三季度內(nèi)上市 全新紳寶X55 8月14日下線

日前，北汽紳寶官方透露旗下的的全新紳寶X55將于8月14日在株洲工廠正式下線，并將在三季度內(nèi)上市銷售。

事實上，全新紳寶X55早在2017上海車展就已經(jīng)進行首發(fā)，新車采用了最新的造型設(shè)計。它的前臉采用了家族最新的“Offspace”設(shè)計語言，六邊形大嘴式鍍鉻進氣格柵質(zhì)感更加出眾。此外，新車還采用了懸浮式的車身設(shè)計。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4480/1809/1680mm，軸距為2665mm，其中車身長度和軸距分別比現(xiàn)款車型增加了75mm和15mm。內(nèi)飾部分，全新X55同樣經(jīng)過重新設(shè)計，雖然靈感來源于奔馳，四個圓形空調(diào)出風(fēng)口配合懸浮式的中控臺依然擁有不俗的質(zhì)感。

北京汽車新一代紳寶X55通過AI車況管家功能讓用戶對實時車況了如指掌。這一功能基于大數(shù)據(jù)可以智能記錄、分析車主駕駛行為，并進行有針對性的糾正，引導(dǎo)車主形成更好的駕駛習(xí)慣。人車交互的便捷程度和功能范圍是衡量一款車智能化程度的重要指標(biāo)。北京汽車新一代紳寶X55的AI語音助手功能以科大訊飛超腦技術(shù)為基礎(chǔ)，可識別21種方言，自然語義識別更快；借助這一功能，用戶可實現(xiàn)228項全車智能語音精準(zhǔn)控制。

北京汽車新一代紳寶X55的AI 安全衛(wèi)士功能，為消費者帶來智能可靠的安全保障。其配備的360°隨動全景影像，通過2個前雷達、3個倒車雷達，以及4個高清攝像頭，讓駕駛員可以操縱四種場景切換，全方位查看車輛周圍所有的狀況。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的上的1.5T發(fā)動機，最大馬力為150Ps，最大扭矩210N·m，與其匹配的則是6速手動或CVT無級變速箱。

大咖點評：應(yīng)用了全新設(shè)計的全新紳寶X55在設(shè)計上明顯擺脫了過去影子，更具質(zhì)感的內(nèi)飾以及更豐富的配置將增加新車的競爭力

日前，有海外媒體曝光了一組中華V9的測試諜照，諜照顯示這款車尺寸十分夸張，整車看著十分霸氣。

從此次曝光的諜照來看，新車目前仍處于深度偽裝狀態(tài)。不過從諜照上依然可以看出該車的側(cè)面線條以平直的設(shè)計為主，顯得非常硬朗。此外，此次曝光內(nèi)飾來看，新車延續(xù)了中華V7的設(shè)計語言，中控臺被大面積的多媒體大屏所占據(jù)。

據(jù)悉，中華V9定位于7座中大型SUV，與中華V7一樣基于M8X平臺進行打造而來。新車預(yù)計將會搭載來自于寶馬的20B20 2.0T。

大咖點評：從中華V7開始，中華V9將會搭載更加強勁的寶馬發(fā)動機，如果定價合適的話真有可能打開高端SUV市場。

日前，有相關(guān)媒體獲取了哈弗F7更多的消息。據(jù)悉，新車的預(yù)售價為在13.00-16.00萬元，將搭載一系列安全輔助系統(tǒng)。

新車基于哈弗HB-02概念車量產(chǎn)而來，多邊形黑色格柵中網(wǎng)與細長的大燈營造出極具辨識度的前臉。新車的側(cè)面則采用了比較硬朗的線條設(shè)計，整體顯得比較運動。車尾部分則會采用貫穿式尾燈設(shè)計。

內(nèi)飾部分，哈弗F7采用了整體感較強的設(shè)計，黑色的內(nèi)飾營造出比較高檔車內(nèi)氛圍。新車除了配備一塊大面積的多媒體大屏之外，還將配備液晶儀表盤。配置部分，新車將配備有語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、車機手機互聯(lián)等，并在安全配置上擁有6安全氣囊、智能前視、前碰撞預(yù)警、主動盲點監(jiān)測。

動力方面，新車預(yù)計將1.5T和2.0T發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大馬力為169Ps，2.0T發(fā)動機則為197Ps，與其匹配的則是一臺7速雙離合變速器。此次，新車還將配備一套四驅(qū)系統(tǒng)以滿足消費者的需求。

大咖點評：哈弗F5才剛亮相沒多久，哈弗F7又來了。隨著面對競爭對手的步步緊逼，哈弗推新車明顯更快速了。

日前，有國內(nèi)相關(guān)媒體曝光了奧迪正式注冊了h-tron車型的商標(biāo)。據(jù)悉，此前奧迪曾在國內(nèi)發(fā)布了一款h-tron quattro概念車。根據(jù)當(dāng)時的所披露的消息可知新車采用氫燃料動力系統(tǒng)，百公里加速時間在7s以內(nèi)，最大續(xù)航里程可達到600km。

從此前發(fā)布的概念車來看，新車的前臉將會繼續(xù)延續(xù)奧迪多邊形格柵造型設(shè)計。只不過相比于其他車型，h-tron quattro概念車前臉采用大量鍍鉻材質(zhì)進行裝飾，造型更加具有辨識度。車尾部分，新車則采用了貫穿式尾燈設(shè)計，造型非常出眾。

動力方面，新車將會搭載一套氫燃料電池作為驅(qū)動系統(tǒng)；此外新車還將在前后驅(qū)動軸上各配備一臺電動機。據(jù)官方表示，新車0-100km/h加速時間可在7s以內(nèi)，最大續(xù)航里程可達到600km。未來新車的量產(chǎn)版推出后，有望在續(xù)航里程上得到改進和提升。

大咖點評：豐田還沒大規(guī)模應(yīng)用氫燃料電池作為驅(qū)動電源，奧迪就率先開始了，勇氣可嘉啊。

此前，“探秘AI Car設(shè)計之變——小鵬G3設(shè)計沙龍”在北京樹美術(shù)館舉辦。小鵬汽車造型中心的設(shè)計團隊和智能產(chǎn)品設(shè)計領(lǐng)域的多位大咖來到現(xiàn)場，共同探討在智能時代來臨的大背景下，汽車設(shè)計的變化趨勢。

傳統(tǒng)汽車設(shè)計一直圍繞“形體美學(xué)”不斷探索、演進，誕生了無數(shù)經(jīng)典設(shè)計語言。隨著智能時代的到來，汽車的功能屬性正在減弱，智能汽車的空間屬性、社交屬性不斷凸顯，汽車所扮演的角色正在完成從工具到伙伴的轉(zhuǎn)變。汽車與用戶之間關(guān)系從“用戶駕駛汽車”演變?yōu)椤捌嚺惆橛脩簟?。“功能汽車向智能汽車進化不僅改變了人機交互的方式，智能汽車的造型設(shè)計也要擁抱創(chuàng)新。

在這樣的背景下，如何通過融匯視覺、交互、體驗的“大設(shè)計”為一款汽車賦予生動力，成為汽車設(shè)計師們思考的重心。小鵬G3搭載的車頂環(huán)視攝像頭就是其重要的生動力感官接口。小鵬G3搭載的360°車頂相機就是其重要的生動力感官接口。車頂相機搭載高清1080P攝像頭，可進行360°旋轉(zhuǎn)；通過15.6英寸懸浮觸控大屏或手機App，可隨時啟動車頂相機錄像或攝影，并分享照片或視頻到駕駛員的手機上。

作為一款高智能電動汽車，小鵬G3不需要考慮內(nèi)燃機進氣的問題，果斷采用了無進氣格柵的鯊魚式前臉設(shè)計，將大燈、日間行車燈、前包圍融為一體；同時舍棄了“假通風(fēng)口”、“裝飾性排氣管”等設(shè)計中的套路。通過這種大刀闊斧的減法，為簡約、智能的設(shè)計風(fēng)格做了加法，營造出與傳統(tǒng)汽車具有差異化的原生科技范。

小鵬汽車對于產(chǎn)品經(jīng)理思維和用戶視角的理解遠不止于此，也遠不限于造型設(shè)計層面。從以中國式自動駕駛為代表的智能科技，到小鵬G3高智能、高顏值、高性價比的產(chǎn)品定位，從“driving changes”的極客精神，到對大力投入自主研發(fā)的堅持，都是小鵬汽車極致用戶思維的體現(xiàn)。

大咖點評：毫無疑問，在新興造車勢力中小鵬汽車一定是不缺乏話題的一個，真正做到既能說好自己的故事的同時價格還能親民才是小鵬汽車未來需要努力的方向。