最近海外車壇有一些八卦消息傳出，新款道奇挑戰(zhàn)者特別版將新增ACR版本，這將是蝰蛇停產(chǎn)后ACR復(fù)出的新機會。作為一款更偏向賽道駕駛的全天候肌肉車，挑戰(zhàn)者ACR將首先在輕量化上下功夫，比如換裝鋁制和碳纖維的車身部件，降低重量的同時改善重量分配。此外ACR的最大特征就是超強的空氣動力學(xué)性能，就像蝰蛇ACR一樣，車頭加入一體式前唇，側(cè)面帶有寬體套件和更寬的輪胎，而尾部則有兩種尾翼可選，一種是緊貼尾門的擾流翼，靈感來自1970年的挑戰(zhàn)者Trans-Am賽車，另一種是安裝在尾門上的固定式尾翼，更忠于蝰蛇ACR的設(shè)計使得下壓力會非常強悍。內(nèi)飾為了減重，大概率會取消后排座椅、簡配隔音材料、音響、空調(diào)等設(shè)備，使得車重控制在1.81-1.86噸之間。動力方面將首搭R/T Scat Pack的6.4L Hemi V8發(fā)動機，最大功率362kW，峰值扭矩644N·m；而更為極致的增壓版本則搭載Hellcat Redeye版本的6.2L機增V8發(fā)動機，對手只有一個——Mustang Shelby GT500。