思域兩廂版本近期在海外市場(chǎng)發(fā)售，這引起了國(guó)內(nèi)本田粉的嫉妒。不過(guò)最近網(wǎng)上爆出了一組本田思域兩廂版車型的諜照和視頻，據(jù)消息稱，新車已經(jīng)抵達(dá)工信部并準(zhǔn)備第二天的工信部備案拍照，也就是說(shuō)兩廂版思域也即將在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。

諜照采用了大量的偽裝包裹，尚不能看清楚其外觀造型，不過(guò)對(duì)于粉絲來(lái)說(shuō)，思域的顏值基本可以免檢。大家比較關(guān)心的是，新車具體會(huì)在廣本還是在東本投產(chǎn)，目前并沒(méi)有得到官方的證實(shí)，但有消息稱兩廂版依然會(huì)在東本生產(chǎn)，但是考慮到雙車戰(zhàn)略，落戶廣本也不是不可能，具體要看本田是把它作為新車型，還是思域的一個(gè)特別版。

咱們先來(lái)看看海外的兩廂版思域，兩廂版本的思域相比國(guó)內(nèi)三廂版本的思域設(shè)計(jì)思路上相差不大，犀利激進(jìn)的設(shè)計(jì)是思域的亮點(diǎn)所在。而兩廂版本的思域在前臉設(shè)計(jì)上加入了熏黑的前格柵以及矩陣式LED大燈，大量黑色元素的加入使得更具運(yùn)動(dòng)范。前后保險(xiǎn)杠看著略帶攻擊性的設(shè)計(jì)上，還是有幾分FK8 Type R的意思。

尾部造型上兩廂和三廂版本就有了較大差異，C柱之后掀背造型、中置的尾部雙排氣以及意料之中的小尾翼設(shè)計(jì)都顯得運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，再搭配上回旋鏢的尾燈，的確韻味十足。

內(nèi)飾部分與國(guó)內(nèi)版還是大體一致，但細(xì)節(jié)上卻更為精致。原車自帶的紅色運(yùn)動(dòng)儀表盤、金屬踏板的設(shè)計(jì)上都透漏著一絲本田信仰FK8 Type R的狂躁，這也稱得上是出廠即改裝。如果這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)能得到保留，相信三廂版的思域車主肯定坐不住了！

動(dòng)力上國(guó)外版本采用的是1.5T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的兩廂思域，更可能會(huì)采用1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，之外的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)顯然不是本田粉的目標(biāo)。

目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，買思域的消費(fèi)者大概率會(huì)選擇1.5T車型，畢竟最大功率可達(dá)177馬力、峰值扭矩220牛·米的動(dòng)力輸出還是十分吸引人的，這與1.4T高爾夫和1.5T福克斯難分伯仲。

其搭載的變速箱除了CVT之外，6速手動(dòng)變速箱也是必不可少的，若是兩廂版思域國(guó)產(chǎn)，那手動(dòng)版本絕對(duì)是不少本田粉的真愛，畢竟手動(dòng)擋才是不少思域發(fā)燒友認(rèn)為的“靈魂”。

當(dāng)然了，根據(jù)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的行情，兩廂版思域應(yīng)該會(huì)保持與三廂版車型相同或者稍微低點(diǎn)的價(jià)格。也就是1.5T版本的價(jià)格在13萬(wàn)元起，這個(gè)價(jià)格相比于高爾夫1.4T車型或是?？怂?.5T車型真的貴了不少，但是貴一點(diǎn)的三廂思域不還是賣得很好嗎？另外，相比于動(dòng)輒五六十萬(wàn)的思域Type R，疆哥相信兩廂版的思域就是貴點(diǎn)也有人買！

說(shuō)實(shí)話，兩廂車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是有著非常不錯(cuò)的群眾基礎(chǔ)的，經(jīng)典福克斯兩廂版、大眾高爾夫、馬自達(dá)3兩廂版等等，兩廂車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并不缺少追隨者。而一旦思域兩廂版國(guó)產(chǎn)，對(duì)于國(guó)內(nèi)的改裝愛好者更是個(gè)絕佳的好機(jī)會(huì)。畢竟目前的三廂思域已經(jīng)儼然有了一代“超跑”的名氣，兩廂版的思域肯定是大家都關(guān)注的車型？

原本是有點(diǎn)撲朔迷離的一款車型，在經(jīng)過(guò)諜照曝光以后，兩廂版思域在國(guó)內(nèi)上市基本就成了大概率事件。畢竟在之前年初的重組計(jì)劃中，本田宣布關(guān)停土耳其工廠和英國(guó)工廠后，加大對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視程度。

只是未來(lái)，廣本版本的CR-V“皓影”、雅閣、凌派、繽智以及還沒(méi)亮相全新飛度，這樣的陣容已經(jīng)能把東風(fēng)本田壓得喘不上氣來(lái)，要是再加上兩廂版的思域，那東風(fēng)本田可就真的很大壓力了。如果從這方面考慮，東本很有可能會(huì)把引進(jìn)這款車作為平衡砝碼。不管是誰(shuí)生產(chǎn)，可以肯定的是不少車迷已經(jīng)在急切期盼國(guó)產(chǎn)的兩廂思域投產(chǎn)了！

當(dāng)然，話又說(shuō)回來(lái)，兩廂版思域的出現(xiàn)肯定會(huì)讓很多車迷感到興奮，至于能不能賣得好又是另一回事了，畢竟在中國(guó)市場(chǎng)兩廂車還真不怎么受市場(chǎng)的追捧，甚至有種被市場(chǎng)嫌棄的感覺(jué)，所以疆哥認(rèn)為兩廂版思域更多像是一款“粉絲導(dǎo)向”車型，最終消費(fèi)者是選擇三廂版還是兩廂版，這還說(shuō)不準(zhǔn)，怕的是搞不好，兩廂版可能會(huì)變成叫好不叫座車型，你說(shuō)呢？

你怎么這么好看??????