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2003年才開始進(jìn)軍汽車行業(yè)的比亞迪,如今在國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)里的地位也算是舉足輕重了。特別是旗下王朝系列的崛起,更是讓它有了叫板合資的底氣。當(dāng)然,比亞迪能夠取得今天的成就,有一款車是不得不提的。
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它就是比亞迪F3,作為一款家用緊湊型三廂轎車,F(xiàn)3曾憑借著超高的性價(jià)比,為比亞迪打響了知名度,曾經(jīng)的巔峰月銷量突破3萬(wàn)輛,累計(jì)也達(dá)到了200萬(wàn)輛。而2005年問世的它,還是比亞迪目前資歷最老的車型。
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雖然隨著王朝系列的崛起,F(xiàn)3這位老將便退居二線,但是比亞迪并沒有忘掉這位功臣。近日,比亞迪針對(duì)其推出一款新車型——F3手動(dòng)超值版,官方指導(dǎo)價(jià)為4.78萬(wàn)元。那么廉頗老矣,尚能飯否?咱們不妨來看看吧。
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2020款F3手動(dòng)超值版
雖說是2020款車型,但是從官方發(fā)布的圖片來看,新車并沒有進(jìn)行重新設(shè)計(jì),其造型套用的是2018款車型,大家可以把它當(dāng)成是“老車翻新”。
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2018款比亞迪F3
實(shí)際上,去年9月份比亞迪還推出過一款2020款F3經(jīng)典版車型,新車同樣是沿用了老版(2005款)的設(shè)計(jì)。這樣做的好處也顯而易見,那就是省錢。
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2020款F3手動(dòng)經(jīng)典版
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2005款比亞迪F3
作為一款不到5萬(wàn)的手動(dòng)擋車型,內(nèi)飾也是原來的配方,算是絕對(duì)的實(shí)用取向性了。不過配置倒是挺有驚喜的,竟有同級(jí)少有的無鑰匙進(jìn)入+無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。
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不過需要指明的是,在安全方面,新車雖然配備了ABS+EBD、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、兒童安全鎖等配置,但和去年推出的經(jīng)典版一樣,一個(gè)安全氣囊都沒搭載。在消費(fèi)者愈發(fā)注重車輛安全的今天,F(xiàn)3確實(shí)有些和時(shí)代脫節(jié)了。
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動(dòng)力方面,新車依舊搭載1.5L的四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力109Ps,峰值扭矩148Nm,工信部百公里綜合油耗低至5.9L。這樣的數(shù)據(jù),屬于典型的家用代步車。
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而新車最大的亮點(diǎn),在于其發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),大家可不要覺得沒啥大不了的,隔壁長(zhǎng)城的哈弗H5,也是2005年推出,但如今卻還沒換上國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)。單憑這一點(diǎn),比亞迪對(duì)F3算是十分寵愛了。
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哈弗H5
至于價(jià)格方面,不到5萬(wàn)的價(jià)格在如今的消費(fèi)環(huán)境下,確實(shí)可以引發(fā)“還要啥自行車”的感慨。但是從性價(jià)比的角度來說,相比于奇瑞艾瑞澤5、吉利遠(yuǎn)景等車型,比亞迪F3已經(jīng)沒啥突出的競(jìng)爭(zhēng)力了。
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奇瑞艾瑞澤5
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吉利遠(yuǎn)景
不可否認(rèn),早期的比亞迪F3憑借“偽”花冠的外觀,以及親民的價(jià)格,確實(shí)讓很多的中國(guó)家庭擁有了第一輛家用代步車,在當(dāng)時(shí)技術(shù)落后的大環(huán)境下,這幾乎也是所有自主品牌的出路。
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但如今時(shí)代不同了,隨著消費(fèi)者收入的不斷提高,像比亞迪F3這樣的廉價(jià)機(jī)型已不再是大家的首選。關(guān)鍵比亞迪也沒有對(duì)其進(jìn)行大的升級(jí)改造,一定程度也導(dǎo)致F3失去了原有的消費(fèi)群體。
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豐田花冠
此外,如今比亞迪的發(fā)展重心也主要放在了王朝系列,方向也更多偏重新能源領(lǐng)域,像F3這種老一輩的燃油車型,已經(jīng)沒有太多的話語(yǔ)權(quán)了,更何況比亞迪秦也可以對(duì)其進(jìn)行代替。
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比亞迪秦
說到這里,或許大家會(huì)問,明知F3已經(jīng)掀不起波瀾了,比亞迪為何不直接停產(chǎn)了事呢?在疆哥看來,正所謂“家有一老,如有一寶”,這里面無非是情懷在作祟,比亞迪對(duì)其更新,并不圖它能賺錢,而是把它當(dāng)作是一種精神圖騰。
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換個(gè)思路想一想,在國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)中,能像比亞迪F3延續(xù)這么久的,屈指可數(shù)。那么它的存在,其實(shí)對(duì)品牌來說,也是一件很酷的事。而且人家也并非全無市場(chǎng)可言,畢竟也是被稱為“駕校神車”的。
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在汽車消費(fèi)升級(jí)的今天,就連一直主打低端的五菱汽車都在尋求向上發(fā)展在,說明風(fēng)向確實(shí)變了。像比亞迪F3這種,顯然沒有跟住大風(fēng)向,為自己占據(jù)一席之地,雖然有點(diǎn)可惜,但它的使命已經(jīng)完成,大家就權(quán)當(dāng)是情懷作祟吧。
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你怎么這么好看??????