知行君看來，這4款已是其中各方面短板都最少的車型，且均出自一線大品牌麾下，可以說是最有代表性的車型。要是大家還對(duì)其他同類車型感興趣，知行君下次再來介紹。