5月28日，馬自達(dá)上市了未來兩年內(nèi)最后一款全新SUV——馬自達(dá)CX-30，為何這么說呢，因?yàn)轳R自達(dá)在今年前些時(shí)候就已經(jīng)宣布，在未來的兩年內(nèi)，不會(huì)推出一款新車，原有的車型也不會(huì)進(jìn)行重要的更新?lián)Q代。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，馬自達(dá)的這番舉措著實(shí)讓人琢磨不透。對(duì)于絕大多數(shù)汽車品牌而言，新車的重要性不言而喻，不對(duì)旗下車型更新?lián)Q代就意味將被市場(chǎng)所淘汰。誰(shuí)讓它是馬自達(dá)呢，特立獨(dú)行已成了馬自達(dá)的標(biāo)簽。

言歸正傳，在馬自達(dá)CX-30上市之后，小編也是來到了位于重慶渝北區(qū)余松路的長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店來靜態(tài)體驗(yàn)了一番馬自達(dá)CX-30的各方面表現(xiàn)。

12.99萬(wàn)元起售，業(yè)界良心

馬自達(dá)CX-30的售價(jià)區(qū)間為12.99—17.19萬(wàn)元，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)共有8款車型可選擇，選項(xiàng)還是非常多的。作為一款緊湊型SUV，馬自達(dá)12.99萬(wàn)元的起售價(jià)，在同級(jí)別合資SUV中算是非常實(shí)惠了。

值得一提的是，馬自達(dá)CX-30不僅在售價(jià)方面相對(duì)親民，在配置上也是有著合資SUV中少有的誠(chéng)意，不僅全系標(biāo)配了LED大燈，在動(dòng)力上更是全系標(biāo)配馬自達(dá)自己研發(fā)的"創(chuàng)馳藍(lán)天"2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

魂動(dòng)設(shè)計(jì)2.0，一眼入魂

自從馬自達(dá)放棄了對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的執(zhí)念后，就一直沉迷于對(duì)車型的外觀設(shè)計(jì)上，其魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念給人留下了深刻的印象。相比轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念消費(fèi)者更容易接受。

馬自達(dá)CX-30在外觀設(shè)計(jì)上采用了魂動(dòng)設(shè)計(jì)2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體看上去與馬自達(dá)CX-5高度相似，只是在細(xì)節(jié)之處有所不同。CX-30前進(jìn)氣格柵區(qū)別于CX-5，采用了熏黑點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，格柵周圍還采用了粗壯的鍍鉻飾條裝飾；前大燈組的設(shè)計(jì)與馬自達(dá)CX-5區(qū)別不大，有著很強(qiáng)的視覺沖擊力。

馬自達(dá)CX-30的車頭比CX-5更低，下傾角更大，在視覺效果上更具運(yùn)動(dòng)感，這也符合它新生代跑旅SUV的定位。

車身側(cè)面更是馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)的精髓所在，馬自達(dá)CX-30整個(gè)車身都沒有明顯的腰線，采用了大量的曲面設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)不僅在給人的運(yùn)動(dòng)感上更為強(qiáng)烈，在視覺效果上也更加美觀。

空間尺寸不具優(yōu)勢(shì)

在空間尺寸方面，由于馬自達(dá)CX-30追求的是運(yùn)動(dòng)感，使得在設(shè)計(jì)上車頭偏長(zhǎng)，從而犧牲了內(nèi)部空間。前排空間還好，第二排空間顯得略微緊湊不少，尤其是第二排中央的臺(tái)階太高，在后排乘坐三個(gè)人的情況下，中間的那個(gè)人的大長(zhǎng)腿將無處安放。

在空間尺寸上，CX-30相比同級(jí)別合資SUV也不具優(yōu)勢(shì)。從它的價(jià)位上看，馬自達(dá)CX-30似乎在采用錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的方式，它的價(jià)格是主流合資小型SUV的售價(jià)。但定位卻是緊湊型SUV，而在空間尺寸上又是緊湊型SUV中的小個(gè)子。

但它的最小離地間隙處于同級(jí)別領(lǐng)先水準(zhǔn)，達(dá)到了178mm，在通過性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，馬自達(dá)3同款內(nèi)飾設(shè)計(jì)

進(jìn)入馬自達(dá)CX-30車內(nèi)我們可以發(fā)現(xiàn)，它的整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)與馬自達(dá)3幾乎一模一樣，找不出區(qū)別所在。這樣的設(shè)計(jì)有著顯而易見的優(yōu)劣勢(shì)。

優(yōu)勢(shì)在于，它的空調(diào)出門口充分照顧了前排乘員的感受，并不是對(duì)稱在中控臺(tái)上。左側(cè)空調(diào)出門口對(duì)向駕駛員一方，右側(cè)的空調(diào)出風(fēng)被設(shè)計(jì)在了副駕駛儲(chǔ)物箱上方，這樣的設(shè)計(jì)可以讓前排乘員更能切實(shí)的體驗(yàn)空調(diào)帶來的舒適。

它的劣勢(shì)就是對(duì)中控觸控屏的設(shè)計(jì)上，它的中控屏被設(shè)計(jì)在了中控臺(tái)最上方靠前的位置，且還有一定程度的下沉，這樣的設(shè)計(jì)讓駕駛員在操控時(shí)極為不便，存在一定的安全隱患。

值得一提的是，馬自達(dá)CX-30在對(duì)內(nèi)部的用料上非常的講究，采用了大量的皮質(zhì)材料包裹，有著很高的檔次感。座椅雖然采用了織物材質(zhì)包裹，但還是比較軟，加上包裹性強(qiáng)，乘坐起來的舒適性還是比較高的。當(dāng)然，高配車型還是采用的真皮座椅。

配置相對(duì)豐富，建議購(gòu)買中高配車型

馬自達(dá)CX-30在配置上的表現(xiàn)說實(shí)話還算不錯(cuò)，LED大燈、倒車影像、自動(dòng)駐車、手機(jī)互聯(lián)、8喇叭揚(yáng)聲器等均是全系標(biāo)配。

在這里小編還是建議購(gòu)買馬自達(dá)CX-30自動(dòng)領(lǐng)悅型，售價(jià)為45.49萬(wàn)元。因?yàn)樵谶@款車型上配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)安全系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警、自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等實(shí)用配置，不管是在操控上還是安全方面都更出色。

全系標(biāo)配2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比高達(dá)13：1

動(dòng)力是馬自達(dá)CX-30的賣點(diǎn)之一，因?yàn)樗荡钶d了一臺(tái)馬自達(dá)自己研發(fā)的"創(chuàng)馳藍(lán)天"2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比高達(dá)13:1，現(xiàn)在市面上的發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮比上通常只有11左右。

馬自達(dá)CX-30這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為158Ps，最大扭矩為202N·m；傳動(dòng)方面，除入門級(jí)車型搭載的是6MT變速箱外，其余車型均匹配了6AT變速箱。在油耗上，每百公里的綜合油耗為6.1L。

要說馬自達(dá)CX-30的不足是什么，那便是沒有四驅(qū)車型。雖然四驅(qū)車型是小眾消費(fèi)者的需求，但對(duì)既喜歡馬自達(dá)CX-30又對(duì)四驅(qū)車型有需求的朋友來說，在這方面馬自達(dá)CX-30要讓你失望了。

寫在最后

總的來說，馬自達(dá)CX-30是一款屬于既有高顏值又有硬實(shí)力的一款SUV，且在售價(jià)方面相較于同級(jí)別SUV更為親民。如果你想等它有了優(yōu)惠再買，那肯定得很長(zhǎng)時(shí)間了，"早買早享受，晚買享折扣"在馬自達(dá)這里完全不管用，倒不如直接早買早享受吧！

對(duì)于馬自達(dá)來講，馬自達(dá)CX-30就這款車而言確實(shí)是輛比較不錯(cuò)的車，究竟它的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)怎樣，除了看消費(fèi)者外，還得看馬自達(dá)怎么去玩了。

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