長(zhǎng)安CS95

指導(dǎo)價(jià)：15.98-22.98萬

長(zhǎng)安CS95近幾個(gè)月的銷量一直都不是特別好，不過對(duì)于這臺(tái)“大塊頭”來說，搭載著長(zhǎng)安旗下最先進(jìn)的藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171KW，最大扭矩360N·m，拉動(dòng)這“大塊頭”根本就不費(fèi)吹灰之力。同時(shí)，CS95也有著出色的濾震效果，但由于車身笨重，開起來難免感覺有些像開船一樣飄。

說到配置，作為最低配的2.0T兩驅(qū)智享版，指導(dǎo)價(jià)為15.98萬。作為一款15萬級(jí)別的中型SUV，它擁有4安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、前/后倒車?yán)走_(dá)+影像、LED大燈、無匙啟動(dòng)/進(jìn)入以及雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置。可以說除了天窗，基本上可以滿足消費(fèi)者的大部分需求。

斯柯達(dá)柯迪亞克

指導(dǎo)價(jià)：18.98-26.98萬

作為一款合資車，同時(shí)身為大眾的小兒子，柯迪亞克是最先搭載大眾最新MQB平臺(tái)的SUV。相對(duì)來說要比大眾更加年輕運(yùn)動(dòng)化的外觀也受到不少消費(fèi)者的歡迎。但畢竟不是親兒子，主打7座SUV的柯迪亞克第三排空間還是比較雞肋，同時(shí)隔音、濾震方面還是略遜途觀L一籌。

不夠預(yù)算買途觀L怎么辦？柯迪亞克就成為了不少車主的首選了。作為一款合資車，最低配售價(jià)不到20萬，配置也是同樣不輸國(guó)產(chǎn)車。胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、疲勞提醒、自動(dòng)駐車、上坡輔助、倒車?yán)走_(dá)、全景天窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、感應(yīng)雨刷等配置一應(yīng)俱全。雖然配置能夠滿足日常使用，但可惜的是最低配沒有搭載互聯(lián)系統(tǒng)。

中華V7

指導(dǎo)價(jià)：10.87-18.97萬

要說和寶馬最有淵源的國(guó)產(chǎn)品牌，那可要非中華汽車莫屬了。它的底盤是由寶馬及麥格納聯(lián)合進(jìn)行調(diào)校，動(dòng)力系統(tǒng)則是由寶馬提供技術(shù)支持的CE16型1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150KW，最大扭矩280N·m。另外，車身經(jīng)過了寶馬風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)優(yōu)化，盡可能做到更低的風(fēng)阻。也正是搭載了寶馬的技術(shù)，中華V7的三大件基本上可以在同級(jí)別國(guó)產(chǎn)競(jìng)品中名列前茅。

中華V7的自動(dòng)檔最低配不到15萬，就已經(jīng)能夠用上定速巡航、、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、360°全景影像、矩陣LED、感應(yīng)雨刷、無匙啟動(dòng)/進(jìn)入、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等等，只可惜像遠(yuǎn)程操控、全景天窗等功能性配置需要更高級(jí)別的車型才會(huì)搭載。

比亞迪唐

指導(dǎo)價(jià)：12.99-16.99萬

自從比亞迪挖來奧迪設(shè)計(jì)師后，新車形象帶來的市場(chǎng)表現(xiàn)可謂是立竿見影。除了有高顏值外，內(nèi)飾也創(chuàng)新的采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可旋轉(zhuǎn)中控屏成為了比亞迪唐最大的亮點(diǎn)之一。另外唐DM插電混動(dòng)版車型百公里加速可跑到4.5秒。

比亞迪作為近期SUV市場(chǎng)上的新秀，最低配的售價(jià)為12.99萬，但其包含的配置就有定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、前/后倒車?yán)走_(dá)+影像、無匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遠(yuǎn)程控制、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、行車記錄儀以及7揚(yáng)聲器等配置?？上У氖亲鳛?座SUV，最低配后排沒有出風(fēng)口和天窗。