然而，今年來五菱可謂大動作頻頻，從生產(chǎn)口罩，到2200萬輛整車下線、換標(biāo)，再到近日推出宏光MINI EV和擺攤神車，五菱的每一步都走在了熱點的前沿。

尤其是在“地攤經(jīng)濟”的浪潮下，五菱最近簡直刷爆了存在感，帶動五菱汽車股票大漲！這一系列大動作的背后，固然有五菱炒作宣傳的因素，卻也折射出五菱品牌困中求變、向上迸發(fā)的決心。

從上世紀(jì)80年代開始，五菱就一直是許多用戶奮斗路上的好幫手。知名財經(jīng)媒體《福布斯》甚至對其有這樣的評價：“樸實無華的五菱是迄今為止中國最好賣的車，中國任何鄉(xiāng)村隨處可見，創(chuàng)造了全球月銷最高紀(jì)錄，是人類史上最暢銷的車型?！?/p>

然而，隨著國內(nèi)汽車市場的發(fā)展和消費理念的轉(zhuǎn)變，微車市場不斷收窄，雖然有寶駿品牌在轎車和SUV領(lǐng)域發(fā)力，在整體車市不景氣的大背景下，上汽通用五菱仍然出現(xiàn)了全線品牌下滑的窘境。

來到2020年，車市環(huán)境更是雪上加霜，1月份整個MPV板塊的銷量尚不足10萬臺。但與之形成鮮明對比的，卻是別克GL8等中高端車型的逆風(fēng)上揚。

盡管后續(xù)3、4月份，五菱宏光的跌幅收窄，但很明顯，上汽通用五菱也認(rèn)識到了時下市場競爭日趨白熱化，自主品牌紛紛發(fā)力，而自身卻缺乏高端布局、產(chǎn)品競爭力有待加強等問題。從寶駿品牌更換鉆石車標(biāo)開始，我們就能窺見五菱向上的決心。

但在吉利、長城等品牌的競爭下，寶駿短時間內(nèi)恐怕無法承擔(dān)起五菱的期望。為了自救，五菱采取了種種轉(zhuǎn)型舉措，主要體現(xiàn)在向全球化、高端化進發(fā)以及提升品牌形象。

今年5月25日，上汽通用五菱宣布成為國內(nèi)首家產(chǎn)量突破2200萬輛的汽車企業(yè)。趁著這一契機，五菱發(fā)布了全新品牌銀標(biāo)，此后其旗下車型將根據(jù)平臺的不同，分別搭載全球銀標(biāo)、經(jīng)典紅標(biāo)。雖然標(biāo)志的整體造型未變，只是換成了更具質(zhì)感的銀色，但這一LOGO的發(fā)布無疑表明了五菱進一步開拓全球市場的勇氣。

而在國內(nèi)市場，上汽通用五菱也跟隨經(jīng)濟熱點不斷擴充著產(chǎn)品線。比如，在新能源的風(fēng)口下，五菱推出了全新純電微型車——宏光MINI EV，新車的預(yù)售價為2.98萬元起，頂配也只要3.88萬元，還是四座布局！

比起“三無”老年代步車而言，宏光MINI EV具有品牌加成；比起奇瑞eQ1、歐拉R1等競品，宏光MINI EV的價格優(yōu)勢更為明顯……雖然配置及續(xù)航方面表現(xiàn)一般，但憑借出色的性價比，新車還是有望成為新的“代步神器”。

而在近日，在中央文明辦對地攤經(jīng)濟松綁后，全國多地都掀起了復(fù)興地攤經(jīng)濟的熱潮。在這一背景下，五菱推出了一款“地攤經(jīng)濟的正規(guī)主力軍”——五菱榮光翼開啟售貨車，起售價5.58萬元。這款車型能夠從三個方向開啟箱門，多方位地展示貨品，堪稱“擺攤神車”。不過，值得一提的是，這款售貨車的底盤來自上汽通用五菱，但設(shè)計、改裝、銷售均由柳州五菱汽車工業(yè)有限公司負(fù)責(zé)，二者分屬相互獨立的實體。

雖然許多消費者還分不清，這款擺攤神車究竟是上汽通用五菱還是五菱汽車的產(chǎn)品，但五菱汽車的股價卻是實打?qū)嵉厣蠞q了不少。從前，擺攤是為了買車，現(xiàn)在大家卻是要買車去擺攤了……說笑歸說笑，從五菱的一系列動作著實可以看出，它正在踐行“人民需要什么，五菱就造什么”的口號！

早在今年2月，五菱就積極配合防疫工作，成為全國第一個既生產(chǎn)口罩又生產(chǎn)口罩機的車企，為防疫抗疫作出了貢獻(xiàn)?，F(xiàn)在，從宏光MINI EV到擺攤神車，雖然五菱一邊謀求高端化、全球化，但始終是那個親民、接地氣的五菱。這些舉措無疑都有助于五菱營造口碑，在群眾中刷一波好感。

在疆哥看來，雖然此前不少消費者對五菱的印象主要停留于商用車領(lǐng)域，但在這些大動作的造勢下，五菱品牌已具備向家用車領(lǐng)域滲透的底氣，無論是在技術(shù)還是在口碑上，都已有所積淀。不過，要向家用領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，五菱勢必不能局限在低端市場發(fā)展。

既然“人民需要什么，五菱就造什么”，在消費升級的趨勢下，人民需要的不僅僅只是價格低廉的產(chǎn)品，更要品牌力、設(shè)計感、實用性兼?zhèn)涞能囆?，最好還能形成自己獨特的亮點。縱觀那些被“封神”的暢銷車型，思域以運動質(zhì)感聞名，卡羅拉以省油省心著稱……五菱應(yīng)該往哪一方向發(fā)力？形成怎樣的品牌調(diào)性才能在一眾自主品牌中脫穎而出？決心向上的五菱，更是任重道遠(yuǎn)！