1973年三菱汽車設(shè)計(jì)了一款全新SUV，設(shè)計(jì)師在起名時(shí)想到了南美洲的一種以矯健敏捷著稱的山貓，于是一個(gè)傳奇的越野車名字就此命名——帕杰羅Pajero。

在十幾年前初識達(dá)喀爾拉力賽的時(shí)候，“山貓”帕杰羅就在我腦海中留下了深刻的印象。作為三菱汽車品牌最引以為傲的傳世佳作，帕杰羅享譽(yù)車壇36載，至今仍是備受全球消費(fèi)者青睞的高端硬派SUV。而到了2019款，帕杰羅更是實(shí)現(xiàn)了顏值、智慧、實(shí)用性的三大升級。

8月25日，2019款帕杰羅來到廣州，并在長隆酒店盛大上市。新款帕杰羅不僅進(jìn)行了一系列優(yōu)化升級，并且在關(guān)稅下調(diào)的大環(huán)境下，對售價(jià)進(jìn)行大幅下調(diào)，其全系車型指導(dǎo)價(jià)為34.98萬——39.98萬元。而這個(gè)價(jià)格也讓帕杰羅這款曾經(jīng)高高在上的傳奇SUV“飛入尋常百姓家”，成為當(dāng)之無愧的性價(jià)比之王。

出自SUV世家的傳世經(jīng)典

出身自SUV世家三菱的帕杰羅，擁有高貴血統(tǒng)的傳承、對藝術(shù)細(xì)節(jié)的追求、對舒適空間的塑造以及對強(qiáng)大性能的執(zhí)著，這些都為人們的探索之路提供了有力的保障。

19款帕杰羅保持了原有越野SUV基因不變，傳承三菱旗艦品牌精神，包括第二代超選四驅(qū)、3.0升V6自然吸氣發(fā)動機(jī)、內(nèi)嵌式H型大梁創(chuàng)新承載式車身設(shè)計(jì)，保證了安全性和越野性能。

除此之外，在原有基礎(chǔ)上，19款帕杰羅新增了三大升級——

顏值升級，新增全新中網(wǎng)和裝備5件套升級，提升了全路況使用場景，更加尊貴，更具城市性。

 

智慧升級，結(jié)合騰訊車聯(lián)AI IN CAR，實(shí)現(xiàn)五大能力全新升級。

 

功能新升級，新增快速倒車等五大全新功能，22項(xiàng)交互功能升級，10項(xiàng)智慧出行升級，4大手機(jī)互聯(lián)，使出行更便捷。同時(shí)，新增無線充電功能，更加實(shí)用，更加年輕化。

可以說，2019款帕杰羅已經(jīng)成為史上最強(qiáng)帕杰羅車型，競爭力大幅提升。

超選駕控體驗(yàn)，詮釋“高人一籌”的生活方式

為了充分領(lǐng)略2019款帕杰羅的精髓，本次廣州發(fā)布會同時(shí)安排了“城市智能駕控”和“轉(zhuǎn)動微DAKAR”的超選駕控體驗(yàn)之旅，讓駕駛者完全領(lǐng)悟2019款帕杰羅“七高”+智能煥新內(nèi)在的深厚功，實(shí)力詮釋詮釋“高人一籌”的生活方式。

作為三菱的當(dāng)家旗艦，帕杰羅自然從未讓人失望過。

在城市路況中，安靜平順的發(fā)動機(jī)的和燃油經(jīng)濟(jì)性非常突出。采用的內(nèi)置梯形結(jié)構(gòu)車架的承載式車身和四輪獨(dú)立懸掛在硬派越野車中獨(dú)樹一幟，這樣的設(shè)置不僅讓帕杰羅的舒適性提升了一個(gè)級別，而且公路上的激烈操控也更隨心所欲。

此外，AI-IN-CAR導(dǎo)航功能體驗(yàn)，試駕過程當(dāng)中體驗(yàn)方向盤按鍵提醒等便捷智能功能。

而在模擬達(dá)喀爾賽場復(fù)雜的地形，則凸顯了帕杰羅的全地形駕馭能力。其擁有的諸多越野利器：超選四驅(qū)、限滑差速器、中后兩把鎖和內(nèi)置大梁的承載式車身等讓它在越野賽道中表現(xiàn)尤為出色。

帕杰羅搭載的3.0升V6發(fā)動機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、耐用性強(qiáng)，在低轉(zhuǎn)速駕駛情境下可保證高扭矩輸出。在越野路況中，這款V6發(fā)動機(jī)便能提供可靠、穩(wěn)定的動力輸出。