“1000個(gè)人眼中有1000個(gè)哈姆雷特”。

這句話用在選擇MPV車型上也可以的。

不同“級(jí)別”的人，選MPV都是不一樣的。

在我身邊的親朋好友中就可以得知。

像我岳父，由于他家族龐大，一直都想買(mǎi)一輛七座車一同出行，不過(guò)他認(rèn)為車，只是一個(gè)代步工具，夠用就好，因此他覺(jué)得的寶駿730已經(jīng)很符合他的需求。

像我，由于從小就深受廣州地域汽車文化（滿大街的日系車），加之自己又有深受日本JDM改裝文化其毒害，因此我的理想七座車型是奧德賽。

像我朋友，家里是做輪胎生意的，一年生意額約幾百萬(wàn)。據(jù)我所知的，他家里最少有4輛車；五菱宏光（裝輪胎用的）、寶馬X5、奔馳E級(jí)、奧迪A6L。但就在上年，剛和他老婆完成了二胎的使命之后，又知道我經(jīng)常試駕各類車型，因此前段時(shí)間問(wèn)我，有什么七座車介紹。而我就按照他家里擁有的車型來(lái)判斷，給他推薦別克GL8相信是一定不會(huì)錯(cuò)的，他說(shuō)：好好，我研究研究。隨后，過(guò)了幾天，我意想不到的是，他竟然問(wèn)我傳祺GM8怎么樣，能不能入手。我說(shuō)：我的天呀，難道你是吃膩了魚(yú)翅，現(xiàn)在想吃粉絲嗎？

這是他的自述：七座車對(duì)于我來(lái)說(shuō)，能滿足我二胎出行家用就行，在購(gòu)車預(yù)算上也沒(méi)什么計(jì)劃，合適就好。經(jīng)過(guò)在網(wǎng)上搜索一番之后，就被2020款傳祺GM8這款車型的外形所吸引，經(jīng)了解后發(fā)現(xiàn)這款車的配置很豐富；外形也挺高端大氣，我拿來(lái)“家商兩用”都可以，重點(diǎn)還不貴。

事實(shí)上，他對(duì)于傳祺GM8的理解，也大概說(shuō)出了我對(duì)傳祺GM8的理解，只是我沒(méi)有想到我這位朋友對(duì)傳祺GM8這款車型那么有興趣。但實(shí)際上，他讓我想起在自主品牌里面的MPV車型中，看似傳祺GM8又挺符合他的。首先在2020款傳祺GM8上，它的外形設(shè)計(jì)已經(jīng)深入洞察消費(fèi)者審美的迭代，造型進(jìn)一步升華，以更年輕、更具運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)詮釋全場(chǎng)景出行。其次，他作為一名BBA車主，對(duì)于配置應(yīng)該是非常有要求的，而正好傳祺GM8也具備了越級(jí)配置，例如超大雙片式全景天窗、雙電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、電動(dòng)尾門(mén)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)感應(yīng)大燈、感應(yīng)雨刷、三區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)、32色智能可調(diào)LED氛圍燈、整車采用大量隔音材料等，都可以充分滿足一個(gè)開(kāi)習(xí)慣豪華品牌車型的人的駕駛習(xí)慣。

另外，他還得知，2020款傳祺GM8搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量沒(méi)有變化，但是經(jīng)過(guò)了技術(shù)升級(jí)和重新調(diào)校，最大功率達(dá)到185kW，最大扭矩 390N·m，相比于舊款，功率提升了37kW，扭矩提升70N·m。除此以外，2020款的變速箱也由愛(ài)信6AT升級(jí)成了愛(ài)信8AT。這款8AT是目前愛(ài)信最新的技術(shù)之一，它采用更寬的速比范圍，徹底減少扭矩?fù)p失，從而實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能、油耗效率的大幅度提高。

我真不敢相信，一個(gè)家里只有豪華品牌車型的用戶，可以對(duì)傳祺GM8這款自主品牌會(huì)有這么多的了解。

不過(guò)，“不是行內(nèi)人就不是行內(nèi)人”，他的消息肯定沒(méi)有媒體人靈通。就最近剛我體驗(yàn)完傳祺GM8大師版之后，我相信就外形上，他應(yīng)該會(huì)更加喜歡這個(gè)版本。傳祺GM8大師版的前臉設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是參考了廣汽傳祺首屆改裝大賽上亮相的官方改裝方案，這個(gè)夸張的中網(wǎng)格柵被稱之為“震天翼”豎格柵。相比起傳統(tǒng)傳祺GM8的中網(wǎng)格柵，最大的亮點(diǎn)要數(shù)粗壯的直瀑式鍍鉻中網(wǎng)，與豐田埃爾法的設(shè)計(jì)有幾分相像，造型十分霸氣，即便是與他家里那些“BBA”放在一起也毫無(wú)違和感。

其次，車尾同樣加入了鍍鉻裝飾的下護(hù)板及與前臉相呼應(yīng)的豎直狀霧燈，為車尾注入動(dòng)感活力，更增添不少豪華感；另外雙邊單出的鍍鉻排氣管裝飾，也讓大師版看起來(lái)更顯運(yùn)動(dòng)。

 

傳祺GM8大師版的內(nèi)飾方面，其實(shí)沒(méi)什么太多可說(shuō)的，和絕大多數(shù)傳祺SUV的設(shè)計(jì)都相差不大，同樣具備一定時(shí)尚感。但坦白說(shuō)，如果將來(lái)若是能夠再為大師版打造一套全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相信會(huì)給傳祺GM8乃至整個(gè)傳祺品牌帶來(lái)更多曝光。而空間方面，第二排空間擁有兩個(gè)獨(dú)立頭等艙座椅，大師版車型也配備有二排座椅高中低三模式加熱/通風(fēng)/按摩功能、二排座椅電動(dòng)腿托以及后排屏幕等，對(duì)第二排乘客照顧的十分周到。對(duì)于，這次傳祺GM8大師版的靜態(tài)體驗(yàn)，給我最大的感受就是廣汽傳祺隨著用戶需求而不斷提供更多元化的產(chǎn)品和服務(wù)給予消費(fèi)者選擇。

如今，雖然MPV市場(chǎng)還沒(méi)有呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)，但整體走向也比以往好了許多，畢竟汽車市場(chǎng)的發(fā)展以及二胎政策開(kāi)放都正在快速上升，消費(fèi)者對(duì)于汽車產(chǎn)品的需求也不僅局限于代步；無(wú)論是針對(duì)家庭也好，還是針對(duì)商用也罷，MPV都擁有先天的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。而從傳祺GM8這個(gè)產(chǎn)品來(lái)看，與比它貴得多的合資產(chǎn)品相比，確實(shí)也做足了自己的本分。自上市以來(lái)，傳祺GM8就吸引了一眾多人口家庭用戶與商務(wù)需求的消費(fèi)者，在銷量的背后，更有權(quán)威口碑和用戶的認(rèn)可；再到傳祺GM8大師版更是在全國(guó)兩會(huì)期間作為權(quán)威媒體的服務(wù)用車，穿梭在會(huì)議場(chǎng)所與代表駐地之間，為兩會(huì)代表與媒體采訪團(tuán)提供周到的接待與出行服務(wù)，也證明它絕不遜色于合資高端品牌。

目前，“震天翼”前臉并不是全系GM8標(biāo)配，而是以豪華版本的身份推出，大致相當(dāng)于別克GL8的Avenir系列，傳祺則將其定名為傳祺GM8大師版。從目前在售的傳祺GM8、傳祺GM6，可見(jiàn)廣汽傳祺是深耕MPV市場(chǎng)，傳祺GM8大師版的推出是用多元化的產(chǎn)品力和親民的價(jià)格去解決不同消費(fèi)者的使用需求，這也是傳祺在市場(chǎng)上取得好成績(jī)的關(guān)鍵。至于傳祺GM8大師版的價(jià)格，目前該版本還沒(méi)上市發(fā)售因此暫時(shí)無(wú)從得知，后續(xù)筆者將會(huì)持續(xù)關(guān)注。至于現(xiàn)在，我馬上要跟我朋友說(shuō)說(shuō)，讓他去了解大師版了。

 

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