馬自達(dá)屬于那種，如果你問我值不值得買，我會(huì)告訴你去買吧，一臺(tái)好車，只要你能忍受二手保值率。如果要是自己沒有車的情況下，說不定也會(huì)買一臺(tái)的車。為什么？若你沒有試駕過馬自達(dá)，那你就根本無法想象到底什么是真正的“人馬一體”，也不知道那創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)之下的駕控體驗(yàn)。可也不得不承認(rèn)，馬自達(dá)在華的銷量一度讓人覺得崩潰，而很多人喜歡馬自達(dá)3卻又不買的原因，竟然會(huì)因?yàn)檫@一款車型上面沒有壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)？這到底是個(gè)什么玩意，能夠影響如此之大。

說到“壓燃”你或許會(huì)感覺到陌生，但其實(shí)這并不是什么新技術(shù)，因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)一直都是靠這個(gè)模式來啟動(dòng)的，這也就是為什么柴油的車上沒有點(diǎn)火系統(tǒng)。說到壓燃，就是壓縮比非常高，通過高壓縮比使空氣放熱點(diǎn)燃柴油就是壓燃的原理，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的使用結(jié)果就是：省油。

工信部展示的全新一代馬自達(dá)3昂克賽拉的申報(bào)信息中可以看到，在動(dòng)力部分是搭載了讓人心動(dòng)的Skyactiv-X 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)黑科技，應(yīng)該是馬自達(dá)非常有底氣的技術(shù)?，F(xiàn)在的馬自達(dá)3昂克賽拉搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩是202N·m，最大馬力是158匹。那么如果換上了Skyactiv-X 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，則可以最大扭矩提升22N·m，最大馬力也將達(dá)到179匹。在功率上可能還沒有那么讓你心動(dòng)，但是要說大有好的話，肯定是消費(fèi)者最為關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)，據(jù)目前申報(bào)的消息看來，這一款搭載了壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)3，百公里的耗油量在5.2L，比之前的G系列每百公里能夠節(jié)省0.6L。

為什么這一個(gè)黑科技這么吸引消費(fèi)者的重視，雖然之前一直在柴油車上使用，但是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)如果也像使用的話，可能會(huì)遇到爆震，引起不可控制的異常燃燒。一般的汽油車很少會(huì)去碰這個(gè)領(lǐng)域，但是馬自達(dá)SkyActiv-X通過了另一種方法實(shí)現(xiàn)了高壓縮比和壓燃技術(shù)，對(duì)于之前的空燃比是14.7:1徹底摒棄，干脆換成了36.8:1（實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)），這被馬自達(dá)自己稱為“超稀薄燃燒”。為什么能做到這點(diǎn)呢，是因?yàn)轳R自達(dá)將火花塞點(diǎn)火以及壓燃點(diǎn)火結(jié)合，也就是這一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)需要兼顧汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，達(dá)到更好的馬力，也實(shí)現(xiàn)更低的油耗。

馬自達(dá)的這一次“黑科技”，可能是很多汽油車都想到達(dá)的巔峰。那么到底會(huì)不會(huì)引起不可逆的災(zāi)禍，還是說汽油車的“柴油春天”就要到來了，那還是要看新款的馬自達(dá)3如何表現(xiàn)。

鬼扯：鬼妹還是很看好這款車的，首先馬自達(dá)的車都很漂亮，要是在黑科技上有所突破，那么這款車的保有量或許會(huì)增加，而二手保值率也就會(huì)相應(yīng)提高。