BBA在國(guó)內(nèi)作為主流豪華品牌，旗下車型一直都蟬聯(lián)著豪華汽車銷量榜的前列。但隨著汽車文化的加深，越來(lái)越多的人開(kāi)始不再隨波逐流去選擇BBA，而是去選擇個(gè)性低調(diào)且獨(dú)具特色品味的二線豪華品牌，因?yàn)?/span>它們產(chǎn)品力也同樣出眾且獨(dú)具魅力。還有，現(xiàn)在豪華品牌為了搶占更多的市場(chǎng)份額，都有不同程度讓利，可以說(shuō)門檻比以往都要更低了。今天就以30萬(wàn)為例，推薦3款豪華品牌的中型SUV，讓你輕松享受豪華品牌的更高享受。

沃爾沃-XC60

沃爾沃XC60一直以來(lái)憑借著別樣的北歐簡(jiǎn)約風(fēng)和豐富的主被動(dòng)安全配置贏得不少家庭用戶的青睞。此外，如果你有試過(guò)沃爾沃XC60的豎放觸摸屏，你會(huì)發(fā)現(xiàn)用起來(lái)很順手，屏幕的顯示效果與系統(tǒng)的流暢度也是沒(méi)毛病可調(diào)，只是全景影像的顯示效果不是很能令人滿意，四個(gè)角度影像的拼接感很強(qiáng)，不是豪華品牌應(yīng)有的表現(xiàn)。沃爾沃XC60搭載2.0T低/高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱毫無(wú)槽點(diǎn)，無(wú)論是動(dòng)力還是底盤調(diào)校都很不錯(cuò)。沃爾沃XC60市場(chǎng)優(yōu)惠6-7萬(wàn)左右，算下來(lái)最低30萬(wàn)出頭即可入手，而且豪華品牌的入門版配置也不低，即便是入手低配也是相當(dāng)夠用的。懸架結(jié)構(gòu)上，沃爾沃XC60采用前雙叉臂搭配后多連桿式的獨(dú)立懸架，同時(shí)全系除最低配外，均可選裝空氣懸架，這在同級(jí)別車型之中還是比較少見(jiàn)的。

路虎-發(fā)現(xiàn)神行

五六年前，路虎在中國(guó)絕對(duì)是專業(yè)豪華SUV的代名詞，不過(guò)隨著攬勝極光以及發(fā)現(xiàn)神行相繼國(guó)產(chǎn)上市，路虎汽車的價(jià)格也變得更接地氣。自從路虎神行者被歸并到發(fā)現(xiàn)系列門下，無(wú)論是造型設(shè)計(jì)、材質(zhì)用料還是行駛質(zhì)感，均有了大幅提升，同時(shí)國(guó)產(chǎn)后的發(fā)現(xiàn)神行在性價(jià)比上也更加誘人。不過(guò)相比路虎品牌旗下新車，如星脈、攬運(yùn)等車型，發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然略顯老氣；內(nèi)飾用料不夠豪華，低速頓挫，濾震一般，百公里油耗11.8L等都是吐槽的點(diǎn)，但也正因?yàn)槿绱耍坊?/span>-發(fā)現(xiàn)神行的優(yōu)惠力度比較大，性價(jià)比還是比較高的。此外，路虎-發(fā)現(xiàn)神行采用承載式車身，包括造型也是動(dòng)感的城市SUV風(fēng)格，反倒是內(nèi)飾有一些路虎的硬漢風(fēng)格，搭載2.0T低/高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，多套先進(jìn)的電子輔助系統(tǒng)加持，讓它的駕駛者能夠輕松的應(yīng)對(duì)越野路況。

林肯-MKC

林肯品牌現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)的知名度不算太低，具有豪華品牌應(yīng)有的品質(zhì)和駕駛質(zhì)感。要是你對(duì)于用料和行駛舒適性有要求的，又不想要爛大街的話，那么這輛林肯MKC就挺適合你。新款林肯MKC換上了林肯家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用星輝式格柵，跟大哥領(lǐng)航員是一樣的，精致而又霸氣十足，十分動(dòng)感。方向盤的真皮則用的是奧地利制造商Wollsdorf 的真皮包裹，縫線工藝相當(dāng)好，手感細(xì)膩?lái)樆?，能感受到皮質(zhì)的柔軟，力求在所有細(xì)節(jié)上給予用戶最精致的體驗(yàn)。當(dāng)你偶爾忘帶鑰匙也不要緊，新款MKC配備了林肯家族科技感十足的密碼鎖，即使不帶鑰匙，點(diǎn)亮門邊隱藏的密碼鎖，輸入正確密碼后也可打開(kāi)車門，除了帶來(lái)極大的便利性，在豪華感上也有不錯(cuò)的提升。新林肯MKC全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分高低功率版本，新款MKC全系搭配6AT變速箱，在平順性和爆發(fā)性上都兼顧得相當(dāng)不錯(cuò)。