據(jù)本田汽車公布的最新在華銷量數(shù)據(jù)顯示，本田5月在中國終端銷量為13.42萬輛，其中本田思域繼續(xù)展現(xiàn)出極強的競爭力，單月銷量突破2萬輛，甚至還力壓本田雅閣成為本田汽車5月國內(nèi)的銷冠車型。

1972年上市，之后一直在不斷進化和改變的思域一直被很多車迷奉為“神車”，思域也可以說是本田最有代表性的車型之一，相信很多人都曾經(jīng)被Type-R的表現(xiàn)所驚艷。其實思域最早的定位只是一款家用的經(jīng)濟型轎車而已，它之所以被大家稱為超跑，還是因為十代思域帥氣且運動的外觀，加上同級別最強的動力，使得十代思域在國內(nèi)有了秒天秒地秒空氣的自信。

為什么兩廂思域的亮相會引起那么大的轟動？原因在于其外觀上幾乎照搬了之前紐北最速前驅(qū)車的思域TYPE-R。所以不少鋼炮迷或許在盼望著兩廂版思域的到來，可惜在國內(nèi)一直只能買到三廂版，很多人都在盼望著思域能夠引入兩廂版本。而如今，兩廂版思域真的要來了。據(jù)悉，兩廂版思域?qū)⒂谄咴抡缴鲜校壳?S店已經(jīng)開啟了預(yù)售模式。

從此前曝光的申報圖來看，思域兩廂版與海外版車型基本保持一致，區(qū)別在于新車將采用全新設(shè)計樣式的前包圍，梯形進氣口、突出的前唇等夸張運動套件，讓整個前臉更顯兇狠霸氣。兩廂版的前臉進氣格柵外側(cè)有黑色的烤漆裝飾，兩邊是造型銳利的大燈組，視覺效果很是犀利。底部霧燈區(qū)同樣也配備了大面積的黑色，配合類似鏟型的設(shè)計，整個前臉顯得尤為戰(zhàn)斗。

與在售的三廂版車型相比，兩廂版尾部所采用的掀背式設(shè)計看上去更為時尚動感，而造型夸張的后保險杠及中置雙出的排氣布局，尾廂門上方還配有車頂擾流板，使其具有濃郁的戰(zhàn)斗氣息，如果貼上紅標(biāo)，滿滿本田Type R的即視感。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4517/1799/1434mm，軸距為2700mm。由于造型原因，兩廂版的長寬高與三廂版有所差別，不過軸距并無變化。

兩廂版思域的內(nèi)飾風(fēng)格和三廂版基本保持一致，整體保持了三廂版的水準(zhǔn)，中控臺液晶屏功能豐富。配置方面，7英寸液晶儀表盤集成了藍牙、倒車影像以及手機互聯(lián)等眾多功能。此外，高配車型還配備了手機無線充電、電子手剎、自適應(yīng)懸架系統(tǒng)、車道保持、車身穩(wěn)定控制、座椅加熱、一鍵啟動等配置。海外版的油門和剎車踏板均采用金屬材質(zhì)，也算是一個亮點配置，不知道國產(chǎn)版是否會保留。

動力方面，根據(jù)此前的申報信息來看，新車將會繼續(xù)搭載與三廂版同款的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩226N.m，并將滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，并不十分受歡迎的1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機此次并沒有搭載在兩廂版上。傳動方面，新車將匹配六速手動或CVT無級變速箱。小鋼炮，手動檔，你心動了嗎？

吹歸吹，相信真正會買兩廂版思域的人還是不會太多，雖然論性能，論操控，思域在這一級別里已經(jīng)做的優(yōu)秀，但是真正能為信仰和情懷買單的消費者畢竟不多。因為這個級別的家用消費者大多數(shù)看中的是一臺車的空間實用性，這恰恰是兩廂版所不擅長的。所以，估計那些喊著兩廂版思域上市就買的小伙伴們，這次又得鴿了。

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