賽麟汽車的舉報風(fēng)波再起波瀾。

6月9日，一份落款為王曉麟、名為《致江蘇賽麟全體員工》的信函內(nèi)容顯示，受喬宇東舉報一事影響，部分供應(yīng)商通過法院全面凍結(jié)了公司賬號。為此，賽麟汽車將“不得不暫時告一段落”。

對此，財經(jīng)網(wǎng)汽車嘗試聯(lián)系王曉麟本人，語音提示對方電話已關(guān)機。

財經(jīng)網(wǎng)汽車致電賽麟汽車內(nèi)部人士求證相關(guān)事宜，對方稱暫未收到上述信函。

舉報人喬宇東則表示，目前相關(guān)部門已介入調(diào)查，而且上述信函是王曉麟內(nèi)部群發(fā)郵件，內(nèi)容屬實，同時也不認可自己影響賽麟汽車經(jīng)營狀況的說法。

就信函相關(guān)內(nèi)容，財經(jīng)網(wǎng)汽車向南通嘉禾方面核實，截至發(fā)稿未獲回復(fù)。

王曉麟稱遭“誣告”

信件內(nèi)容顯示，賽麟公司原本和投資人達成共識的30億元融資本計劃于今年5月分步到位，但因喬宇東的“誣告”行為，導(dǎo)致投資人在政府作出調(diào)查結(jié)論前擱置投資的決定。

同時，部分供應(yīng)商通過法院全面凍結(jié)了賽麟汽車的賬號，如皋市政府也已組織工作組就喬宇東舉報一事進行調(diào)查。

上述信函中，王曉麟強調(diào)喬宇東關(guān)于出資、關(guān)聯(lián)交易、個人費用報銷的舉報均為“誣告”。并將賽麟汽車目前的處境，歸因于喬宇東的“誣告”。

對此，喬宇東告訴財經(jīng)網(wǎng)汽車，一家企業(yè)因為一個人所謂的“誣告”而無法正常經(jīng)營的說法，太過牽強。

王曉麟在信中表示，自己曾多次請求召開緊急股東會應(yīng)對這一情況，但未能獲得國有股東的回復(fù)。因為國有股東擁有對公司重大決策的一票否決權(quán)，因此沒有國有股東參與的股東會無法作出重大決策。

此外，目前身在美國的王曉麟聲稱，自己自3月至今購買過十?dāng)?shù)張回國機票，均被航空公司取消。最近一次購買的6月3日回上海的機票也被取消。

喬宇東對財經(jīng)網(wǎng)汽車表示，目前相關(guān)部門已介入。自公開舉報以來，王曉麟從未與自己聯(lián)系，希望王曉麟可以回國，配合相關(guān)機構(gòu)接受調(diào)查。

此外，他稱自己從賽麟汽車相關(guān)人員獲悉，上述信函由王曉麟通過公共郵箱發(fā)布，內(nèi)容屬實。但喬宇東并未向財經(jīng)網(wǎng)汽車提供郵件截圖。

賽麟被前員工舉報

2020年4月27日，江蘇賽麟前法務(wù)高級經(jīng)理喬宇東通過其微博賬號“弘法行者”發(fā)布一篇長文，實名舉報賽麟汽車董事長王曉麟，涉嫌虛假技術(shù)出資以及貪污巨額國資。

喬宇東稱，2016年，江蘇賽麟以增資方式引入四家外資企業(yè)股東，由國有獨資公司變更為非國有控股公司。但這四家為王曉麟控制的“空殼公司”，通過“虛假”技術(shù)出資作價66億元，經(jīng)資產(chǎn)評估而取得江蘇賽麟66%的股份，涉嫌商業(yè)欺詐。

喬宇東提供的舉報文件中顯示，萬?。ㄉ虾＃┵Y產(chǎn)評估有限公司為江蘇賽麟提供了此次技術(shù)出資評估服務(wù)。

4月28日，賽麟汽車對財經(jīng)網(wǎng)汽車表示，喬宇東所謂的“舉報內(nèi)容”有不實和誹謗的成分，公司已對相關(guān)舉報人提起訴訟，并報警處理此事。

同時，江蘇賽麟的國有股東南通嘉禾發(fā)布聲明稱，對于喬宇東舉報所涉的內(nèi)容，已于2019年10月開始進行相關(guān)核查。并指出“江蘇賽麟組建所涉的技術(shù)出資，經(jīng)相關(guān)專家考察討論及權(quán)威人士評價，業(yè)已由獨立的、具有資產(chǎn)評估資格的評估機構(gòu)評估，出資程度符合國家法律規(guī)定及賽麟汽車公司章程規(guī)定。”

根據(jù)江蘇賽麟此前的合資協(xié)議，由外方股東提供車型、技術(shù)和品牌，由國資股東提供基本運營資金保障，并由雙方共同融資支持公司的發(fā)展。

文件中稱，如果江蘇賽麟的股東之間未能就此達成一致，解決運營資金的問題，公司將“無以為繼”。

賽麟汽車或面臨倒閉

5月20日，萬?。ㄉ虾＃┵Y產(chǎn)評估有限公司發(fā)布聲明，稱從未出具過《如皋積泰電動汽車有限公司擬以其持有的無形資產(chǎn)出資項目評估報告》，也從未對“如皋積泰電動汽車有限公司所持有的委估無形資產(chǎn)”出具過任何資產(chǎn)評估報告。

據(jù)中宏網(wǎng)江蘇報道，5月28日，如皋市下屬國資部門有關(guān)人員回應(yīng)稱，針對江蘇賽麟的有關(guān)事宜，市里已經(jīng)專門成立了調(diào)查組開展相關(guān)核實工作。

等相關(guān)核查結(jié)果出來以后將給出相關(guān)解釋說明。萬隆評估則表示，如皋市相關(guān)職能部門在5月27日至該公司處就媒體報道中提及的評估報告進行了調(diào)查核實。

6月2日，江蘇賽麟又發(fā)布了《關(guān)于“萬隆公司不實聲明”的公司聲明》，表示萬隆否認為相關(guān)車型做出評估報告的行為存在“嚴重誤導(dǎo)”，要求其刪除聲明并發(fā)布澄清聲明。

另據(jù)《中國經(jīng)營報》6月2日的報道，賽麟汽車邁邁工廠截至文章發(fā)布前仍處于停擺狀態(tài)。

截至發(fā)稿前，財經(jīng)網(wǎng)汽車多次嘗試進入賽麟汽車官網(wǎng)，但結(jié)果顯示“該網(wǎng)頁無法正常運作”。

此前，財經(jīng)網(wǎng)汽車曾就喬宇東舉報一事采訪了汽車獨立分析師張翔。他指出，此次舉報事項如果屬實，賽麟汽車將面臨倒閉的危險。