隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，價(jià)格戰(zhàn)幾乎席卷了所有汽車(chē)品牌。汽車(chē)由上萬(wàn)個(gè)零件構(gòu)成，在減配成風(fēng)當(dāng)下，購(gòu)車(chē)成了“霧里看花”，消費(fèi)者稍不留神就會(huì)踩坑?！扒迩宄x擇，明明白白消費(fèi)”成為了當(dāng)前汽車(chē)消費(fèi)痛點(diǎn)。

敢于直面現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的企業(yè)，才是消費(fèi)者值得信賴的品牌。廣汽菲克洞察到了消費(fèi)者的訴求。5月28日，首批45臺(tái)廣汽菲克Jeep專屬解剖車(chē)陸續(xù)運(yùn)抵全國(guó)各地部分經(jīng)銷(xiāo)商展廳正式亮相展示，此外，廣汽菲克將陸續(xù)在長(zhǎng)沙、成都、濟(jì)南、杭州等地開(kāi)展一系列以“探究品質(zhì)真相，硬核真材實(shí)料”為主題的解剖車(chē)相關(guān)活動(dòng)。

在當(dāng)天活動(dòng)直播中，展示于廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠門(mén)廳醒目位置的Jeep大指揮官“外衣被扒個(gè)精光“，被切割開(kāi)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩下展示出了發(fā)動(dòng)機(jī)與其他動(dòng)力系統(tǒng)；一側(cè)車(chē)門(mén)被完全卸去，可以清晰看到車(chē)廂內(nèi)的內(nèi)飾水準(zhǔn)；副駕駛座位和輪胎也被拆除了部分，懸架等系統(tǒng)一覽無(wú)遺。敢于在眾目睽睽之下秀肌肉，也充分展現(xiàn)了廣汽菲克對(duì)旗下產(chǎn)品品質(zhì)的十足信心。真金不怕火煉，好車(chē)不怕檢驗(yàn)。

錚錚鐵骨

一直以來(lái)Jeep都以硬漢形象而被大家所熟知，看過(guò)Jeep大指揮官解剖車(chē)真正領(lǐng)會(huì)了什么叫“相由心生”，剛強(qiáng)硬朗的外表下都有著一副錚錚鐵骨。Jeep選用的是熱成型鋼材，強(qiáng)度是普通鋼材的3-4倍。據(jù)了解，大指揮官的AB柱和頂棚等部位都采用了熱成型鋼，雙層近4毫米厚，它是德國(guó)本特勒在中國(guó)供應(yīng)的最厚的材料，鋼材強(qiáng)度最高達(dá)到潛艇級(jí)的1350Mpa。

除了用料（鋼材強(qiáng)度）考究之外，打造出一個(gè)堅(jiān)固安全的車(chē)身還離不開(kāi)先進(jìn)的焊接工藝。Jeep車(chē)型整車(chē)超過(guò)5000個(gè)焊點(diǎn)，其他車(chē)型一般是4000多個(gè)。除了普通的點(diǎn)焊、弧焊以外，還采用了激光飛行焊工藝，這一技術(shù)的使用實(shí)現(xiàn)了從車(chē)輛接縫“鈕扣”到“拉鏈”的進(jìn)化，能夠提升整車(chē)車(chē)身剛性30%，焊接效率提高了60%，由于成本較高，國(guó)內(nèi)只有Jeep和少數(shù)豪華品牌使用。

同時(shí)，Jeep采用的先進(jìn)飛行激光焊焊接方式提高了車(chē)門(mén)精度和強(qiáng)度，座椅骨架的“管板結(jié)合”結(jié)構(gòu)也有效提升了座椅的抗壓變形能力，使得車(chē)身整體形成安全籠式車(chē)身，能時(shí)刻保護(hù)駕乘人員的安全。

以人為本

汽車(chē)作為交通工具，其本質(zhì)就是服務(wù)于人的。“以人為本”是Jeep始終堅(jiān)持的造車(chē)?yán)砟?。除了硬核安全的?chē)架，Jeep大指揮官還應(yīng)用了多種人性化科技來(lái)提升駕駛舒適度。比如大指揮官在A、B、C柱以及儀表機(jī)艙等重要位置都填充了發(fā)泡材料。通過(guò)車(chē)身空腔泡沫填充工藝減少空腔內(nèi)空氣流動(dòng)，可以有效阻隔胎噪、風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳遞。

在填充材料方面，Jeep選用了新一代發(fā)泡材料，整車(chē)填充量達(dá)到1.5kg以上，并且超過(guò)20%的原材料提取自大豆，玉米等植物油，發(fā)泡膨脹系數(shù)更高，更加環(huán)保，能夠給客戶帶來(lái)健康環(huán)保且舒適的駕乘體驗(yàn)。

此外，廣汽菲克Jeep充分考慮SUV的用車(chē)特點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致戶外環(huán)境樹(shù)枝砂石對(duì)漆面的損傷，因此采用德國(guó)巴斯夫和美國(guó)PPG油漆，比普通漆更厚更硬，更抗老化，同時(shí)電泳“0”打磨這項(xiàng)高科技專利也被運(yùn)用到Jeep車(chē)型的涂裝生產(chǎn)中，電泳“0”打磨技術(shù)是廣汽菲克的獨(dú)有專利，利用電泳工藝，Jeep車(chē)型的涂裝質(zhì)量更高，車(chē)身更不容易被腐蝕，漆面也更平整。

大牌加持

SUV 既能征服崎嶇山路又能應(yīng)付柏油馬路，全路況的使用場(chǎng)景對(duì)底盤(pán)強(qiáng)度和耐久的要求更高，也擁有更為突出的操控性能，這一特點(diǎn)源于重要零部件的出色品質(zhì)。

作為專業(yè)SUV制造者，Jeep對(duì)重要零部件的選擇極其嚴(yán)苛，比如底盤(pán)重要部件之一的前懸下擺臂，Jeep自由光和大指揮官均采用了一體式鑄件，強(qiáng)度更高，耐久更好，更適合全路況環(huán)境下行駛。

剎車(chē)盤(pán)的重要性不用多說(shuō)，它直接影響車(chē)輛的制動(dòng)效果。Jeep大指揮官的前后剎車(chē)盤(pán)面積均超過(guò)同級(jí)競(jìng)品，獨(dú)特的蜂窩狀通風(fēng)孔，可以有效減小熱衰減，即使在長(zhǎng)時(shí)間山路行駛也能保持上佳的制動(dòng)效果。

此外，Jeep大指揮官的渦輪增壓器也是大有來(lái)頭，采用的是世界知名品牌霍尼韋爾。你可以不知道霍尼韋爾，但你總認(rèn)識(shí)法拉利吧。沒(méi)錯(cuò)，Jeep大指揮官采用法拉利同品牌的渦輪增壓器。同時(shí)，Jeep大指揮官的小慣量渦輪，即使在低轉(zhuǎn)速下也可推動(dòng)渦輪工作，可有效減少低速狀態(tài)下的渦輪遲滯，響應(yīng)迅捷，輸出強(qiáng)勁而平順。

寫(xiě)在最后

拆車(chē)最能直觀反映出一輛車(chē)的品質(zhì)，所以不是所有車(chē)企都有勇氣對(duì)消費(fèi)者坦誠(chéng)布公“自我剖析”，畢竟弄不好的話拆車(chē)現(xiàn)場(chǎng)秒變大型翻車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，搬起石頭砸自己腳。“火車(chē)不是推的，實(shí)力不是靠吹的”。廣汽菲克Jeep這波現(xiàn)場(chǎng)解剖車(chē)實(shí)力秀，讓大家更好的了解到大指揮官的高強(qiáng)度車(chē)身、高品質(zhì)零部件及先進(jìn)工藝的應(yīng)用，再一次實(shí)力印證了“不是所有SUV都叫Jeep”。