近期奧迪Q3轎跑魅力發(fā)布，52年之后，奧迪Q3轎跑不斷打破傳統(tǒng)，帶著“獨(dú)特的跑格和侵略性”的特質(zhì)出世，那么它是否能成為入門(mén)級(jí)豪華SUV的攪局者？我們一起起看看它對(duì)后浪等撩功如何？

點(diǎn)滴之言

奧迪Q3轎跑的長(zhǎng)寬高分別為4,518mm、1,843mm和1,573mm，較寬的車(chē)身尺寸更好地體現(xiàn)了車(chē)輛的力量感，水切造型線(xiàn)完美將整車(chē)上下比例劃分為1:2。前臉沿用奧迪Q家族標(biāo)志性的八邊形一體格柵，三維設(shè)計(jì)黑色格柵由醒目的銀色框架包圍。錐形的前大燈向內(nèi)延伸，與日間行車(chē)燈融為一體。此外，奧迪Q3轎跑搭載同級(jí)唯一智能矩陣式LED大燈，可在轉(zhuǎn)彎、交叉路與彎曲路段依據(jù)前方道路情況實(shí)現(xiàn)光束自適應(yīng)調(diào)節(jié)。

奧迪Q3轎跑在不同的光影效果下，塑造了其雕刻的腰線(xiàn)和側(cè)顏。同時(shí)，掀背造型的車(chē)頂線(xiàn)在通過(guò)B柱后加速下滑，在車(chē)尾處與后側(cè)圍空氣導(dǎo)流槽融合，營(yíng)造肌肉力量感的同時(shí)又不失整車(chē)的優(yōu)雅。后保險(xiǎn)杠奧迪S-line專(zhuān)有的設(shè)計(jì)元素，與前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，賦予奧迪Q3轎跑車(chē)的特殊身份，讓車(chē)輛尾部更富運(yùn)動(dòng)氣息。

此外，奧迪Q3轎跑共提供11種外部車(chē)身顏色，新增環(huán)礁藍(lán)。同時(shí)提供18英寸/19英寸兩種尺寸鋁合金輪輞，含有7種不同對(duì)比色/純色供選擇。奧迪Q3轎跑標(biāo)配S-line外觀(guān)套件，全系提供黑光包選裝。

 

此外，奧迪Q3轎跑后排座椅采用了折疊式4：2：4設(shè)計(jì)，靠背角度可調(diào)節(jié)，最大傾斜角度25度，座墊可前后移動(dòng)，移動(dòng)范圍為130mm?；陟`活可變的后排座椅，后備廂的容積可達(dá)到450/622/1,400L。

奧迪Q3科技魅力無(wú)限

奧迪Q3轎跑搭載同級(jí)唯一虛擬座艙，同時(shí)全系標(biāo)配先進(jìn)的奧迪MMI人機(jī)交互系統(tǒng)和高解像素信息娛樂(lè)觸控屏幕，以及奧迪connect服務(wù)可為駕乘者帶來(lái)更強(qiáng)大的舒適性和便捷性的同時(shí)，有效提高了行車(chē)安全性。

奧迪Q3轎跑的分段式儀表臺(tái)，將空調(diào)出風(fēng)口移到上層，高解像素信息娛樂(lè)觸控屏幕置于下層，中間以?xún)x表臺(tái)上飾條分割。儀表臺(tái)上飾條采用的Alcantara進(jìn)行包覆，與座椅對(duì)比色條同色，形成了良好的儀表臺(tái)功能區(qū)劃分。配備8.8英寸/10.1英寸高解像素信息娛樂(lè)觸控屏，屏幕向駕駛員側(cè)傾斜10度，提高操作便攜度。奧迪Q3轎跑配備10.25英寸/12.3英寸MMI虛擬座艙，自在融入車(chē)內(nèi)空間。

內(nèi)涵豐富更安全

隨著5G時(shí)代的到來(lái)，奧迪先期配置的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)包括：側(cè)向輔助系統(tǒng)、開(kāi)門(mén)警示系統(tǒng)、奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)前部版、主動(dòng)車(chē)道保持、后方通行警示系統(tǒng)、帶停走功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。此外，奧迪Q3 轎跑還提供陡坡緩降系統(tǒng)、智能泊車(chē)系統(tǒng)、360全景影像等駕駛輔助系統(tǒng)。

奧迪Q3轎跑quattro車(chē)型標(biāo)配的陡坡緩降系統(tǒng)可以在下坡路況時(shí)簡(jiǎn)化駕駛員的復(fù)雜操作，當(dāng)坡度范圍在10%-50%之內(nèi)時(shí)，駕駛員將坡道緩降按鍵開(kāi)啟，僅需控制轉(zhuǎn)向，車(chē)輛便會(huì)自動(dòng)保持一定的速度下坡。該系統(tǒng)是通過(guò)車(chē)輛制動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，將車(chē)速維持在10-20km/h的恒定預(yù)設(shè)車(chē)速。

視角獨(dú)特 音質(zhì)撩人

頂配車(chē)型配備的智能泊車(chē)系統(tǒng)與360度智能全息影像，讓駕駛者擁有更智能的用車(chē)體驗(yàn)。奧迪Q3轎跑采用丹麥高級(jí)音響品牌B&O的音響系統(tǒng)，15個(gè)揚(yáng)聲器，其中6個(gè)產(chǎn)生虛擬3D聲音，總功率達(dá)到680W。3D音效給車(chē)輛使用者帶來(lái)不同凡響的音效空間，打開(kāi)聽(tīng)覺(jué)空間新維度。

娛樂(lè)至上 坐無(wú)缺席

奧迪connect互聯(lián)科技作為奧迪Q3轎跑頂配車(chē)型信息娛樂(lè)系統(tǒng)，通過(guò)4G高速網(wǎng)絡(luò)提供多種奧迪connect互聯(lián)服務(wù)。這些服務(wù)包括在線(xiàn)地圖更新、myAudi、新聞、城市生活、交通違章、道路限行、航班信息、天氣等信息，這些信息直接顯示在導(dǎo)航地圖上。

此外，用戶(hù)還可以通過(guò)智能手機(jī)上的myAudi應(yīng)用程序遠(yuǎn)程鎖定和解鎖汽車(chē)、查詢(xún)當(dāng)前車(chē)輛狀態(tài)、定位奧迪Q3轎跑停放的位置。奧迪智能手機(jī)接口支持蘋(píng)果和安卓?jī)煞N系統(tǒng)的手機(jī)，并可以在MMI顯示屏上操作Carplay或CarLife。

靈動(dòng)駕控 從容呼吸

奧迪Q3轎跑提供三種動(dòng)力組合，全系標(biāo)配7速S tronic?濕式雙離合變速器發(fā)動(dòng)機(jī)，五種駕駛模式以及豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，共同帶來(lái)舒適隨心的駕乘體驗(yàn)。奧迪Q3 轎跑提供4款車(chē)型，其中35TFSI車(chē)型搭載EA211 1.4TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW/5,000-6,000rpm，最大扭矩250N·m/1,750-3,000rpm；40TFSI和45TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭載2019年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)冠軍（150-250馬力組）的第三代EA888 2.0TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是137kW/4,100-6,000rpm和162kW/4,500-6,200rpm，最大扭矩分別是320N·m/1,500-4,000rpm和350N·m/1,500-4,400rpm，帶獨(dú)立水套的氣缸蓋集成式排氣歧管，不僅實(shí)現(xiàn)了全轉(zhuǎn)速范圍混合氣不加濃工況，降低了高轉(zhuǎn)速、大負(fù)載的爆震傾向，實(shí)現(xiàn)高扭矩的持續(xù)輸出，還配合旋轉(zhuǎn)閥節(jié)溫器模塊，實(shí)現(xiàn)冬季快速暖車(chē)。

此外，奧迪Q3轎跑的前懸架采用麥弗遜式設(shè)計(jì)，后懸架為多連桿式設(shè)計(jì)，并采用簧筒分離設(shè)計(jì)，不僅降低了地面對(duì)車(chē)輛的沖擊，還更少的侵占行李艙的空間。奧迪品牌獨(dú)特的質(zhì)保體系，獲得德國(guó)大眾康采恩A級(jí)認(rèn)證和CNAS認(rèn)證（中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)）的雙重肯定，除“金鼻子”主觀(guān)評(píng)價(jià)團(tuán)隊(duì)外，奧迪品牌還具有一套通過(guò)VOC（揮發(fā)性有機(jī)化合物）數(shù)據(jù)分析來(lái)控制的客觀(guān)氣味評(píng)價(jià)體系。

奧迪Q3轎跑助力奪冠

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年寶馬X1共銷(xiāo)售了97349輛 ，今年1-4月累計(jì)銷(xiāo)售23889輛，位于德系緊湊豪華SUV市場(chǎng)第一位；奧迪Q3則以2019年62561輛，今年1-4月累計(jì)銷(xiāo)售15629輛位列第二；奔馳GLA位列第三，目前在售的2019款GLA處于產(chǎn)品生命末期，其在2019年銷(xiāo)售了39273輛，1-4月累計(jì)僅銷(xiāo)量88輛。此番奧迪切入全新的轎跑領(lǐng)域，是希望通過(guò)“差異化”的雙車(chē)布局，重塑Q3的市場(chǎng)地位，并借此進(jìn)一步變革豪華緊湊SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，奧迪2019年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%。中國(guó)已連續(xù)八年成為奧迪品牌的全球最大市場(chǎng)，貢獻(xiàn)率近四成。其中貢獻(xiàn)最大的三款車(chē)型依次是A4L、Q5L和A6L，這三款車(chē)型的優(yōu)惠幅度也是最大的，合計(jì)占到了奧迪總銷(xiāo)量的63.7%。

此外，據(jù)悉包括此次上市的奧迪Q3 Sportback，在2020年奧迪還將推出18款以上的全新產(chǎn)品來(lái)拉動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。這些新車(chē)型包括奧迪e-tron、Q7 e-tron、e-tron Sportback等新能源車(chē)型，中期改款RS 5 Sportback、RS 4 Avant 、R8以及全新S6、S7、S8、RS Q8等性能車(chē)。而在主流車(chē)型市場(chǎng)，除了此次上市的奧迪Q3 Sportback和已經(jīng)上市的中期改款?yuàn)W迪Q7外，奧迪還準(zhǔn)備了兩款中期改款車(chē)型，分別為奧迪A4L與奧迪A6L。

點(diǎn)滴

總結(jié)

可以說(shuō)超18款新車(chē)型投放，讓2020年成為奧迪名副其實(shí)的產(chǎn)品大年，從消費(fèi)者耳熟能詳?shù)淖吡寇?chē)到以往只在海外市場(chǎng)銷(xiāo)售的小眾車(chē)，從根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者喜好定制的加長(zhǎng)車(chē)到"高冷"范兒的性能車(chē)，從豐富旗艦產(chǎn)品線(xiàn)到壯大新能源布局，奧迪在2020年的新車(chē)規(guī)劃中均有所涉及。

尤其值得一提的是，如此龐大的新車(chē)陣容中，高性能車(chē)及旅行車(chē)的比例多達(dá)60%，從而讓國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者可以以更快的速度擁有這些充滿(mǎn)個(gè)性魅力的車(chē)型。2020年，奧迪不斷發(fā)力，為在細(xì)分市場(chǎng)趕超競(jìng)品、獲得榜首的目標(biāo)努力前行。

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