如果手機(jī)定義為目前主流的移動(dòng)互聯(lián)終端設(shè)備,那么在未來(lái),具備車(chē)聯(lián)功能的“智能汽車(chē)”就應(yīng)是下一代終端產(chǎn)品。但在暢想未來(lái)之前,無(wú)論是手機(jī)還是“智能汽車(chē)”,互聯(lián)功能的實(shí)現(xiàn)都離不開(kāi)一個(gè)最基本的條件——充足的流量!
每到月底的時(shí)候,都要小心翼翼的,生怕流量超額。雖然現(xiàn)在國(guó)家一直在大力推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi),各通信運(yùn)營(yíng)商也都推出了很多標(biāo)榜“不限流量”的套餐。但很多手機(jī)用戶(hù)都表示,移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)流量的“提速降費(fèi)”落實(shí)在消費(fèi)者身上并不是那樣美好。
比如在實(shí)際使用中,每月超出流量后會(huì)自動(dòng)降速,恢復(fù)4G網(wǎng)絡(luò)還需要額外購(gòu)買(mǎi)流量加速包;且所謂免費(fèi)流量只是觀看視頻所產(chǎn)生的流量,并不包括APP中圖片、文字、彈幕、第三方廣告加載過(guò)程中產(chǎn)生的流量。也就是說(shuō),這些額外應(yīng)用的流量仍需用戶(hù)付費(fèi)。
倒是現(xiàn)在的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)撩動(dòng)了很多人的神經(jīng),除了加大研發(fā)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的力度,還在流量政策上推行各種優(yōu)惠,功能體驗(yàn)上雖然和手機(jī)有差異,但在出行場(chǎng)景下已經(jīng)可以滿(mǎn)足車(chē)主的基本需求。一些品牌甚至打出終身免流量的字樣來(lái)吸引消費(fèi)者
也難怪現(xiàn)在有那么多的吐槽:還真是手機(jī)不如汽車(chē)了,開(kāi)車(chē)上網(wǎng)都不要錢(qián),用個(gè)手機(jī)還得掏流量費(fèi)??墒牵銈冞€是太年輕,一些車(chē)聯(lián)網(wǎng)的流量終身免費(fèi)也存在著限制條件。
首先,目前市場(chǎng)上所謂的車(chē)聯(lián)網(wǎng)流量終身免費(fèi),大多只針對(duì)基礎(chǔ)流量,包含導(dǎo)航實(shí)時(shí)路況、云端語(yǔ)音、遠(yuǎn)程升級(jí)、遠(yuǎn)程查詢(xún)控制這幾大項(xiàng)目?;ヂ?lián)網(wǎng)一代都清楚,這些基礎(chǔ)功能每月所耗流量并不大,流量消費(fèi)主要是在線(xiàn)音樂(lè)和視頻類(lèi)。即使有廠(chǎng)商聲稱(chēng)愿意提供終身免費(fèi)流量,也會(huì)出現(xiàn)“名不符實(shí)”的問(wèn)題。
此外,雖然有些品牌提供了包括基礎(chǔ)和增值流量在內(nèi)每月充足的的大流量,但自身產(chǎn)品并未有足夠的應(yīng)用可供使用,再多的流量也只能看看而已;而另一些呢,到了一定數(shù)額,還有可能會(huì)降速,并且有些免費(fèi)流量政策還有諸多捆綁條件??梢哉f(shuō),這些“免費(fèi)”的噱頭都很吸引人,但消費(fèi)者的實(shí)際體驗(yàn)與想象中還是有較大的落差。
但大家也不要?dú)怵H,夢(mèng)想還是要有的。這不,上汽通用正式宣布從8月23日起,上汽通用汽車(chē)別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌所有搭載車(chē)聯(lián)應(yīng)用的用戶(hù), 提供安吉星OnStar車(chē)聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)服務(wù),全面覆蓋除WiFi熱點(diǎn)分享外的所有車(chē)聯(lián)應(yīng)用,每年提供24G的免費(fèi)流量(月均2G),讓用戶(hù)告別“流量焦慮”,充分享受到車(chē)聯(lián)網(wǎng)的樂(lè)趣。
而且,需要提醒的是,此次上汽通用增加的免費(fèi)流量部分,基本上都是在駕駛過(guò)程中有實(shí)際作用的應(yīng)用,比如在線(xiàn)收聽(tīng)考拉FM、網(wǎng)易云音樂(lè),以及導(dǎo)航地圖每年的遠(yuǎn)程更新等,這些應(yīng)用都針對(duì)駕駛場(chǎng)景進(jìn)行過(guò)適配,交互和UI都有調(diào)整,易用性很不錯(cuò)。這樣的“政策”,不僅可以保證駕駛安全,還不至于耗費(fèi)太多流量,讓用戶(hù)使用起來(lái)更方便,更具實(shí)用性。
所以,對(duì)于上汽通用這次的終身免費(fèi),完全不用懷疑,廣大消費(fèi)者終于可以盡情享用車(chē)聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的便捷。
上汽通用此次發(fā)布的流量免費(fèi)政策,除Wifi分享之外,只要是車(chē)聯(lián)應(yīng)用產(chǎn)生的流量,都包括在內(nèi)。唯一的限制條件,是僅限于符合該流量政策車(chē)型的第一任車(chē)主。
可以說(shuō),上汽通用的流量免費(fèi)政策,很有誠(chéng)意。
當(dāng)然,對(duì)于此前沒(méi)有配備車(chē)聯(lián)應(yīng)用的用戶(hù),上汽通用也已經(jīng)有了應(yīng)對(duì)之策。上汽通用汽車(chē)后續(xù)還將推出智能車(chē)聯(lián)硬件,連接安吉星生態(tài)服務(wù)。也就是說(shuō),未來(lái)所有上汽通用汽車(chē)的車(chē)主都有機(jī)會(huì)享受到安心、愉悅的車(chē)聯(lián)服務(wù)。這一重要舉措,連同去年推出的OnStar基礎(chǔ)服務(wù)5年免費(fèi)尊享禮遇,足以看出上汽通用汽車(chē)著力解決用戶(hù)的車(chē)聯(lián)體驗(yàn)需求的誠(chéng)意,為使車(chē)聯(lián)網(wǎng)真正成為能夠時(shí)刻在線(xiàn)、隨心所用的智能化生活方式而付出的不懈努力。
另外,為了進(jìn)一步提升用戶(hù)對(duì)車(chē)聯(lián)功能的體驗(yàn)感受,上汽通用還接連發(fā)布了一系列全新應(yīng)用。例如虛擬鑰匙功能,這是一個(gè)可通過(guò)手機(jī)APP授權(quán)進(jìn)入并啟動(dòng)車(chē)輛的全新功能,以后會(huì)應(yīng)用在新產(chǎn)品別克Velite 6上,屆時(shí),上汽通用的車(chē)主真正可以實(shí)現(xiàn)“出門(mén)不帶車(chē)鑰匙”,并且能夠在安全、方便前提下,與家人和朋友實(shí)現(xiàn)車(chē)輛共享。上汽通用汽車(chē)整合資源和以及本地研發(fā)能力,為中國(guó)市場(chǎng)量身定制了整車(chē)通訊的解決方案,并通過(guò)OTA遠(yuǎn)程升級(jí),讓用戶(hù)感受到系統(tǒng)和應(yīng)用“常用常新”的互聯(lián)體驗(yàn)。
為了讓用戶(hù)的用車(chē)習(xí)慣更貼近于手機(jī),上汽通用還開(kāi)發(fā)了微信互聯(lián)功能,通過(guò)手機(jī)微信端與車(chē)輛端平滑連接的手段,讓分享更便捷、覆蓋面更大。車(chē)隊(duì)功能則對(duì)在線(xiàn)導(dǎo)航功能給予進(jìn)一步拓展,用戶(hù)可創(chuàng)建出行共享群,使群內(nèi)每個(gè)人的車(chē)機(jī)位置實(shí)時(shí)顯示在導(dǎo)航中,還可以發(fā)出接駕指令,車(chē)輛端將顯示接駕對(duì)象和路線(xiàn),自動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)航。全新車(chē)載APP將帶來(lái)升級(jí)后的云音樂(lè)、云電臺(tái),以及新增加的天氣限行股票查詢(xún)、經(jīng)銷(xiāo)商查詢(xún)、維保預(yù)約、車(chē)主俱樂(lè)部等豐富的車(chē)載娛樂(lè)功能和車(chē)主服務(wù),為用戶(hù)提供更好體驗(yàn)。
上汽通用也鄭重承諾:到2019年,上汽通用汽車(chē)旗下新車(chē)型將搭載更多更豐富的車(chē)載功能和車(chē)主服務(wù)。如在線(xiàn)電臺(tái)與音樂(lè)服務(wù)將通過(guò)迭代優(yōu)化而更加智能,滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)個(gè)性化定制與高效互動(dòng)的需求。通過(guò)對(duì)接主要的智能家居平臺(tái),將為車(chē)輛賦予更強(qiáng)的家居控制能力。隨著更多前沿技術(shù)逐項(xiàng)落地,上汽通用汽車(chē)產(chǎn)品用戶(hù)的出行過(guò)程將前所未有的自由、多彩。
實(shí)際上,早在2009年,上汽通用就開(kāi)始引入OnStar車(chē)載信息服務(wù)系統(tǒng),并在2014年發(fā)布了以“車(chē)?聯(lián)?無(wú)限”(Connected Future)命名的企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,這在彼時(shí)的汽車(chē)行業(yè)中,可算是探索國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)的先驅(qū)了。
到了2017年,上汽通用發(fā)布“2025車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略”,著力推進(jìn)的企業(yè)云平臺(tái)建設(shè),并已初見(jiàn)成效。全新一代車(chē)聯(lián)系統(tǒng)在別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌車(chē)型上得到普及應(yīng)用;包括專(zhuān)屬賬戶(hù)、在線(xiàn)電臺(tái)、在線(xiàn)音樂(lè)、語(yǔ)音在線(xiàn)查詢(xún),還有準(zhǔn)確流暢的云端導(dǎo)航等一系列云互聯(lián)功能陸續(xù)上線(xiàn);同時(shí),在通用的車(chē)型產(chǎn)品線(xiàn)中加快普及了ACC自適應(yīng)巡航、LKA車(chē)道保持、CMB碰撞緩解、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警等新一代智能駕駛輔助系統(tǒng),并將這些配置覆蓋到通用旗下15萬(wàn)元級(jí)別車(chē)型。
上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理王永清表示:“車(chē)聯(lián)網(wǎng)將為出行帶來(lái)顛覆性變革,它將作為汽車(chē)的‘第二引擎’,為未來(lái)交通生活提供全新驅(qū)動(dòng)力。上汽通用汽車(chē)將繼續(xù)聚焦客戶(hù)需求和市場(chǎng)變化,致力于在產(chǎn)品形態(tài)、客戶(hù)體驗(yàn)以及商業(yè)模式上的全方位創(chuàng)新,并不斷強(qiáng)化快速更新迭代能力,全面打通‘人?車(chē)?生活’的車(chē)聯(lián)生態(tài),引領(lǐng)未來(lái)智能汽車(chē)社會(huì)的全新生活方式。”
這里,就必須要提一下上汽通用著力推進(jìn)的企業(yè)云平臺(tái)了?;趯?duì)消費(fèi)者需求及車(chē)聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)的洞察,上汽通用汽車(chē)采用私有云與公有云的混合模式,并在網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計(jì)上涵蓋整車(chē)電子架構(gòu)、智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)載系統(tǒng)和云平臺(tái),為后續(xù)車(chē)聯(lián)創(chuàng)新應(yīng)用與服務(wù)構(gòu)建扎實(shí)、高效的基礎(chǔ)平臺(tái),確保讓消費(fèi)者獲得開(kāi)放、安全的車(chē)聯(lián)云體驗(yàn)。可以說(shuō),云平臺(tái)是上汽通用未來(lái)實(shí)現(xiàn)全面車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的根基,也是上汽通用更進(jìn)一步探索用戶(hù)需求,并致力于解決用戶(hù)需求的基礎(chǔ)。
互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)是未來(lái)幾年汽車(chē)發(fā)展的大趨勢(shì),也是汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)的必然產(chǎn)物,在萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代,汽車(chē)將越來(lái)越智能,而廣大用戶(hù)對(duì)“流量”的需求也會(huì)越來(lái)越大,而此時(shí)勇于提出“終身免費(fèi)”的上汽通用,不管出于何種目的,都是消費(fèi)者的一個(gè)福音,也極大地豐富了車(chē)主們的汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)生活。
網(wǎng)絡(luò)提速,流量免費(fèi),“提”的是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。在這一個(gè)背景下,汽車(chē)廠(chǎng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)變得日益激烈,誰(shuí)的創(chuàng)新能力強(qiáng)、誰(shuí)的服務(wù)質(zhì)量好、誰(shuí)的經(jīng)營(yíng)模式強(qiáng),誰(shuí)就能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中勝出;流量免費(fèi),“免”的是車(chē)主用車(chē)成本,這將為更多行業(yè)的發(fā)展提供有力支撐,也將為車(chē)主帶來(lái)更好的用車(chē)體驗(yàn)。
正如上汽通用留給我們的期待,未來(lái)的人、車(chē)、生活體驗(yàn)也將如現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)般更加沉浸,每個(gè)人都能享受到駕駛的樂(lè)趣,也能享受到車(chē)聯(lián)技術(shù)為我們帶來(lái)的便利。
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