說起全新奧迪Q3的上市還挺有意思···

時間是2019年的上海車展開幕的前四天，那是的全新奧迪Q3剛好從天津工廠車間下生產(chǎn)線。《都挺好》相信很多朋友都看過，其中的眼緣郭京也因為電視劇大火而成為奧迪Q3的“探享官”，由他駕駛著全新Q3從天津開往上海車展。這樣的高調上市無疑是為了在上海車展吸取更多的眼球。

最近這段時間對于汽車行業(yè)而言是不怎么太平的，奔馳出了“機蓋門”，奧迪也出了“白血門”，各門各派紛紛陷入輿論危機，只有寶馬還穩(wěn)坐釣魚臺，一個人暗自竊喜。

負面的報道多了，就需要有更勁爆的來緩解下氣氛，估計這也是奧迪采用此法宣布全新奧迪Q3上市的原因。在上海車展的現(xiàn)場，國產(chǎn)奧迪全新Q3正式上市，新車推出8款車型，售價區(qū)間為27.18-35.98萬元。那么這款全新Q3到底如何，下面強仔來為大家介紹一下···

外觀

這次推出的奧迪Q3可謂是擯棄了以往的家族式的設計風格，采用了全新的SUV設計語言。

新Q3推出了S-line和普通版兩種車型：

S-line采用了全新造型的8邊形前進氣格柵以及點陣式布局的小型鍍鉻裝飾，整個前臉看上去更具攻擊性。霧燈也同樣改成了三角框型的進風口造型設計并與前進氣格柵相貫穿；

普通版車型大體保留了海外版的設計元素，采用豎向鍍鉻飾條前格柵、霧燈位置改為了進風口造型設計。

美中不足的是這兩個版本進風口都只是個裝飾，除了凹造型，實質上沒啥作用，后期為了提升視覺效果還需要去改裝店進行修改一下，那就完美了。

新奧迪Q3的外觀并不像之前的Q5或者Q7，而是帶有一點Q8的影子：機蓋上的線條設計讓整個車頭顯得更加附有肌肉感。

雖然說“燈場”的大燈從沒讓人失望過，但新Q3的大燈相比老款還是有非常多的改進：三條杠的LED行車燈活脫脫的像個三好學生，類似手槍一樣的造型配上方塊型的遠近光燈組，時尚感瞬間提升了N個檔次。相比起2018款的方形前大燈，這個簡直美得沒話說。

尾燈的設計同樣的也是采用三條杠，不論是形狀還是鑲嵌的角度都讓整臺車運動感更加強烈。

顏色方面，這次的新Q3推出了十種顏色供消費者選擇：雪邦藍、天云灰、鎏金橙、冰川白、探戈紅、古銅棕、可汗綠、鱷魚綠、傳奇黑、光輝紫。

 新車采用了動感腰線設計，使得整車看起來更加具有力量感，凹凸有致的車身加上熏黑運動包圍和銀色飾條的搭配，顯得層次感更強。

內飾

新奧迪Q3內飾設計非常的簡潔，新老款Q3對比之下，你會發(fā)現(xiàn)除了外觀有天壤之別，就連內飾也是煥然一新。

新Q3的采用了全觸控液晶MMI顯示屏，擯棄了老款的旋鈕按鍵設計，采用了這種更加智能化的設計元素，科技感十足。整體的視覺效果和新款的A6、A8保持高度協(xié)調，觸控操作還帶有聲音反饋，中控屏的設計位置也是偏向于主駕駛位的。

不論是中控屏還是全液晶儀表盤都絕對秒殺了老款的Q3。新Q3的儀表盤設計也比較獨特，它并沒有采用一體式設計，而是分成了兩塊小屏和一塊大屏，左邊小屏是溫度顯示，右邊是油量。

新Q3依舊保留了旋鈕式的空調調節(jié)模式，不僅旋鈕的阻尼感很好，而且這樣的設計更適合行駛過程中進行盲操。

雖然新Q3車身沒有進行加長，但空間方面比起老款還是有所提升的，后排腿部空間除了不能蹺二郎腿以外其實完全能夠滿足日常所需，至于Q3后期是否為中國特別定制一個L版現(xiàn)在還難說。

不過，新Q3的后排座椅中間座位明顯要比兩側短上一截，乘坐舒適感來說肯定受到一定影響，不過一個車同時坐5人的情況還是屈指可數(shù)的，實在沒辦法，那只有后排中間的那位講究一下子咯。

動力

新Q3有三套動力系統(tǒng)：2.0T的低功和高功版本以及1.4T版本。

其中2.0T的高功版最大馬力220ps，最大扭矩350n.m，低功版最大馬力186ps，最大扭矩320n.m；而1.4T發(fā)動機最大馬力為150ps，最大扭矩250n.m。

如果對動力要求不太高，那么1.4T已經(jīng)足夠家用；想再追求下動力，那么2.0T的高功版可以給你極致體驗。

變速器方面，新Q3依舊均搭載同級別領先的7速S tronic雙離合變速器，這套動力總成讓新Q3的破百加速度可以達到7.4s，再加上奧迪quattro全時4驅的加持，讓你的駕駛體驗更上一個臺階。

底盤的慮震也是相當扎實，不論是細碎路面的過濾程度還是坑洼地帶，懸掛的支撐性以及慮震性都相當不錯。同時底盤的隔音效果也得到進一步提升。

科技

除此之外，新Q3還具備10項智能駕駛輔助系統(tǒng)。其中，ACC自適應巡航，可根據(jù)前車車速自動控制車速，并且還全系配備前部整體安全預警系統(tǒng)，可識別靜止或行駛的車輛以及周邊的行人等障礙物，實現(xiàn)半自動駕駛；車側安全輔助系統(tǒng)，可最大幅度減少后方盲區(qū)；智能泊車系統(tǒng)，也是相比以往更加“高智商”；陡坡啟動輔助系統(tǒng)和陡坡緩降控制系統(tǒng)也是應有盡有。

除此以外，全景天窗、漸進式轉向系統(tǒng)、電動尾門和三區(qū)自動空調等配置放在一臺售價27萬左右的入門級Q3上真是算得上奢華。

以上就是今日全部內容，大家還關注哪些車不妨在下方留言，我們每天都將為大家提供新鮮的汽車內容，下期見！