如果想找一輛70萬以內(nèi)又要有顏值，又要有動力的車型，那么奔馳AMG C43 4MATIC雙門轎跑版無疑是最好的選擇，而且2019款奔馳AMG C43 4MATIC雙門轎跑版在動力和外觀上進(jìn)行了全面的升級，讓它成為了更加優(yōu)雅的“西裝暴徒”。

在外觀上，C43 4 MATIC跑車和敞篷車是相當(dāng)有吸引力的，甚至很明顯地區(qū)別于家庭的其它成員，其中新的變化包括AMG散熱器格柵和強(qiáng)有力的前裙。從側(cè)面看，吸引眼球的包括側(cè)裙和優(yōu)化的AMG合金輪轂，這些都是工程師們專門設(shè)計的并在風(fēng)洞中得到優(yōu)化，幫助改善車輪周圍的空氣流動，從而提升空氣動力性能。

在內(nèi)飾方面采用了大量皮革、碳纖維的裝飾?？蛇x裝的AMG性能座椅提供了最佳的橫向支撐，而且側(cè)向支撐可以通過內(nèi)置的氣墊進(jìn)行調(diào)整，整張性能座椅與運動的車身外觀相呼應(yīng)。車門的面板和儀表臺都采用了ARTICO皮革，并配上了紅色的縫線，進(jìn)一步凸顯了運動氣息。新AMG方向盤采用了NAPPA皮革包裹，并配合鍍鋅材料的裝飾，給人一種想去激烈駕駛的沖動。駕駛員也可以通過AMG菜單大量調(diào)用附加信息，使駕駛體驗更有運動性。此外還有一個數(shù)字顯示當(dāng)前的速度和選定的齒輪。當(dāng)切換到手動模式的時候，儀表盤上就會出現(xiàn)一個黃色的M字母，這種設(shè)計跟F1賽車上有著異曲同工之處。

2019款奔馳C43 AMG搭載了3.0升V6發(fā)動機(jī)，比起老款它擁有更高的功率輸出和更低的燃油消耗，與之相匹配的是AMG SPEED SHIFT TCT 9G變速箱，它是AMG開發(fā)人員專門為動態(tài)駕駛進(jìn)行調(diào)校，這其中有一個特定的軟件應(yīng)用程序，可以實現(xiàn)非常短的換擋時間。該車有三種駕駛模式供選擇，分別是“舒適”、“運動+”和“個人”模式，它們對應(yīng)的發(fā)動機(jī)、變速箱、懸架和轉(zhuǎn)向的參數(shù)都不一樣。該車還具有自適應(yīng)可調(diào)阻尼懸架系統(tǒng)，這種全自動的電子控制系統(tǒng)會根據(jù)當(dāng)前的路況調(diào)整每個避震器的阻尼，這樣既提高了安全性也提升了乘坐舒適性。