在我國龐大的汽車市場中，日系汽車的地位舉足輕重。日系車一直以環(huán)保、耐用省油等特點(diǎn)，深受國人喜愛。

日系車在中國市場占比由2017年度 17%，到2018年同比2017年增加了1.5%，再到2019年的21.3%，可見，日系車在我國汽車市場份額占比越來越高。

日本把造的車輸出給中國，日本人自己開什么車呢？實(shí)地探訪后心涼了，太扎心了。

在中國市場的日系車，又以廣汽豐田、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)銷售表現(xiàn)最為優(yōu)秀，消費(fèi)者之所以會青睞日系車，主要是它給我們的灌輸?shù)慕?jīng)濟(jì)實(shí)用、車身較輕、油耗低，還有更重要是發(fā)動機(jī)質(zhì)量較好，低故障率。

小編很好奇在中國銷售卓越的日系車，在日本市場表現(xiàn)力怎么樣呢？

經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)在日本的街頭上，最常見的車型竟然不是豐田、本田等在中國常見的車輛。

雖然日本的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，但日本的國土面積很小，有時(shí)會出現(xiàn)比國內(nèi)還要嚴(yán)重的擁堵現(xiàn)象，所以在日本街道上很少可以看到大型轎車或者SUV，日本人鐘愛于一種叫做K-car的迷你版汽車。符合K-car標(biāo)準(zhǔn)的車型可以享受各種政策上的優(yōu)待，比如說稅費(fèi)、路費(fèi)，購車補(bǔ)貼等等。

油耗低

K-car的車型嬌小，外形尺寸限制在3400*1480*200mm以內(nèi)，排量不能超過0.66L，這款車的油耗可以說是非常非常的小了。

價(jià)格便宜

雖然K-car相比一般的小型汽車售價(jià)不會便宜很多，但在日本有相關(guān)國家政策支持，不僅給予減稅、在保險(xiǎn)費(fèi)用和年檢費(fèi)用上也有很大的優(yōu)惠政策；

停車方便

更吸引的人是停車方便，不需要像其他車型出示車位證明才能購車，這個(gè)對于日本這種平原面積不足十分之二的國家來說，停車方便是個(gè)多大的吸引力啊！

除了上述外，K-car的質(zhì)量一如日系車輛不會讓人失望，一般情況下開幾十萬公里也不會出現(xiàn)什么大的問題。

看完后是不是很吸引人？希望在中國也見到這個(gè)車型？很可惜，這個(gè)車型是日本結(jié)合日本國內(nèi)路況專門開發(fā)的，離開了本土市場，沒有了補(bǔ)貼，就沒有任何優(yōu)勢了。

其實(shí)我國也有類似的產(chǎn)物。沒錯(cuò)就是新能源汽車，同樣享受政策優(yōu)待，同樣是針對國情開發(fā)，從最初的不受待見到現(xiàn)在略有成績，相信不久的將來，也能像K-car一樣成為國民代步車，雖然路好像有點(diǎn)遠(yuǎn)，但萬一實(shí)現(xiàn)了呢？

最后，你喜歡K-car嗎？希望自主品牌有好的發(fā)展嗎？

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