昨晚,此前經(jīng)過多輪醞釀的奕跑正式推出市場(chǎng),售價(jià)為6.98-7.98萬(wàn)元。大咖相信昨晚所有人都會(huì)為奕跑打破合資新低的定價(jià)震驚。要知道過去,自主與合資一直以來(lái)都存在著比較鮮明的界限,大多數(shù)時(shí)候只有自主品牌嘗試突破合資圍堵,很少會(huì)有合資品牌主動(dòng)放下身段來(lái)跟自主品牌肉搏的。從此次奕跑的定價(jià)來(lái)看,起亞這次有點(diǎn)破釜沉舟,殊死一搏的悲壯。
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新車亮點(diǎn)
1:價(jià)格打破合資新低
2:跨界風(fēng)格的小型SUV
3:配置豐富,智能互聯(lián)很實(shí)用
作為昂西諾的姐妹車型,全新奕跑整體的設(shè)計(jì)采用了起亞最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體的設(shè)計(jì)充滿跨界的元素。它的前臉采用了標(biāo)志性的“虎嘯式”格柵造型,只不過在格柵上下加入了銀色裝飾進(jìn)行修飾,目前的是營(yíng)造出年輕、時(shí)尚的造型。
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車身部分,新車的側(cè)面線條設(shè)計(jì)比較緊湊,整體顯得非常簡(jiǎn)約。車尾則強(qiáng)調(diào)層次感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,圓潤(rùn)的車尾造型配合笑容可掬的尾燈設(shè)計(jì)。銀色飾板與車頂行李架的加入則增添了一些跨界的元素。
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作為起亞集團(tuán)新推出的一款SUV,奕跑的定位略低于KX3。車身尺碼方面,車輛的長(zhǎng)寬高分別為4100/1735/1533mm,軸距為2570mm,相比于合資的一眾對(duì)手仍有一定的差距。
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內(nèi)飾部分,全新奕跑延續(xù)了此前的設(shè)計(jì)造型,傳統(tǒng)的中控臺(tái)亮點(diǎn)不多,多媒體大屏與空調(diào)出風(fēng)口被鍍鉻裝飾包圍則增加了內(nèi)飾的質(zhì)感。此外,作為一款主打個(gè)性的跨界SUV車型,奕跑加入了橙色元素進(jìn)行點(diǎn)綴。
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配置部分,新車根據(jù)不同的配置提供了一鍵啟動(dòng)+智能鑰匙、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、多媒體大屏、倒車影像等多種實(shí)用性較強(qiáng)的配置。
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動(dòng)力方面,全新奕跑僅搭載了一臺(tái)1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),只不過具有兩種不同的動(dòng)力輸出,分別為95Ps和100Ps,最大扭矩都為132N·m。傳動(dòng)方面,奕跑將會(huì)匹配5M與6AT變速箱。
此次奕跑僅推出兩款車型,低配是一款搭載5MT的車型,在如今這個(gè)時(shí)代很難入年輕人的法眼,因此只能推薦頂配的1.4L 自動(dòng)趣享版本??梢钥吹绞蹆r(jià)為7.98萬(wàn)元的頂配車型就已配備了胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、一鍵啟動(dòng)+智能鑰匙、多媒體大屏等實(shí)用性非常出色的配置,非常值得購(gòu)買。
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大咖點(diǎn)評(píng):作為一款合資小型SUV,奕跑除了有個(gè)性外觀設(shè)計(jì)、不俗的配置以及出色的做工之外,如今它還有一個(gè)極具誘惑力的價(jià)格,相信能吸引不少年輕人的關(guān)注??磥?lái),起亞要全面發(fā)力與自主品牌來(lái)一次真真正正的較量。面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng),起亞做出喜聞樂見的反應(yīng),其他合資品牌會(huì)跟進(jìn)嗎?