自上市以來，Jeep大指揮官的安全性能就不負(fù)眾望，今年中保研公布了的碰撞測(cè)試結(jié)果，大指揮官的車內(nèi)乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全等三項(xiàng)測(cè)試均取得了G的評(píng)級(jí)。這個(gè)結(jié)果并不出乎意外。

 

為什么大指揮官有著超越大多數(shù)7座SUV的安全實(shí)力。5月28日，廣汽菲克對(duì)Jeep大指揮官進(jìn)行了“解剖”，以更直觀的方式展示Jeep的領(lǐng)先制造工藝，看完以后你就完全能清楚大指揮官的硬核實(shí)力了。

 

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潛艇級(jí)車身，用堅(jiān)固堡壘捍衛(wèi)出行平安

展示于廣汽菲克長沙工廠門廳醒目位置的Jeep大指揮官被"解剖"得相當(dāng)徹底，被切割開的發(fā)動(dòng)機(jī)罩下展示出了發(fā)動(dòng)機(jī)與其他動(dòng)力系統(tǒng)；一側(cè)車門被完全卸去，可以清晰看到車廂內(nèi)的內(nèi)飾水準(zhǔn)；副駕駛座位和輪胎也被拆除了部分，懸架等系統(tǒng)一覽無遺。細(xì)節(jié)敢于如此坦蕩真實(shí)，也充分展現(xiàn)了廣汽菲克對(duì)旗下產(chǎn)品品質(zhì)的十足信心：好車，就敢讓你看得更清楚。

 

在車身強(qiáng)度上，Jeep選用熱成型鋼材，強(qiáng)度是普通鋼材的3-4倍。大指揮官的AB柱和頂棚等部位都采用了熱成型鋼，雙層近4毫米厚，它是德國本特勒在中國供應(yīng)的最厚的材料，鋼材強(qiáng)度最高達(dá)到潛艇級(jí)的1350Mpa。

 

據(jù)官方介紹，采用這樣強(qiáng)度的鋼材可以承受42座10米大巴壓頂，在事故發(fā)生時(shí)，足以給予車內(nèi)人員充足的安全空間。另外，車門采用的是一體成型工藝，使得車身整體形成安全籠式車身，能時(shí)刻保護(hù)駕乘人員的安全。

 

同時(shí)，Jeep采用的先進(jìn)飛行激光焊焊接方式提高了車門精度和強(qiáng)度，座椅骨架的“管板結(jié)合”結(jié)構(gòu)也有效提升了座椅的抗壓變形能力，Jeep會(huì)讓每一臺(tái)Jeep，哪怕兩驅(qū)版，都確保全路況環(huán)境下的車身剛性，讓車主的每一次舉家出行都能足夠安心。

 

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高強(qiáng)度一體式鑄件，有效提升操控體驗(yàn)

為了提升Jeep車型的操控性能，Jeep對(duì)于零件的選擇極為苛刻。比如底盤重要部件之一的前懸下擺臂，Jeep自由光和大指揮官采用的一體式鑄件，強(qiáng)度更高，耐久更好，更適合全路況環(huán)境下行駛。

 

再比如，作為剎車系統(tǒng)的重要部件之一，剎車盤會(huì)直接影響車輛的制動(dòng)效果。廣汽菲克Jeep不懈追求各類環(huán)境下的優(yōu)異性能表現(xiàn)，所以對(duì)制動(dòng)熱衰減的要求更高。大指揮官的前后剎車盤面積均超過同級(jí)競品，獨(dú)特的蜂窩狀通風(fēng)孔，熱衰減小，即使在長時(shí)間山路行駛也能保持上佳的制動(dòng)效果。

 

此外，Jeep的渦輪增壓器也有更多產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)。好的渦輪增壓器只需要較小的廢氣沖力即可推動(dòng)，遲滯更小。大指揮官采用法拉利同品牌的霍尼韋爾。同時(shí)，大指揮官的小慣量渦輪，即使在低轉(zhuǎn)速下也可推動(dòng)渦輪工作，可有效減少低速狀態(tài)下的渦輪遲滯，響應(yīng)迅捷，輸出強(qiáng)勁而平順。

 

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鋼塑混用材質(zhì)支架，全面增強(qiáng)駕乘舒適度

除了硬核安全的車架，大指揮官還應(yīng)用了多種人性化科技來提升駕駛舒適度。廣汽菲克Jeep還采用了國內(nèi)少數(shù)豪牌才設(shè)置的車身空腔泡沫填充工藝，在整車ABC柱以及儀表機(jī)艙等重要位置填充發(fā)泡材料，減少空腔內(nèi)空氣流動(dòng)，有效阻隔胎噪、風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳遞。新一代的發(fā)泡材料整車的填充量更達(dá)到1.5KG以上，并且超過20%的原材料提取自大豆，玉米等植物油，發(fā)泡膨脹系數(shù)更高，更加環(huán)保，能夠給客戶帶來完美的車廂靜謐駕乘體驗(yàn)。

 

作為車輛前部的一個(gè)重要部件，水箱支架如持續(xù)顛簸行駛，容易造成變形或開裂，Jeep在設(shè)計(jì)之初便考慮到SUV勢(shì)必會(huì)在連續(xù)顛簸路況下行駛，因此采用鋼塑混用材質(zhì)，使其高溫顛簸時(shí)的形變開裂風(fēng)險(xiǎn)降到最低。經(jīng)FCA高溫振動(dòng)耐久測(cè)試，Jeep現(xiàn)役的水箱支架即使在-40°C~104°C的環(huán)境艙內(nèi)持續(xù)振動(dòng)20-30天，依舊不會(huì)變形，保證安全使用，解決用戶駕駛的后顧之憂。

 

廣汽菲克Jeep充分考慮SUV的用車特點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致戶外環(huán)境樹枝砂石對(duì)漆面的損傷，因此采用德國巴斯夫和美國PPG油漆，比普通漆更厚更硬，更抗老化，同時(shí)電泳“0”打磨這項(xiàng)高科技專利也被運(yùn)用到Jeep車型的涂裝生產(chǎn)中，電泳“0”打磨技術(shù)是廣汽菲克的獨(dú)有專利，利用電泳工藝，Jeep車型的涂裝質(zhì)量更高，車身更不容易被腐蝕，漆面也更平整。

 

結(jié)語：廣汽菲克Jeep這波真材實(shí)料的解剖車實(shí)力秀，可以讓大家更好的了解到大指揮官的高強(qiáng)度車身、高品質(zhì)零部件及先進(jìn)工藝的應(yīng)用，再一次詮釋了“不是所有SUV都叫Jeep”。

 

目前首批45臺(tái)大指揮官解剖車已陸續(xù)運(yùn)抵全國各地部分經(jīng)銷商展廳展示，如果你想更近距離了解Jeep的造車實(shí)力，趕緊到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商展廳大飽眼福吧。