日本媒體最新消息，豐田將與中國的5家公司成立合資公司，共同開發(fā)燃料電池，后續(xù)將被搭載于豐田等制造商研發(fā)的燃料電池車(FCV)上。

據(jù)悉，這一被命名為“FC聯(lián)合研發(fā)項目”的大動作由豐田主導(dǎo)，清華大學(xué)旗下的北京億華通科技、北京汽車、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車和廣州汽車等5家大公司都有參與。值得一提的是，東風(fēng)汽車與同屬日系陣營的本田和日產(chǎn)距離較近，此前很少加入豐田相關(guān)的研發(fā)聯(lián)盟。

實際上，豐田已啟用了和一汽和廣汽的合資整車工廠，從2019年開始在中國共同研發(fā)燃料電池汽車。早在去年9月，豐田中國就宣布分別與這兩家公司共同簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在電動化及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域進(jìn)一步深化合作，在華投產(chǎn)燃料電池汽車。

值得一提的是，豐田此前與北汽也有燃料電池相關(guān)的合作，而億華通科技?xì)淙剂想姵匕l(fā)動機系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的高新技術(shù)企業(yè)，在燃料電池車領(lǐng)域也有控制系統(tǒng)方面的優(yōu)勢。

中國政府一直倡導(dǎo)環(huán)保車型的生產(chǎn)和銷售，并促成與跨國車企的進(jìn)一步合作，在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)方面也在這幾年持續(xù)加速。

在今年1月份，豐田宣布與卡車制造商五十鈴共同研發(fā)氫燃料電池卡車的消息，后來又和其子公司日野聯(lián)手，共同開發(fā)一款新型的氫燃料重型卡車。除了開發(fā)燃料電池卡車外，豐田還計劃與這兩個日本的合作伙伴共同研究氫燃料在航運業(yè)中的實際使用。

｜北岸｜

不愛汽車的品酒師不是好記者。