梅賽德斯奔馳在1886的產物,被公認為世界第一款汽車。
亨利.福特在1908年,展現了福特Model T的制造技術,也堪稱革命性;
隨之而來的,是汽車技術的不斷更新迭代。
1921年,車內首次出現了點煙器,到1930年收音機的運用,再到1959年的三點式安全帶,再到1974年首款數字化儀表……
汽車的科技,一次又一次被突破,那么影響當下世界汽車的科技又有哪些呢?
今天就匯總一個編年史,看看誰是運用現代科技的鼻祖!
1990年:衛(wèi)星導航系統
我們當前使用的GPS系統,在當年可以說是漏洞百出,主要問題還是在于定位精度和準確性。
1990年,馬自達首次將GPS基礎導航運用到量產車,做了第一個吃螃蟹的人。
![]()
1996年:汽車互聯
不要以為“汽車互聯”是21世紀的詞匯,通用汽車早在20世紀99年代就推出了首款汽車互聯系統:OnStar。
其被運用于凱迪拉克Eldorado等車型,關鍵作用是當車輛發(fā)生碰撞,出發(fā)氣囊時,該系統會自動連接緊急服務系統。
![]()
1998年:彩色抬頭顯示
其實抬頭顯示系統HUD的概念早在20世紀80年代就被提出。
首次運用該技術的車型,是1998年的Oldsmobile Cutlass Supreme Indy Pace Car。
此后,豐田日產紛紛跟進,在世界范圍內鋪開
![]()
1999年:激光自適應巡航系統
在這個領域,梅賽德斯一定是鼻祖,TA很早就將這項技術運用到了品牌頂級車型上。
1999年,梅賽德斯S級和CL級就將雷達輔助的自適應巡航無人系統賣向全球。
![]()
2001年:現代娛樂系統
談起這套當下最普及的車載系統,當年可是由寶馬7系率先運用,其iDrive系統能夠通過儀表盤和中央通道的物理按鍵和撥桿控制。
但是不得不提的是,觸摸屏技術的源頭,則要追溯到1986年的別克Riviera。
![]()
2004年:遠程啟動
此前,遠程啟動功能都是售后市場的一項黑科技。
但是,在2004年,通用決定將這項技術直接運用投產車型。
在車輛發(fā)動前,就可以啟動油壓、引擎溫度和電池電量等相關數字顯示信息。
![]()
2006年:自動泊車
這項科技首次出現在2006年的雷克薩斯LS 460上,在底特律國際車展一經發(fā)布引起了強烈關注。
該科技通過倒車影像和雷達的運用,將雙手解放了出來。
![]()
2009年:智能手機互聯
隨著此后智能手機的普及,車輛和手機的連接也是順理成章。
2009年,梅賽德斯就推出了“mbrace”APP,首次將車輛信息和Iphone和黑莓手機互通;
當時,通過手機就已經能夠對車輛的遠程鎖車和開鎖。
![]()
以上這些汽車科技,如今開來已經習以為常,但TA們發(fā)生的如此之早,實在出人意料。
現在來看,我們只是不斷完善而已,這些也并不是什么新鮮的科技。