朝圣X家族車型誕生地，博物館里還看到稀奇寶貝
一大早，我們就來到了寶馬在格林威爾附近的斯帕坦堡工廠，這是寶馬集團非常重要的一個工廠，員工超過一萬名。但由于保密問題，工廠里面不能拍照，我們進場時手機不能帶進去，只能從網上給大家找來一些照片。
斯帕坦堡工廠是BMW X家族車型的主要產地，該工廠于1994年正式投產，在產車型包括BMW X3、 X4、X5、X5M、X6、X6M以及未來的旗艦車型X7。截至目前，寶馬在該工廠共投資超過了80億美元，累計產量亦超過了400萬輛，而這400多萬輛車型中，有70% 賣到了全世界140個國家。
中國市場每年消化大約斯帕坦堡工廠四分之一的產量，每年有8萬輛X家族車型源源不斷地從工廠落地，再運至南卡羅萊納州的港口，接著橫跨太平洋來到中國。
斯帕坦堡工廠作為寶馬最先進的工廠之一，生產線自動化率非常高，而且非常的整潔舒適。
此前，寶馬集團對該工廠增加了6億美元的投資，據(jù)工作人員介紹，其中有一筆費用正是用于更新X3、X4生產線。明年，全新一代X5將會和X3、X4共線生產，再加上原有用于生產X5、X6生產線，寶馬這是鐵了心，要把最熱銷最賺錢的X5產能提上來。
（圖為最新一代BMW X5）
參觀完工廠之后，我們來到了工廠附近的一個寶馬博物館，值得看的東西太多，不過我覺得一下這些經典車型是必不可錯過了。
（1930年生產的Ihle DIXI）
（1934年生產的BMW 319）
（1955年生產的“翻滾蛋”寶馬Isetta）
（2003生產的寶馬Z8）
（E30 M3）
（2009面世的M3 GT賽車）
參觀完博物館之后，今天關于BMW的行程基本就這么多了。下午是自由活動時間，也終于有時間可以逛逛格林威爾這座城市了。
地處美國東南角的南卡羅萊納州，自然景觀和西部大片中那種極度干燥的荒漠環(huán)境等差異非常大。比如格林維爾這座城市，它的森林覆蓋率達到了62%，而且最近幾乎每天都會經歷一場短暫的暴雨，因此整個景色看起來非常通透，綠植被雨水沖刷得非常干凈，放眼望去是一塵不染一片綠油油的感覺，讓人相當舒服。
今天在市區(qū)里面閑逛，走到了一個街心公園，里面的環(huán)境，也是讓人相當?shù)南硎堋?/span>
其實今天的輕松安排是有原因的，因為明天我們5:00就要起來趕飛機，先從格林維爾飛到亞特蘭大，然后再從亞特蘭大飛到波特蘭。也就是說我們將從美國的東南部飛到西北角，預計明天飛行時間接近七個小時。到時候我們與北京的時差將會拉大到15個小時?；旧虾痛蠹业淖飨⑹峭耆嵉沽?，我在工作的時候大家基本也都在睡覺了。
好了，今天先到此為止，欲知后事如何，且聽下回分解。