不過比劇情更吸引人的是影片對未來交通場景的描繪。

在未來，路上所有的車都可以自動駕駛，并且主角所駕駛的奧迪RSQ不光外觀炫酷，還有許多科技性功能，車內(nèi)空間也可以進(jìn)化為一個(gè)辦公場所。

這也不禁讓人遐想，當(dāng)我們的生活中真的出現(xiàn)了自動駕駛之后，我們的汽車生活到底會是什么樣的呢？真的就如電影中一樣嗎？自動駕駛又到底是個(gè)什么樣的技術(shù)？

在汽車廠商中，一般不會出現(xiàn)“自動駕駛”這四個(gè)字，多數(shù)的都是稱之為ADAS（Advanced Driver Assistant Systems）直譯為高級駕駛輔助系統(tǒng)。

美國SEA汽車工程師協(xié)會對ADAS系統(tǒng)進(jìn)行了分級，將自動駕駛分為了五個(gè)等級。

從圖中我們便能看出，我們現(xiàn)在大多數(shù)駕駛的車輛都是最低級別的Level 1 ，一些高級點(diǎn)的車輛都是處于Level 2。

到了Level 3級別就跨入了一個(gè)新的級別，大部分車輛的操作都可以自己完成，駕駛者這個(gè)時(shí)候更多的是起到輔助作用。

到了Level 4和Level 5的級別之后，這時(shí)候已經(jīng)不需要人類進(jìn)行操作了。

目前市面上ADAS級別最高的車是處于Level 4的雷諾Symbioz，但是這臺車全世界就一輛，并且距離量產(chǎn)還早的很。

在量產(chǎn)車部分自動駕駛級別最高的也只有奧迪的A8L，已經(jīng)達(dá)到了Level 3。剩余的廠商大多數(shù)都僅僅停留在Level 2或者是Level 3的水平階段。

其實(shí)自動駕駛的原理是相當(dāng)簡單的，如果把駕駛員比作汽車的大腦，那自動駕駛就是在原來的汽車基礎(chǔ)上讓電腦來代替駕駛者控制車輛。

自動駕駛車輛上會有許多的傳感器，它們就是汽車的眼睛，將四周的情況告訴電腦，這些傳感器有些是極光雷達(dá)，有些是超聲波雷達(dá)，亦或者是傳統(tǒng)攝像頭。

這些攝像機(jī)將看到的音像傳輸給車載電腦來分析當(dāng)前路況，然后電腦會計(jì)算最佳的輸出指令來控制車輛的行駛狀態(tài)。

除了傳感器之外，車輛上的GPS也會幫助電腦計(jì)算當(dāng)前的車輛位置，從而進(jìn)行對車輛的控制。但是上面這些僅僅都是原理，同時(shí)要保證車輛行駛的穩(wěn)定性其實(shí)是一件非常復(fù)雜的事情。

自動駕駛看似是減輕了駕駛員的壓力，讓我們以后能有更方便的出行體驗(yàn)，但是更深層次的背后是它會改變一個(gè)國家，甚至城市的運(yùn)營狀態(tài)。

很有可能以后未來的大部分人都不需要私家車，汽車會變成一個(gè)公共交通出行的工具。

到時(shí)候車子就會變成一個(gè)可移動空間，在這個(gè)空間之內(nèi)，可以將它變成一個(gè)臨時(shí)的辦公室，或者是一個(gè)臨時(shí)的休息室。

未來許多老人去醫(yī)院也不需要子女的陪同，只需要有自動駕駛可以了。如果發(fā)生火災(zāi)或者其它險(xiǎn)情，救火車也會以最快的路線和速度立馬到達(dá)到現(xiàn)場。

以后城市的效率會更高，大家都會習(xí)慣自動駕駛的世界，或許開車也會和如今的騎馬一樣，變成一項(xiàng)只有少數(shù)人會的技能。

目前除了許多車企在研究自動駕駛之外，還有許多互聯(lián)網(wǎng)公司也加入了自動駕駛的研究行列之中。

例如著名的谷歌公司， 從2009年開始就已經(jīng)開始了自動駕駛的研究，并且旗下的自動駕駛汽車在自主模式下已經(jīng)行駛了120多萬英里，已經(jīng)遇見過了許多不同的路況，積累了大量的經(jīng)驗(yàn)。

還有中國的百度也投入了自動駕駛的研發(fā)行列，在2015年初百度無人駕駛車輛就在北京公路上行駛了，實(shí)現(xiàn)了許多復(fù)雜的操作，比如跟車減速，變道，超車，上下閘道以及掉頭，并且在路上行駛的最高時(shí)速達(dá)到了100km/h。

另外像是優(yōu)步，各種大學(xué)機(jī)構(gòu)，快遞公司等等都在研發(fā)自己的無人駕駛技術(shù)。北京大學(xué)也開設(shè)了自動駕駛課程。

但是自動駕駛離我們到底有多遠(yuǎn)，按照我們現(xiàn)在從Level1到Level4的階段差不多在十多年左右，所以如果樂觀估計(jì)的話，要實(shí)現(xiàn)Level5的級別可能需要到2025年之后。

湃客結(jié)語

自動駕駛在未來替代人類駕駛員是一件必然的事情，雖然當(dāng)前自動駕駛面臨的問題非常多，不過技術(shù)的發(fā)展就是會面臨各種困難。但是從長遠(yuǎn)的眼光來看，當(dāng)自動駕駛真的來到我們身邊，將會更快的推動世界的發(fā)展