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文| 暮四先生
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北京很大,大到你還沒從濟(jì)南上高鐵,我便已經(jīng)出發(fā)去接你。
北京很堵,堵到明明目的地就在眼前,卻需要一小時(shí)才能真正到跟前。
北京很擠,擠到無論哪個(gè)工作日外出,都會(huì)發(fā)現(xiàn)到處是人。
在北京,每個(gè)人都在為了生活而奔波,忙碌各自的忙碌。
同樣在北京,一直在微信群里說約約約,卻一直不能成行。要湊齊,實(shí)在太難。
這是一種獨(dú)特的孤獨(dú)感,身處繁忙都市,人車成群,卻經(jīng)常連個(gè)一起說話的人都沒有。但如果你在凌晨兩點(diǎn)發(fā)個(gè)朋友圈,卻能瞬間收獲很多個(gè)贊,這又會(huì)讓你感覺很溫馨。你知道,此時(shí)此刻的北京,有一群和你一樣忙碌的靈魂。
這時(shí)或許你會(huì)發(fā)現(xiàn),曾經(jīng)以為自己已經(jīng)很熟悉這個(gè)城市了,卻還是會(huì)經(jīng)常重新認(rèn)識(shí)它。
有時(shí)候是因?yàn)樗螅蟮胶芏嗟胤侥阒安]有企及。
有時(shí)候是因?yàn)槎拢碌侥憧梢源谝粋€(gè)固定的地方,仔細(xì)觀察每一個(gè)細(xì)節(jié)。
有時(shí)候是因?yàn)槿硕?,一個(gè)個(gè)陌生而又神態(tài)各異的面容,可以讓你體會(huì)不一樣的人生。
有時(shí)候是因?yàn)闀r(shí)間,在不同的時(shí)間,你也會(huì)發(fā)現(xiàn)北京的不一樣。
就有那么一天,暮四和小伙伴早早出門,開著凱美瑞雙擎,感受到了不一樣的北京。
4:37,后海。
天剛開始放亮,柳花散落一地。
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遠(yuǎn)處的燈火還在亮著,而沒過多久,它們便不再閃耀。
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5:03,后海。
天亮了才發(fā)現(xiàn),旁邊原來是平日里繁忙的茶社。
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老大爺提著鳥籠經(jīng)過。這個(gè)從清朝初年就有的“活動(dòng)”,已延續(xù)數(shù)百年。
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一位阿姨騎著自行車經(jīng)過。她起床時(shí),天應(yīng)該還沒有亮吧。
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一位大姐抱著寵物狗狗散步。她的一天,就這樣開始了。
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在這個(gè)跑步盛行的年歲,即使走幾分鐘便汗流浹背,也還是有很多人一直在堅(jiān)持鍛煉。
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膀爺由來已久,據(jù)說在上世紀(jì)五十年代之前,一進(jìn)伏天,便一坐一片,一坐一院、一街、一胡同,全是膀爺。
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當(dāng)然,同樣是老大爺,卻并不都是光膀子。
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5:49,通惠河玉河遺址。
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上班族走出家門,開始了一天的忙碌。
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大媽緩緩行走在路上,每一步似乎都有著不同的歲月痕跡。
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金毛也抖擻著精神,到外面放風(fēng)。但風(fēng)沒有,有的只是熱浪。
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5:29,鼓樓。
鼓樓附近的公交車站,已經(jīng)有人在等車。
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5:58,輔仁大學(xué)舊址。
雖然北京的地鐵、公交系統(tǒng)很發(fā)達(dá),但電動(dòng)車還是很多人出行的第一選擇。
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7:28,水關(guān)長城。
旅行服務(wù)者的早餐很簡單,一個(gè)煎餅果子便能撐一上午。
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水關(guān)長城已人潮涌動(dòng)。
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9:22,北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。
和戰(zhàn)略地位相比,這個(gè)地方的公共交通并不是很發(fā)達(dá),電動(dòng)自行車依舊是不少人的出行首選。
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這個(gè)城市的建設(shè)者,已經(jīng)趁著涼快,完成了很多工作。
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……
作為媒體從業(yè)者,暮四經(jīng)常會(huì)看到北京兩三點(diǎn)鐘的月亮,卻很少有機(jī)會(huì)感受北京四五點(diǎn)鐘的太陽。殊不知,在太陽升起的那一刻,很多人都已經(jīng)在路上,開始了一天的忙碌。
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而和我們一起感受北京的小伙伴——?jiǎng)P美瑞雙擎,卻已經(jīng)忙碌了不止一天。
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從濟(jì)南到北京,400多公里,用了差不多五六個(gè)小時(shí),它才在凌晨4點(diǎn)被送到暮四手中。而油,還是大半箱。
北京的確很大,它陪著我們從通州到西城,再到長城,再到亦莊,居然走了幾百公里。油,還是沒用完。
除了省油,暮四對凱美瑞雙擎還有幾點(diǎn)印象深刻。
1、漂亮。這一點(diǎn)從前面的一些圖片,大家應(yīng)該就能充分感受到。
2、靜,很靜。靜到已經(jīng)啟動(dòng)了車輛,卻總認(rèn)為還沒有啟動(dòng)。
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3、加速快。速度隨叫隨到,絕不拖泥帶水。
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4、很舒服。后排寬敞,有獨(dú)立空調(diào),有遮陽簾,座椅還可以調(diào)節(jié)且還能調(diào)節(jié)副駕座椅。
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這些疊加在一起,讓暮四的小伙伴很動(dòng)心,我也是。
行若處子,動(dòng)如脫兔,說的或許就是它吧