為啥我們的不一樣？說好的鋁合金防撞梁呢
對于升級了TNGA平臺的新款豐田RAV4來說，很多朋友對其內(nèi)部做工用料都有一定期待，那實際情況如何？今天我們就從防撞梁開始，跟大家一起了解一下。
車身
多處鋁合金
前防撞梁
鋁合金
前防撞梁與杠皮之間有一層厚實的行人保護泡沫，能起到相應(yīng)的保護作用。
國產(chǎn)新款RAV4只有混動車型裝配防止行人卷入的鋁合金副防撞梁，而我們這種汽油版是沒有的，只剩下光禿禿的吸能盒?？赡苁怯X得40%碰撞測試還用得到，也就暫時保留了。
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前防撞梁左右兩側(cè)都各有一個碰撞測試“應(yīng)試”引導(dǎo)塊，同時在翼子板附近，延伸出一根相對粗壯的加強梁與縱梁相連。在加強梁上裝有G值傳感器，避免發(fā)生偏斜碰撞彈不出氣囊。這些都是為了應(yīng)對25%碰撞測試而特別設(shè)計的，之所以豐田新的TNGA平臺車型在碰撞測試中成績都還不錯，和在設(shè)計之初就考慮并做了相應(yīng)的優(yōu)化不無關(guān)系。
后防撞梁
雙層輥壓鋼板
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碰撞測試
總結(jié)
為啥我們的不一樣？
這輛豐田新款RAV4的前后防撞梁，整體用料在國內(nèi)同級別中還算不錯。這個價位能用鋁合金防撞梁的也并不太多。由于TNGA平臺設(shè)計比較新，針對目前碰撞測試的項目，都做了比較好的優(yōu)化。因此在各國的碰撞成績還都不錯。
但沒有前吸能盒的設(shè)計，實在是令人意外，哪怕發(fā)生不大的前部碰撞，都可能會因為傷及縱梁，而被判定為事故車，對于車主來說，會對二手殘值有較大影響。
另外，官方宣稱這輛車前后均使用鋁合金防撞梁，但無論是我們自己的，還是網(wǎng)上找的，后防撞梁都是普通鋼材，只是在美國的豐田生產(chǎn)線上發(fā)現(xiàn)了鋁合金后防撞梁。難道官方的宣傳資料是直接從美國翻譯過來的？
2020款豐田RAV4榮放防撞梁評分
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