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一周車說，每逢周末我們喝口茶，聊會天，吃個瓜

在國內(nèi)，好像東風(fēng)猛士、北汽勇士等硬派越野車都有分民用和軍用版本，在市場只能買到民用版本這恐怕沒有異議。但在國內(nèi)，真有渠道可以買到原汁原味的軍用越野車，前提自然也是有足夠的資金。

一輛2002年出廠的軍用版四門悍馬，出現(xiàn)在海外的eBay二手拍賣平臺。這輛車標(biāo)價52500美元（約折合37.3萬人民幣），表顯里程901英里（約1450公里）。

別看這輛悍馬將近20年的車齡，但之前經(jīng)過專業(yè)定制修復(fù)悍馬車的Hummerkingz公司打造，并重新調(diào)教過底盤、懸架，在越野脫困能力方面，要比民用版優(yōu)秀不在話下。

而且這輛悍馬還保留了大排量自吸發(fā)動機(jī)，搭載V8 6.5L柴油渦輪發(fā)動機(jī)，匹配四速自動變速箱，最大功率142kW，峰值扭矩達(dá)515N·m。

而且在小眾粉絲心中，這輛悍馬應(yīng)該是“神級”的收藏品，它的外觀和外設(shè)結(jié)構(gòu)都保持軍用狀態(tài)：車頂帶有機(jī)槍防護(hù)盾和底座、乘員艙機(jī)槍座、發(fā)動機(jī)蓋上還配備工兵工具?？梢哉f接近完美成色的一輛軍用悍馬，關(guān)鍵是你還能從一般渠道買到。

不過我們一般人對這種硬派SUV無感，純硬的懸掛，腰不好的謹(jǐn)慎駕駛，不過茶哥認(rèn)為有一個這樣帥氣的車模還不錯。我們轉(zhuǎn)一個話題，下面來看兩則海外新車新聞，瑪莎拉蒂和大眾將在海外推出純電驅(qū)動車型，取代部分一向口碑極佳的車型。

瑪莎拉蒂Alfieri圖片曝光

根據(jù)品牌的規(guī)劃，2023年前瑪莎拉蒂將陸續(xù)推出10款新能源汽車，以迎合全球范圍內(nèi)更嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。

而Alfieri--家族的首款純電動車型將在明年推出。海外媒體也曝光了一張Alfieri量產(chǎn)版的渲染圖，據(jù)悉新車將提供混合動力及純電動兩個版本，并取代征戰(zhàn)沙場多年的GranTurismo。

從目前曝光的渲染圖看，新車將繼續(xù)采用瑪莎拉蒂家族式的設(shè)計語言，更犀利的大嘴格柵搭配兩側(cè)燈組造型，大燈內(nèi)日間行車燈與格柵上方的鍍鉻飾條則很巧妙的連接了起來，增添幾分意式浪漫。據(jù)了解，全新一代總裁、Levante和Ghibli MCA也將推出插混或純電動版本車型。

大眾ID.5電動轎車效果圖曝光

今年大眾對新能源汽車投入的力度空前，除了即將開始交付的ID.3，ID.4也量產(chǎn)在即。而根據(jù)ID Space Vizzion概念車量產(chǎn)的ID.5，很有可能首先以Wagon旅行車的形式于明年面世，而轎車版也將在2022年投入市場，并成為Passat（國產(chǎn)版邁騰）和Arteon（國產(chǎn)版CC）的電動替代產(chǎn)品。

最近，ID.5的渲染圖也正式亮相，前臉設(shè)計延續(xù)了ID.3和ID.4的元素，前臉采用半封閉式格柵設(shè)計，貫穿式條狀LED燈串，而且大燈造型更扁平，顯得侵略性十足。尾燈也采用了一體式設(shè)計。拱形車身輪廓以及后部更快速的下降，展示出雙門轎跑的典型特征。

而內(nèi)飾方面，全新大眾ID.5無論是旅行版還是轎車版都采用相同的雙屏布局，硬件上采用大尺寸數(shù)字儀表盤與中央觸摸屏，軟件則應(yīng)用VW Play多媒體系統(tǒng)，兼容Android Auto和Apple CarPlay的同時，還可以連接大眾官方APP應(yīng)用程序。

但市面目前沒有更多ID.5的相關(guān)信息，不過由于ID.5是與ID.3和ID.4同樣MEB平臺，所以市場猜測入門車型將采用后輪驅(qū)動。

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