“揪心的玩笑與漫長的白日夢”。

今天的開場語來自萬能青年旅店的一首歌名，對于無數(shù)生在北京長在北京或是打拼在北京的人來說，“揪心的玩笑”就是有關(guān)部門一次次的“優(yōu)化”京牌客車搖號流程以確?！敖^對公平”，而“漫長的白日夢”則就是他們始終相信自己會有搖中的一天。

回想2017年底時，北京小客車中標率約為800：1，想要通過正常渠道獲取北京牌照已經(jīng)是難于登天。可到了2018年，僅是首期搖號的中標率就驟減到了1907:1，“長壽”成為了廣大搖號人的唯一希望。

而到了2020年4月，中標率已經(jīng)降低至2898:1，換算成百分比為0.03%，大有無限趨近于零的態(tài)勢。也正是因為通過正規(guī)渠道獲取京牌實在是“遙遙無期”，導致京牌資源在地下市場成為了緊俏的物資。

從“背戶車”、“租賃牌照”到“結(jié)婚過戶”，各路中介為滿足對京牌車輛剛需人士的需求可謂是各顯神通。在最癲狂的時代，代價最大的“結(jié)婚過戶”價格已經(jīng)漲到了18萬左右，且這其中還不包含各種“茶水費”（例如介紹費等）。

也正是因此，隨著供給和需求的日益失衡，“何時才能擁有京牌”已經(jīng)成為了當下的輿論爆點之一，當然也就成為了政府亟待解決的民生問題。終于就在6月1日，似乎這一切終于出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機。

在6月1日兒童節(jié)當天，北京發(fā)布了《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定（修訂草案征求意見稿）》、《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實施細則（修訂征求意見稿）》、《關(guān)于一次性增發(fā)新能源小客車指標配置方案（征求意見稿）》，針對“搖號難”的問題推出了新舉措。

為了讓各位能對此次變革有更加細致的了解，今天咱們就來解析一下新規(guī)的種種改變究竟在哪里。

根據(jù)意見稿，北京擬從明年開始，在個人車牌搖號的基礎上，增加以“無車家庭”為單位和積分排序的車牌指標配置方式。

至于組建家庭的標準，你可以簡單理解為和你生活在同一個戶口簿下的成員，每個家庭單位最少需要兩人（至少有一人擁有駕照），因此如果您是個戶籍獨立的單身人士，是無法參加此次搖號的（沒有錯，這個世界對單身狗就是充滿了惡意）。

另外，想要成為主申請人和其他申請人需要滿足一定條件，具體標準如下：

• 本市戶籍人員；

• 駐京部隊(含武裝警察部隊)現(xiàn)役軍人；

• 在京居住的港澳臺人員和外國人；

• 持本市工作居住證的人員；

•  持本市居住證且近五年連續(xù)在本市繳納社會保險和個人所得稅的人員。

• 名下無京牌車輛（摩托車除外）。

當成功加入家庭搖號序列后，你將會面臨新能源和燃油車兩個選擇，其中新能源指標按家庭積分高低決定指標歸屬，積分相同按時間順序，家庭新能源指標將占全部新能源指標的80%。若是選擇燃油車，就將會根據(jù)“家庭積分”來參加搖號，總體來說積分越高，概率越大。

知道了上述政策變動后，接下來我們就要解析一下家庭搖號的積分計算法則，不過考慮到其中細節(jié)過于復雜，故今天只對一些常見的家庭構(gòu)成作出模擬分析。

?

一家兩口

以剛剛組建的夫妻二人小家庭為例，家庭申請人由主申請人及其配偶2人組成，假設只有主申請人在搖號，個人階梯數(shù)為5（如副申請人同樣已經(jīng)參加搖號概率也將提升）。

經(jīng)過計算后，中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的16倍，是主申請人個人參加搖號中簽率的3倍多。

?

一家三口

至于北京目前最常見的一家三口，家庭申請人由主申請人、主申請人配偶、一名子女組成共兩代3人，若夫妻均在搖號，個人階梯數(shù)均為5。

這種情況下，參加家庭搖號后的中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的54倍，是主申請人個人參加搖號中簽率的10倍多。

?

一家八口

若你有幸生在一個八口之家，那么你就有福了，這種情況下家庭申請人包括主申請人、主申請人配偶、2名子女及雙方父母共三代8人，假設其中有4人正參加搖號，個人階梯數(shù)均為5。

如果參加家庭搖號，中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的126倍，是主申請人個人參加搖號中簽率的25倍多。內(nèi)燃機搖號不敢說十拿九穩(wěn)，但新能源指標應該是唾手可得了。

但需要注意的是，一旦以家庭單位搖號成功，參加人員十年內(nèi)都不可再次申請北京小客車指標。

根據(jù)新政策，一人名下最多保留一個指標，如果擁有多輛在北京市登記的小客車，車輛更新時可以選擇其中一輛申請更新指標，其余車輛不予辦理更新指標，但允許其向名下沒有北京市登記小客車的配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記，受讓方不用指標證明文件但要是“住所地在北京市的個人”。

若多牌個人在給親屬過戶后仍然有2個以上車牌，未來換新車只可保留1個，剩余指標將在車輛報廢時作廢。

雖然對于不少“家大業(yè)大”的朋友們來說有些不近情理，但此舉很明顯就是為了打擊“結(jié)婚過戶”的號販子們，因為新規(guī)還同時要求“受讓方與車輛登記所有人的親屬關(guān)系存續(xù)期需滿1年。對辦理夫妻間車輛變更登記、離婚析產(chǎn)車輛轉(zhuǎn)移登記的，也需滿足婚姻存續(xù)期滿1年的條件”，也算是從某種意義上斷了他們的財路。

然而出于執(zhí)行層面考慮，這次的政策調(diào)整還是無法對“帶牌租賃”和“背戶車”產(chǎn)生良好的制約效果。但無論如何，推出“家庭搖號”的方式確實從某種意義上可以緩解目前搖號難的問題，且不少專家也表示該政策很有可能將落地實施。

可考慮到當下北京常住人口對京牌車的需求量，恐怕此舉推行后一時半會也未必能夠有所緩解，這不由得讓人想起萬青的一句歌詞“是誰來自山川湖海，卻囿于晝夜廚房與愛”。

只是在這里，我們要將它改成“是誰來自五湖四海，卻囿于五環(huán)限號和霾”。

*部分圖片來源于網(wǎng)絡，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除

原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載需授權(quán)

-The End-

把買車家設為星標，

每天獲取最新的汽車資訊和優(yōu)惠行情！！

關(guān)注買車家 CarBuyer

看更多的新車評測視頻和行情資訊。