文 |  袁桂遠(yuǎn)

傳祺的GM（GM6、GM8）系列，價值是被低估的。

5月最新銷量數(shù)據(jù)顯示，廣汽傳祺旗下兩款MPV車型——傳祺GM8、傳祺GM6終端銷量共計5497輛，同比增長32%，環(huán)比增長35%；其中，GM8終端銷售2300輛，GM6終端銷售3197輛。

總銷量不算多，但即使在1-4月份車市冷淡時期，GM8、GM6也分別在全國69個城市、59個城市占有率領(lǐng)先，稱霸各自級別的細(xì)分市場。這是不錯的勢頭。

而且GM系列整體價格并不低，可以說在中國品牌高價值的MPV車型當(dāng)中，傳祺的GM系列應(yīng)該說走出了自己的路徑。

它不像五菱走低端，它卡位中高端，充分挖掘13-20萬的MPV市場。目前這一細(xì)分市場，有實力的中國品牌選手并不多。

繼2020款GM8上市之后，今天傳祺再推出大師版，共有390T尊貴大師版和390T至尊大師版兩個版本，售價分別為：23.98萬元和25.28萬元。

這樣一來，GM8的版本達(dá)到9款之多，可供選擇的范圍很廣。大師版走的是高端路線，尤其全新“震天翼”的前臉設(shè)計，霸氣而威嚴(yán)。

有關(guān)外觀內(nèi)飾的體驗，最近我也參加了由傳祺GM8大師版和豐田埃爾法、別克GL8的“盲評”，所謂的“盲評”指的是遮住logo，讓別人不知道是什么品牌的情況來評測。

當(dāng)然作為車評人，即使是遮住了logo，我當(dāng)然仍能一眼就能看出是什么車。但我假定無關(guān)品牌，僅用感官體驗這三款車型。

說真的，GM8無論是外觀內(nèi)飾，還是操控，都不輸于埃爾法和GL8。現(xiàn)場很多路人“甲乙丙丁”，也都表示了對GM8的好感，認(rèn)為埃爾法內(nèi)飾太老氣，GL8造型太普通。

這是對路人采訪出來的感受，而我的感受也大致相同。GM8與它們之間，就差一個logo。

豐田和別克的品牌力要勝于傳祺，這是事實，也是傳祺暫時無法超越的軟實力。當(dāng)然，傳祺的GM8大師版設(shè)定的競爭對手并不是中國品牌，而是合資軍，劍指別克GL8。

在我看來，GM8車型本身的硬實力，已經(jīng)和合資品牌處在同一水平線上。

這次發(fā)布的傳祺GM8大師版最大的不同是，以全新霸氣外觀再度提升豪華之感：采用全新“震天翼”家族化前臉造型，豎向格柵列陣排布，營造出更高級的視感沖擊。

其配以同級獨有的矩陣式LED前大燈和“L”型霧燈飾件，形成大嘴造型，氣勢磅礴之余也更加個性張揚。

車身側(cè)面，傳祺GM8大師版采用豪華游艇的造型靈感，打造出時尚、大方的姿態(tài)，車窗上部和車身底部左右側(cè)裙采用鍍鉻飾條點綴；車身尾部和前臉相呼應(yīng)，兩側(cè)“L”型電鍍件托起連貫式的尾排設(shè)計和側(cè)裙的電鍍件相連貫，為車尾注入更多動感活力，使傳祺GM8大師版整體風(fēng)格更加硬朗高級。

動力，還是采用了傳祺GM8一樣的動力組合：“390T+8AT”，搭載的全新第三代390T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率達(dá)到185kW，最大扭矩達(dá)到390N·m，百公里油耗低至8.2L。

對于商務(wù)MPV來說，第二排永遠(yuǎn)是最尊貴的。有沒有頭等艙的感覺，就看第二排。

首先，傳祺GM8大師版采用雙電動側(cè)滑門和EASY OPEN電動尾門，很實用的功能。

其次，傳祺GM8大師版擁有同級功能最全的第二排頭等艙座椅，參照飛機(jī)頭等艙座椅設(shè)計，配有電動腿托、通風(fēng)加熱、按摩功能，更進(jìn)一步優(yōu)化座椅發(fā)泡工藝，采用更柔軟、更細(xì)膩的真皮和PVC面料。這很頭等艙。

最后，“頭等艙”還需要一個健康座艙，傳祺GM8大師版有搭載“車規(guī)級CN95”高效空調(diào)濾芯和森林氧吧空氣凈化系統(tǒng)，使車內(nèi)無干擾性氣味達(dá)到進(jìn)口豪車水平。

當(dāng)然，娛樂科技設(shè)施也不能少，貼心的智聯(lián)娛樂系統(tǒng)In-Joy、智慧傳祺4G T-BOX系統(tǒng)等智能科技配置，也在其列。

這樣看來，GM8大師版也確實有不錯的硬實力，假日時日，品牌力足夠強(qiáng)大之后，其銷量一定要比現(xiàn)在好得多。

但細(xì)看，5月份的全國MPV銷量排行榜，GM8排在第九位，GM6是第五位。這也是相當(dāng)不錯的成績。

第一名是五菱宏觀，靠低價取勝。第二名是別克GL8，這才是GM8真正想比肩的對手。

別克GL8的指導(dǎo)價為23.29-39.99萬，而GM8的17.98-26.48萬元，兩者價差不少。這正是傳祺GM8的競爭優(yōu)勢，也是它的價值被低估的核心所在。

它可以更好，從一個更精彩的品牌故事開始吧。傳祺的GM系列，或許會比GS更富潛力價值。

本文圖片來源網(wǎng)絡(luò)

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