不到6萬買個車 比坐公交都便宜不說 下班還能擺地攤
前幾天鬼妹和同事算了一筆賬，同事是個倡導綠（沒）色（錢）出（買）行（車）的家伙，但是最近卻感受到了疫情帶來眼中的“歧視”。他要是坐公交車來上班，都會被老板說“你自己一個辦公室吧”。遂小伙伴覺得，需要買一臺車了。
于是他和鬼妹一起算賬，因為住的離公司很遠，他每天花費在路上的時間至少需要1.5個小時。從家里出來要步行20分鐘來到公交車站點，坐5站之后下車步行10分鐘，來到地鐵的出入口，之后換乘2趟軌道交通抵達單位樓下。這還是現(xiàn)在錯峰上下班，他則需要每天在7點準時出門，否則這個月的全勤獎就報銷了。這樣的一段路，一年上班時間，費用約合20000元。那么對于他來說，到底什么樣的車才合適呢？當然是經(jīng)濟好用的車子咯，算上每天的時間成本，一臺車對于他的工資來說，在可承受的范圍之內(nèi)還能多睡一會兒，這不比擔驚受怕擠公交強嗎？聽鬼妹的，來看看這幾款車，6萬多塊錢，幾個電話都出來了。
零跑T03
這是一款純電的車，要知道現(xiàn)在純電是沒有車輛購置稅的，這不香嗎？那些每年公交車費用都需要算計的人，這一點他們一定會偷著笑。但是他們對于純電也有一定的躊躇，那就是這車的續(xù)航里程到底行不行，能不能行駛到一半把自己扔在路上。
零跑T03是個差不多6萬塊錢的車型，但是續(xù)航里程則可以達到400公里以上，因為TA裝載的是36.5kWh容量的大電池。這就意味著雖然這款車是A00級別的車子，但是卻可以達到403公里的NEDC數(shù)字，還具備了30%到80%充電只需要36分鐘的功能。
關(guān)鍵是，這款車居然還搭載了L2級別的自動駕駛輔助。只要你購買的是豪華版，什么人臉識別，Leap On智能車機、智能泊車等科技配置就都屬于你了。
宏光MINI EV
要是你覺得零跑是個造車新勢力，那么五菱宏光你總是聽說過的吧。雖然在中國更多人是把Ta用來拉貨的，但不可否認其全球熱賣的銷量?，F(xiàn)在五菱宏光推出了MINI EV版本，說實話這造型有點像奔馳G級，也是方方正正的小盒子，看起來多少有點卡哇伊的意思。
這款車的續(xù)航里程沒有零跑T03多，高階版本可以達到170km，低一些的只有120km。但是價格也是真便宜啊，預(yù)計只有大概3萬塊。Oh my god，四舍五入等于不花錢。
長城歐拉R1
說起長城的這款小車，絕對是小女孩的心頭愛。要知道即便是超過90km/h車身就會出現(xiàn)側(cè)傾的甲殼蟲，也是靠著那雙圓圓的“大眼睛”博得了消費者的喜愛。那么這款歐拉，差不多七八萬的價格，是不是更容易讓你動心？
工信部公布的續(xù)航里程是351km，夏天估計問題不大，即便是冬天，最低也應(yīng)該超過250km，上下班肯定是沒有問題了。