這幾個(gè)月Jeep在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上的動(dòng)靜頗大，先是在四月份推出了大指揮官，然后又在七月份接連推出指揮官和全新一代牧馬人，足以見得其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。本期幫選車的主角正是上個(gè)月上市的指揮官，該車外觀和車身尺寸與之前上市的大指揮官無異，只是大指揮官為7座，而指揮官是5座。那么指揮官的表現(xiàn)如何呢？今天就讓磚叔為大家分析一下。

長(zhǎng)/寬/高：4873/1892/1738mm

軸距：2800mm

整備質(zhì)量：暫無數(shù)據(jù)

磚叔點(diǎn)評(píng)：指揮官定位中型SUV，軸距2800mm，已經(jīng)超過了競(jìng)品漢蘭達(dá)和途觀L，后排腿部空間能夠得到一定保證。同時(shí)與7座的大指揮官相比，由于少了2個(gè)座位，因此在空間利用性上也會(huì)有更好的表現(xiàn)。目前Jeep并未公布指揮官的整備質(zhì)量，但參考大指揮官1885-1995kg的數(shù)據(jù)，指揮官少了兩個(gè)座椅，因此重量會(huì)有所減輕。

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T低功率  172kW/350N·m

             2.0T高功率  195kW/400N·m

變速箱：9擋手自一體

磚叔點(diǎn)評(píng)：指揮官搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并分高低功率版本，與之匹配的是來自采埃孚的9擋手自一體變速箱。結(jié)合實(shí)際駕駛感受，初段油門調(diào)校偏靈敏，但是中后段的動(dòng)力輸出就比較平穩(wěn)。變速箱換擋平順，升擋積極，能為燃油經(jīng)濟(jì)性做出一定貢獻(xiàn)。

前懸掛：麥弗遜獨(dú)立懸掛

后懸掛：多連桿獨(dú)立懸掛

轉(zhuǎn)向類型：電動(dòng)助力

制動(dòng)器類型：前通風(fēng)盤式/后盤式

驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)、前置四驅(qū)

磚叔點(diǎn)評(píng)：目前指揮官只有兩款高配車型搭載四驅(qū)系統(tǒng)，其余車型都為兩驅(qū)。懸掛也是同級(jí)別常見的前麥弗遜獨(dú)立懸掛/后多連桿獨(dú)立懸掛組合。行駛中懸掛對(duì)路面的顛簸處理得不錯(cuò)，同時(shí)也保證了一定的支撐性，配合較為出色的NVH，指揮官的乘坐舒適性能夠得到較好的保障。

工信部油耗：8.8L/100km

口碑油耗：暫無數(shù)據(jù)

磚叔點(diǎn)評(píng)：由于指揮官上市時(shí)間較短，因此并未收集到足夠的口碑油耗信息。但可參考尺寸與動(dòng)力組合相同的大指揮官，它的口碑油耗為11L/100km。對(duì)于一臺(tái)接近2噸重的SUV來說，這個(gè)油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

整車質(zhì)保：三年或10萬公里

保養(yǎng)間隔：1萬公里

保養(yǎng)費(fèi)用：小保養(yǎng)1100元左右，大保養(yǎng)1700元左右

磚叔點(diǎn)評(píng)：指揮官的保養(yǎng)間隔為10000公里，車主不必頻繁保養(yǎng)，較為省心。保養(yǎng)費(fèi)用方面，小保養(yǎng)1100元，大保養(yǎng)1700元，6萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用在7800元左右，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

磚叔點(diǎn)評(píng)：由于指揮官剛剛上市一個(gè)月，因此在全國(guó)各地都還未有優(yōu)惠。

2.0T 兩驅(qū)進(jìn)享版（26.98萬）

兩驅(qū)進(jìn)享版是全系的次低配車型。首先值得稱贊的是，最低配與最高配車型搭載的安全配置完全相同，并未縮水。在其它配置方面，兩驅(qū)進(jìn)享版相比最低配車型又增加了外后視鏡電加熱、7英寸液晶儀表、主動(dòng)降噪、8.4英寸中控大屏、前泊車?yán)走_(dá)、泊車影像輔助系統(tǒng)，但售價(jià)上只增加了1萬元，因此性價(jià)比頗高，值得購買。