香格里拉，僅僅名字就浪漫到極致。

就在這個(gè)世界最美麗也充滿野性魅力的地方，6月5日，長(zhǎng)城炮越野皮卡正式上市，新車推出3款車型，指導(dǎo)價(jià)16.98萬(wàn)元至19.98萬(wàn)元。

長(zhǎng)城汽車銷售有限公司副總經(jīng)理 張昊保

長(zhǎng)城炮的霸權(quán)

越野皮卡身份特殊，是長(zhǎng)城炮連開三炮的最后一炮，也是國(guó)產(chǎn)定位最高端的皮卡。

在越野皮卡上市之前，長(zhǎng)城炮已經(jīng)接連推出了商用皮卡和乘用皮卡，取得了極其出色的成績(jī)。長(zhǎng)城炮第一炮乘用皮卡2019年9月份上市，一炮打響，10月份銷量超過(guò)5000輛，國(guó)內(nèi)10萬(wàn)元以上皮卡銷量排名第一，整體皮卡市場(chǎng)排名第二，終端市場(chǎng)一車難求。10月下旬，長(zhǎng)城炮商用皮卡上市，銷量強(qiáng)勁提升，11月份銷量突破6000輛，12月單月銷量突破7000輛，超過(guò)風(fēng)駿5和風(fēng)駿7，排名國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)第一，創(chuàng)造了中國(guó)皮卡市場(chǎng)有史以來(lái)銷量上漲最快的奇跡。

2020年，長(zhǎng)城炮繼續(xù)創(chuàng)造奇跡，長(zhǎng)城炮4月批發(fā)新車8,006輛，環(huán)比增長(zhǎng)45%，5月長(zhǎng)城炮銷量有望突破一萬(wàn)輛，蟬聯(lián)銷冠已是必然。長(zhǎng)城炮的優(yōu)異表現(xiàn)，也帶動(dòng)整體長(zhǎng)城皮卡板塊高速增長(zhǎng)。4月份，長(zhǎng)城皮卡批發(fā)銷量15,729輛，同比增長(zhǎng)20%，環(huán)比增長(zhǎng)2%，占據(jù)了皮卡市場(chǎng)的半壁江山，終成一代霸主。長(zhǎng)城皮卡也成為中國(guó)汽車市場(chǎng)所有細(xì)分領(lǐng)域中優(yōu)勢(shì)最大的一個(gè)品牌。

越野皮卡的戰(zhàn)斗力

長(zhǎng)城炮越野皮卡的上市，無(wú)疑將繼續(xù)提升長(zhǎng)城汽車在皮卡領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。

和乘用皮卡以及商用皮卡相比，越野皮卡定位更高，性能優(yōu)勢(shì)更突出。外形方面，越野皮卡整體輪廓和乘用皮卡彷佛，細(xì)節(jié)上則更為狂野，增加了熏黑中網(wǎng)，車身包圍，防滾架，整體風(fēng)格粗獷豪放，輪眉處進(jìn)行熏黑處理，上方還帶有鉚釘點(diǎn)綴，貨廂上的龍門架采用了更粗壯的鋼管結(jié)構(gòu)，看上去更具力量和越野氣概。

越野皮卡長(zhǎng)寬高分別為5437/1958/1893mm，軸距為3230mm，內(nèi)部有著極為寬裕的空間，同時(shí)貨箱欄板內(nèi)尺寸長(zhǎng)寬高分別為1520/1520/538mm，無(wú)論運(yùn)輸貨物或者用來(lái)搬家都綽綽有余，完全符合皮卡的身份。

更重要的是，越野皮卡不僅僅是一臺(tái)皮卡，某種意義上，可以將其理解為一臺(tái)硬派越野SUV，除了比硬派越野SUV多了一個(gè)后廂，越野皮卡幾乎擁有硬派越野SUV的一切。

越野皮卡搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最高可以迸發(fā)190匹馬力，最大扭矩360?！っ?，匹配一臺(tái)源于ZF的8AT變速箱，這套2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩和變速箱技術(shù)先進(jìn)性方面，超過(guò)當(dāng)今世界上大多數(shù)硬派越野SUV，以及絕大多數(shù)城市SUV。

同時(shí)，因?yàn)槎ㄎ辉揭捌た?，它的通過(guò)能力極其出色，車身接近角30°，離去角26°，最小離地間隙228mm，涉水深度700mm，均比普通版本明顯提升。越野皮卡還具備經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式，可以在砂石路，草原，野地，雪地里通行無(wú)阻。新車還匹配四驅(qū)，絞盤，拖車鉤，涉水喉，三把鎖，坦克掉頭，蠕行模式，氮?dú)鉁p震，事實(shí)上讓越野皮卡擁有了跋山涉水和翻山越嶺的能力。越野皮卡還搭載360環(huán)視系統(tǒng)、智能車道偏離預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航等高級(jí)配置，這些能力的具備，也讓越野皮卡的功能和定位發(fā)生了改變，它不再是一款單純具備運(yùn)輸能力為主的皮卡，越野通過(guò)能力的重要性已經(jīng)超過(guò)了它的皮卡功能屬性。

來(lái)自硬派越野SUV市場(chǎng)的引力

越野皮卡的出色通過(guò)能力和越野性，以及乘用車的舒適性配置，將會(huì)從硬派越野SUV市場(chǎng)產(chǎn)生引力，并且由此開拓一個(gè)全新細(xì)分市場(chǎng)，就像此前福特F150被很多有錢人買來(lái)當(dāng)越野玩具一樣，長(zhǎng)城炮越野皮卡完全具備這個(gè)潛力。而且和福特F150相比，長(zhǎng)城炮越野皮卡能力彷佛，價(jià)格則便宜太多，質(zhì)量可靠性更為出色。

越野皮卡的出現(xiàn)，還將重塑皮卡格劇，豐富皮卡的內(nèi)涵，重塑人們對(duì)于皮卡的認(rèn)知。很多此前對(duì)于皮卡完全無(wú)感的消費(fèi)者，會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)城炮越野皮卡的出現(xiàn)，改變對(duì)于皮卡的認(rèn)識(shí)——皮卡不僅僅是工具車，也可以是一個(gè)超級(jí)大玩具。

當(dāng)一輛輛越野皮卡成群結(jié)隊(duì)出現(xiàn)在青海西藏新疆或者蒙古草原，會(huì)帶來(lái)強(qiáng)烈的示范效應(yīng)，越野皮卡甚至?xí)l(fā)皮卡的真正流行。

皮卡盛宴即將開始

在市場(chǎng)大環(huán)境方面，皮卡市場(chǎng)也在迎來(lái)真正的春天。

2020年1-4月，中國(guó)市場(chǎng)皮卡累計(jì)售出11.28萬(wàn)輛，同比下降21.4%，同期車市整體下降幅度高達(dá)31%，這說(shuō)明皮卡的實(shí)際市場(chǎng)份額在擴(kuò)大。2020年4月份，皮卡終端銷量數(shù)據(jù)為4.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.7%；整體乘用車則下滑2.6%，皮卡市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

在更關(guān)鍵的政策面，皮卡市場(chǎng)的禁錮在逐步放松。目前，河北/河南/遼寧/云南/湖北和新疆已經(jīng)解禁皮卡，2020年年初，商務(wù)部等國(guó)家相關(guān)部門明確提出將"皮卡進(jìn)城"納入鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策范圍，給予皮卡解禁的政策支撐，吉林/浙江/江西/江蘇等省市也在逐步放寬對(duì)皮卡的交通管控，其它省市區(qū)也有放松皮卡管制的趨勢(shì)。

寫在最后

整體觀察，皮卡市場(chǎng)即將迎來(lái)一個(gè)真正春天，政策的限制在逐步松動(dòng)，消費(fèi)者對(duì)于皮卡的興趣日益加大，尤其是類似長(zhǎng)城炮越野皮卡這樣的高端個(gè)性產(chǎn)品的出現(xiàn)，將會(huì)極大提升皮卡的吸引力。

由此，幾個(gè)重要元素的互相促進(jìn)，使得皮卡市場(chǎng)獲得了強(qiáng)有力的引擎。中國(guó)皮卡的盛宴，即將開始。