馬“X”字輩的SUV有這么個門路:奇數(shù)是標準SUV,偶數(shù)是跨界SUV。寶馬在跨界車里面,名聲還是響當當?shù)?。全新寶馬X4即將在月底成都車展上市,與全新寶馬X3基于相同的CLAR平臺打造而來。在短短四年不到時間,可見寶馬x4已經迫不及待要為自己正名了。
外觀方面,全新寶馬X4保留了經典的轎跑SUV造型,強調個性與運動,標志性的雙腎格柵尺寸相比現(xiàn)款車型進一步增大,但和全新寶馬x3如出一轍,這次終于可以擺脫x6,沒想到轉頭又栽在了x3手里。但這前臉真是親兄弟!
全新寶馬X4在大燈設計上取消了現(xiàn)款車型中“開眼角”的設計風格,視覺整體感變得更強。標配LED前大燈組,前保險杠細節(jié)處設計十分豐富,運用不同材質組合。
車身側面延續(xù)了現(xiàn)款車型的溜背式設計風格,還是保持了性感的“小蠻腰”,十分流暢。
車尾造型與老款車型比起來,變化明顯,線條細膩流暢,牌照框的下移增強了車尾的運動屬性,愈發(fā)接近于跑車的設計風格。
尾燈造型修長,辨識度更強,搭配雙色保險杠以及雙邊單出排氣,更具運動氣息。
全新寶馬X4的車身長寬高分別為4752/1918/1621mm,軸距為2864mm。
此外,根據官方公布的信息顯示,新車的長度和寬度分別增加76.2mm、35.6mm,軸距增加53.3mm,高度略有下調,減少2.54mm。同時,車內后排乘客的腿部空間增加25.4mm。盡管全新X4的身材更“魁梧”,但經過優(yōu)化,空氣阻力下降了10%。
內飾方面,全新寶馬X4既有科技感,又兼具實用性。與全新寶馬X3一樣,X4采用了寶馬最新的iDrive 6信息娛樂系統(tǒng),加大了原有的那塊屏,全新x4配備了 10.25 寸觸控屏以及一塊 12 吋儀表板,可以完成控制車輛、導航、通信和信息娛樂功能。
此外,它的安全配置也沒有落下,前部碰撞預警、剎車輔助、行人監(jiān)測、盲點監(jiān)測、自適應巡航、車道偏離預警等駕駛輔助功能。
全新寶馬X4采用了頂級的內飾材料,提供了雙色選項,細節(jié)設計比老款更加出色。面對這款內飾雙色配色選擇,大面積的紅色內飾為整車提神不少情趣,不知到又在悄無聲息中圈了多少女性粉。
而相比舊款,全新x4更為值得一提的是這個無線充電板吧,面對無線充電功能日益被廣泛應用的今日,開車你的永遠是最懂擺脫那根充電線的快樂滴不是嗎?
據悉,引入國內的寶馬全新X4將推出xDrive25i和xDrive30i兩種動力車型,分別對應2.0T低功率發(fā)動機和2.0T高功率發(fā)動機。
2.0T低功率發(fā)動機最大功率150kW(252馬力),官方公布的綜合工況油耗為7.9L/100km,峰值扭矩為350?!っ?,傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,0-96km/h加速時間為6秒
2.0T高功率版發(fā)動機最大功率206kW(360馬力),綜合工況油耗為8L/100km,峰值扭矩495?!っ?,傳動系統(tǒng)同樣匹配8速手自一體變速箱,0-96km/h加速時間為4.6秒。
相信這款全新寶馬X4能帶來更多期待,畢竟是帶著寶馬的“家庭作業(yè)”來的。寶馬當年創(chuàng)造的SAC(Sport Activity Coupe)全能轎跑車,這就要求“兒子們”能做到時尚、運動和易于駕駛。這也讓人不禁感嘆:“外表酷似X6,內心住著X3”的寶馬X4終于要為自己活一次了!