「這里是數(shù)百萬改裝車友的聚集地」![]()
作者:FK(轉載請保留該段文字,否則必舉報抄襲者)
歡迎各位觀眾收看改裝車特別頻道之攝影大片第十四期,本期節(jié)目讓我們跟隨Sqweez Fotorace坐上“時光機”重回那個令人向往的90年代,一起細細品味日本跑車的四大天王。
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每當聊起90年代系列的日系性能車,第一時間聯(lián)想到的估計是這臺著有東瀛法拉利之稱的本田NSX吧,而這一臺紅色的NSX是前期NA1版本,動力配置搭載280馬力 3.0L V6 VTEC 自然吸氣引擎,五前速手動變速箱。
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無論是在哪個國家GT-R都是很受歡迎的。不單止是因為他那經過改裝可以過千匹的RB26引擎和那套獨一無二的四驅系統(tǒng),我想更多的人是被它那辨識度極高的四圓尾燈造型以及那迷人的外觀所吸引了。
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毫無疑問在四大天王當中,配有雙Turbo的Supra在直線加速這方面可以說是無人能極了。而且經過改裝的Supra甚至可以達到900匹,在0-400的直線加速比賽中就算對手是不敗戰(zhàn)神GT-R也完全不慫。
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馬自達一直相信,轉子引擎是世界上最好的引擎,如果以原廠狀態(tài)去對比另外那三位天王無論是馬力還是扭力都要稍遜一籌,但區(qū)區(qū)1.3升的排量能有如此表現(xiàn)足以證明轉子引擎的強大。
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在這個電車橫行的年代,能把四大天王聚在一起的確是一件很難得的事情,更何況這四位天王還是如此的精品,我想在所有JDM車迷的心中,這難能可貴的一幕肯定讓人難以忘懷。
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倘若說相聚一起的這一幕是很難得的,那如果這四位天王以最精神的狀態(tài)一起行走在新世紀的道路上呢,我想這個時刻真的是可遇不可求的。![]()
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