近幾年，自主品牌的設(shè)計越來越有水準，這其中給人印象最深的莫過于比亞迪，之前最為人詬病的"設(shè)計方面的短板"隨著前奧迪設(shè)計總監(jiān)的加盟而明顯有了起色，現(xiàn)在，"Dragon Face龍顏"設(shè)計語言已經(jīng)成為了比亞迪吸引消費者的重要原因之一。除此之外，還不得不說到另一個自主品牌，它就是上汽榮威。

自從邵景峰操刀的"律動設(shè)計"在榮威旗下的車型上面采用之后，榮威這個品牌好像也是一下就變得時尚了許多，從一個理念變成了一款實實在在的量產(chǎn)車型，榮威i6快速得到了消費者的認可，在此后推出的榮威RX5也采用了這一"硬核設(shè)計"，當(dāng)然，"全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)SUV"這個稱號也是讓它迅速吸引到消費者的原因之一，目前這款車在市場中的反響也是相當(dāng)不錯。

如今，榮威品牌在轎車和SUV領(lǐng)域都有了不錯的市場表現(xiàn)，銷量也是逐步上升，今年5月單月零售銷量甚至超過了3.5萬輛，環(huán)比增長34.6%，在車市低迷的大環(huán)境中也算是一份相當(dāng)亮眼的成績。而這其中，有著超高顏值的榮威i系列轎車和榮威RX5系列自然是功不可沒的。

可以說，全新的設(shè)計語言讓榮威在市場中獲得了更多的認可，自此，榮威在推出新產(chǎn)品上也變得更有野心，這不，最近就有一款全新的MPV車型曝光。

此次到來的新車或命名為iM8，定位為高端MPV，并且介于GL8和GL6之間，主打家用高端MPV市場，預(yù)計在售價方面也會比GL8更親民，這一點上還是非常有優(yōu)勢的。

不難發(fā)現(xiàn)，榮威iM8的整個設(shè)計不同于榮威i6和榮威RX5的那一套家族式"律動設(shè)計"語言，但是整體來看依然是十分吸引人眼球的。

榮威iM8的整個前臉采用了大面積的中網(wǎng)造型，而且榮威的全新獅標(biāo)也得到了使用，看起來相當(dāng)有質(zhì)感。

格柵內(nèi)部采用了榮麟紋設(shè)計，給人一種非常強大的視覺沖擊力，中網(wǎng)下部還配有毫米波雷達，預(yù)計將搭載駕駛輔助系統(tǒng)。不得不說，在顏值方面，這款新車還是非常能打的，但有些埃爾法的既視感不知消費者會不會已經(jīng)在心里吐槽了好幾遍。

車身側(cè)面，榮威iM8采用了懸浮式的車頂，整個線條也擺脫了傳統(tǒng)MPV的笨重感，而側(cè)滑門同樣出現(xiàn)在該車中，粗曠的腰線為其側(cè)面增加了非常出色的力量感。而且新車的A柱、D柱以及車頂均融為一體，這樣的設(shè)計還是非常用心的。

動力方面，預(yù)計榮威iM8會搭載上汽集團最新的2.0T發(fā)動機，這臺發(fā)動機最大功率170kW，峰值扭矩370N·m。

寫在最后

被萬眾追捧的大空間，很大一部分取決于二胎政策的全面開放，在相當(dāng)大一部分消費者不再滿足于SUV車型時，MPV更是成為了首選。雖然在國內(nèi)MPV市場一直都是GL8這樣的"老將"獨領(lǐng)風(fēng)騷，但是可以看到，后來者也是拿著"初生牛犢不怕虎"的氣勢奔涌向前。從目前來看，榮威iM8在最直觀的產(chǎn)品設(shè)定上還是比較有吸引力的，比如這一套非常驚艷的設(shè)計，相信未來在推出之時還是會得到消費者的高度關(guān)注，期待新車的到來。

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