2020已經(jīng)過去，和往年一樣，院長又沒中簽。不過從今年開始，北京市的燃油小客車搖號(hào)政策有所改變，聽院長給你慢慢聊！

此次新政最大的精髓，就是給予“無車家庭” 相比個(gè)人而言更高的中簽率。“無車家庭”需包含主申請(qǐng)人和其他申請(qǐng)人，最少共兩人組成，最多可包含三代人。

 其中，其他申請(qǐng)人可沒有駕照。所有家庭申請(qǐng)人要滿足“住所地在北京市的個(gè)人”相關(guān)規(guī)定。

每個(gè)家庭申請(qǐng)成員的積分由之前累積的搖號(hào)倍數(shù)，加上基礎(chǔ)積分構(gòu)成，主申請(qǐng)人的基礎(chǔ)積分為2分，其他成員的基礎(chǔ)積分為1分。 

如果我作為主申請(qǐng)人與父母組成無車家庭，我之前的的搖號(hào)階梯數(shù)為3，加上2分基礎(chǔ)積分，則我的積分為5。以此類推，父親的積分為5+1等于6，母親沒參與過搖號(hào)，那就只有1分?？倲?shù)乘上家庭的代數(shù)2，得出我們的中簽倍率為24。 

如果我和老婆，以及雙方父母組成無車家庭，且積分情況一致。除了“人頭分”更多了以外，我們夫婦還有兩倍的“配偶加成”，總積分再乘上家庭的代數(shù)：2，得出最后的中簽倍率為64。

如果我還有兩個(gè)孩子的話，那還可以加上孩子的積分，并且把家庭代數(shù)變成3，中簽倍率瞬間暴漲。很明顯，“團(tuán)伙作案”的中簽倍數(shù)要比之前“各自為戰(zhàn)”高出了太多！其中的“配偶加成”和家庭代數(shù)起到了關(guān)鍵的翻倍作用，在北京“單打獨(dú)斗”的同學(xué)就有些吃虧了。

此外，還有三條規(guī)定要注意：

1. 若未中簽，每滿一年所有家庭成員的積分各增加一分繼續(xù)搖號(hào)。

2. 所有審評(píng)人及其配偶名下均不能有北京指標(biāo)。
   

3. 所有家庭申請(qǐng)人在家庭主申請(qǐng)人獲得指標(biāo)后的十年內(nèi)不得再次辦理配置指標(biāo)申請(qǐng)登記。

（規(guī)定一沒中簽算法演示）

新政之后，搖號(hào)次數(shù)由一年六次變?yōu)橐荒陜纱?/strong>，但指標(biāo)總數(shù)沒變，并沒有降低中簽率，只是讓你從一年失望六次，變成了一年失望兩次。 

如果你有多個(gè)指標(biāo)，那在購置新車時(shí)，只能選擇其中一個(gè)指標(biāo)購車，其余指標(biāo)則隨著車輛的報(bào)廢而被收回。

也可以在保留一個(gè)指標(biāo)的基礎(chǔ)上，將其余指標(biāo)轉(zhuǎn)移給親屬關(guān)系滿一年的配偶、父母、子女。 如果接受者為父母、子女，還需滿足“住所地在北京市的個(gè)人”相關(guān)規(guī)定。

近幾年來，參與北京搖號(hào)的人數(shù)不斷增加，中簽率越來越低，一些人全家無標(biāo)，另一些人卻手握多個(gè)指標(biāo)。新政在很大程度上照顧了無車家庭的剛需，讓指標(biāo)分配更均衡。院長預(yù)祝各位在新政的加持下，早日中簽！

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