說起路虎這個品牌，小伙伴們一定不會陌生。它除了貴之外，還有一個非常標簽化的特征：專注SUV！在大家的眼中，路虎顯然已經是“成功”的代名詞，似乎每一個開上路虎的人，都能稱得上是成功人士。

路虎之所以被看作“成功人士的座駕”，其中有很大部分原因在于路虎從一開始就只專注生產SUV車型，但最近有傳聞稱：路虎已經有了生產轎車的計劃，這到底是真是假呢？

最近，很多媒體陸續(xù)爆出了路虎即將生產轎車計劃的傳聞，這些傳聞來源于外媒的一則報道。

據(jù)英國汽車雜志《Autocar》7月25日報道，捷豹路虎注冊了一個新的商標：Road Rover。這立刻引發(fā)了人們的廣泛猜測，捷豹路虎（Jaguar Land Rover）將如何使用這個名字？

既然是一個全新的商標，那就意味著即將會誕生一個全新的車型、車系甚至是子品牌?？傊诮荼坊⒐俜經]有正式公布答案之前，有無數(shù)種可能性。所以腦洞大開的小伙伴們開始了各種猜測，純電動SUV？跨界旅行車？小型SUV？

更有甚者認為它會是一輛轎車！并且曝光了車型外觀圖片，長這樣：

遺憾的是，這張圖后來被人證實是P出來的，路虎官方根本沒有發(fā)不過這樣的圖片。圖片雖然是假的，但有些媒體認為：如果就這樣排出路虎即將生產轎車的可能性，未免有些武斷。

他們根據(jù)名字來推斷：Land Rover的核心是Land，意思是全地形越野車。那么，Road Rover中的Road不就代表著公路（鋪裝路面）嗎？

另外，據(jù)英國雜志Autocar報道稱，路虎將有望于2019年推出全新Road Rover系列車型。新車將是一款采用純電驅動的全尺寸豪華車型，具有輕型越野能力。根據(jù)這家外媒的判斷，如果買家在未來不再喜歡SUV和跨界車，那么該車將是路虎未來主流。這樣看來，路虎生產轎車還是有可能的。

實際上，喊著“專注SUV”口號的絕對不止路虎一個，比如長城旗下的HAVAL和WEY兩個品牌、克萊斯勒的Jeep、通用的悍馬…如果路虎最終確定Road Rover將會是一輛轎車車型，它將成為史上第一個從專注SUV轉做轎車的品牌，相信很多人會覺得很諷刺，說好的一輩子只造SUV的呢？這不自己打自己臉嗎？

其實也很好理解，捷豹和路虎是兄弟，捷豹是玩賽車出身，在之前也只生產轎車和跑車車型，但是后來不照樣有了F-Pace、E-Pace？捷豹想在SUV市場分一杯羹，路虎為什么不能造轎車呢？

在市場里面，產品單調是對企業(yè)發(fā)展極為不利的。華為去年的銷量之所以能超越蘋果，不正是個好例子嗎？在汽車領域也同樣如此，賓利有了添越，勞斯萊斯也有了庫里南，就連蘭博基尼也跟風生產了Urus。擅長轎車或者超跑的廠家都可以生產SUV，那么之前專注于SUV的路虎生產轎車也無可厚非。

在路虎官方沒有公布正確答案之前，沒人可以確定Road Rover究竟是什么車型。

但我們不妨大膽設想一下，倘若路虎真的造起了轎車，前景會如何呢？

據(jù)說在之前的一次新聞發(fā)布會上，路虎的發(fā)言人曾公開表示：將推出全新一款全新的電動車，它將涉足路虎之前從未進入的新領域。

而且，根據(jù)英國雜志Autocar進一步透露道：路虎有望于2019年推出Road Rover全新車型，將和新一代的捷豹XJ共用一個平臺。無獨有偶，作為路虎的兄弟品牌--捷豹也曾稱2019年將發(fā)布新一代捷豹XJ，采用電氣化平臺打造。

那么，我們可不可以猜測：全新的Road Rover車型就是一輛路虎牌的純電動XJ轎車？

按照這樣的猜測，它應該對標寶馬5系、奧迪A6和奔馳E級等。但是最大的競爭對手很可能不是它們，而是特斯拉model S！特斯拉在貿易戰(zhàn)中受到了牽連，很多持幣待購的消費者仍在觀望，從這一點看對“路虎轎車”有利。

另外，捷豹路虎位于二線豪華品牌之列，2017年全年，在國內的銷量已經達到14.6萬輛，其中路虎品牌僅僅靠SUV車型就“貢獻”了116861輛。

而位居二線品牌首位的凱迪拉克，其2017全年銷量為17.5萬輛，旗下的ATS-L和CT6轎車車型銷量分別為55767輛和12109輛，占據(jù)總銷量的三分之一以上。雷克薩斯也類似，總銷量為13.2萬，而旗下的ES轎車就獨攬58532輛。

可以看出，捷豹路虎絕大部分銷量完全是靠著路虎的SUV車型堆起來的，而凱迪拉克和雷克薩斯能有好的銷量成績，轎車功不可沒。但，這都不能證明如果路虎品牌推出轎車車型，也會火起來。